Ephraim Shay - Ephraim Shay

Ephraim Shay
Ephraim Shay (c 1890) .jpeg
"Přijaté pochodové objednávky. Docela náhoda; v den, kdy mi je 22 let, začínám na své první výpravě bránit čest a vlajku své země."- Ephraim Shay, deník občanské války
narozený(1839-07-17)17. července 1839
Huron County, Ohio, Spojené státy
Zemřel19.dubna 1916(1916-04-19) (ve věku 76)
Harbor Springs, Michigan, Spojené státy
obsazeníVynálezce, podnikatel
Manžel (y)Jane Henderson
OceněníCena Johna Scotta (1892)

Ephraim Shay (17. července 1839 - 19. dubna 1916) byl americký obchodník, podnikatel a samouk železniční inženýr, který pracoval ve státě Michigan. Navrhl první Shay lokomotiva a patentovaný typ. Získal licenci na výrobu prostřednictvím toho, co se stalo známé jako Lima lokomotivka v Ohiu; od roku 1882 do roku 1892 bylo prodáno asi 300 lokomotiv tohoto typu.

Časný život a vojenská služba

Ephraim Shay se narodil 17. července 1839 v Sherman Township, Huron County, Ohio. Jeho rodiči byli James a Phoebe (Probasco) Shay, jejichž rodiny se vrátily do koloniálního New Yorku. Jeho rodiče byli většinou anglického původu, s některými holandskými a polskými předky. Otcovská linie jeho matky pocházela z přistěhovalce George (Jurriaen) Probatského, který byl z Vratislavi, Slezsko (Nyní Wroclaw, Polsko ). V roce 1654 Probatski odešel do Nizozemska a emigroval s některými holandskými přes Amsterdam a Brazílie na New Netherland (New York). Postupem času se z nizozemských a anglických sňatků a variací název ve Spojených státech vyvinul na Probasco,[1] pravděpodobně během prvních několika generací.

V roce 1861 se Shay přestěhoval jako mladý muž ve věku 22 let s rodinou do Muir, Michigan. Krátce poté, co se zapsal do společnosti D, 8. dobrovolnická pěchota v Missouri. V jeho americká občanská válka deník, Shay napsal: "Dostal jsem pochodové rozkazy. Úplná náhoda; v den, kdy mi je 22 let, začínám na své první výpravě bránit čest a vlajku své země."[Citace je zapotřebí ] Shay sloužil v západním divadle války pod vedením generála William Tecumseh Sherman. Byl čestně propuštěn v roce 1864 a vrátil se do Ohio oženit se.

Manželství a časná kariéra

Shay se oženil se svou milou Jane Hendersonovou 26. července téhož roku. Mladý pár se přestěhoval do Ionia County, Michigan, být v blízkosti svých rodinných příslušníků v Portland, Lyons, Muir, a Sebewa. V roce 1870 se přestěhovali do Sunfield, Michigan, kde Shay provozoval páru pila. Jejich syn Lette se tam narodil 26. ledna 1870.

Řezivo a lokomotiva

1923 Shay lokomotiva, West Side Lumber Co. # 9, v provozu na Střední železnice na středozápadě.

Po roce 1873 se rodina Shayových přestěhovala do Haring, Michigan, kde Shay založil obchod se smíšeným zbožím a pilu, základy v příhraničním městě. V roce 1876 nebo 1877 dostal nápad použít a lokomotiva dopravovat protokoly. Experimentoval s použitím javor proužky na borovice železnice, vybudovat rychlé cesty pro pohyb lokomotivy v lesích a vyvinul Shay lokomotiva. Shay začal pracovat s Lima Machine Works (později Lima lokomotivka ) v Lima, Ohio, která jim udělila licenci na výrobu tohoto modelu.

V roce 1880 byla první lokomotiva Shay odeslána zákazníkovi v Grand Rapids, Michigan, centrum těžby dřeva na poloostrově Michigan. V roce 1881 začal Shay podávat patenty za jeho díla. William E. Woodard pomáhal Limě při zlepšování konstrukce motoru. Lima postavila čtyři lokomotivy Shay v roce 1881 a 37 Shays v roce 1883. V roce 1884 měla Lima 34stránkový katalog s pěti modely lokomotiv Shay. Od roku 1882 do roku 1892 prodala Lima asi 300 lokomotiv Shay. Koncem 90. let 19. století byly Shay lokomotivy přepravovány po celém světě.

Pokusy s ocelí

V roce 1888 se Shay a jeho rodina přestěhovali do Harbor Springs, Michigan na Malý Traverse Bay. Tam navrhl a postavil asi v roce 1892 to, co je nyní známé jako Dům Shay Hexagon, a šestihranný struktura ve tvaru. Má čtyři křídla otevírající se z centrálního jádra a dvoupodlažní věž nahoře. Dům byl uveden na seznamu Národní registr historických míst. Vnitřní a vnější stěny byly vyraženy ocel, neobvyklé použití tohoto relativně nového produktu.

V roce 1891 postavil Shay celoocelový člun dlouhý 40 stop a paprsek 6 stop, pojmenovaný Aha. Pozůstatky Aha byly vráceny do Harbor Springs a jsou zachovány. Shay také navrhl a provozoval soukromé vodní dílo pro město Harbor Springs. Použití oceli pro velké nákladní lodě, vyvinutý v tomto období, byl důležitou novinkou v přepravě na internetu Velká jezera.

Shay založil železnici Harbor Springs železnice (přezdívaný „Hemlock Central“), objednaný v roce 1902. Rozpustil se v roce 1912. Jediným hnacím motorem byly tři lokomotivy Shayova designu. Železnice se převážně táhla řezivo, ale byl také používán k prohlídkám památek. Shay také vyráběl sáňky s javorovými běžci jako Vánoce dárky pro místní děti, celkem více než 400 saní.

Shayova manželka Jane zemřela 24. července 1912. Zemřel 19. dubna 1916. Je pohřben na hřbitově Lakeview v Harbor Springs.

Historická společnost v oblasti Harbor Springs Area každoročně sponzoruje festival „Shay Days“ v Hexagon House, o víkendu blízkém Shayovým narozeninám. V roce 2005 se festival konal 15. července, 16. července a 17. července.

Galerie

  • Hexagon House dnes.

Reference

  1. ^ Studie DNA Probasco / Bartoszewski / Bartos - výsledky, DNA rodokmenu, zpřístupněno 17. prosince 2015

Zdroje

  • Kyle Neighbors (1969) LIMA SHAYS V GREENBRIER, CHEAT & ELK RAILROAD COMPANY, ASIN B001M07YHO
  • Michael Koch Shay Lokomotiva: Titan dřeva, World Press; Limitovaná edice (1971) ASIN B0006WIHIE

externí odkazy