William Robinson (vynálezce) - William Robinson (inventor) - Wikipedia
William Robinson | |
---|---|
narozený | |
Zemřel | 2. ledna 1921 | (ve věku 80)
obsazení | Inženýr, vynálezce, podnikatel |
Aktivní roky | 60. léta 20. století |
Známý jako | Vynález železnice kolejový obvod |
William Robinson (22. listopadu 1840 - 2. ledna 1921) byl americký vynálezce, elektroinženýr, strojní inženýr a podnikatel. Vynalezl první kolejový obvod použito v železniční signalizace, hlavní vývoj, který zlepšil bezpečnost a efektivitu železnice.
raný život a vzdělávání
William Robinson se narodil v roce Irsko 22. listopadu 1840.[1]:59 Do Spojených států přišel jako chlapec a žil v něm Brooklyn, New York po většinu svého dospělého života.[2]
Získal titul B.A. v roce 1865 a jeho magisterský titul v roce 1868 od Wesleyan University. Získal a Ph.D. v oboru elektrotechniky a strojírenství z Bostonská univerzita v roce 1907.
Vynálezy železniční signalizace
Robinson začal vyvíjet signál automatického blokování systém pro železnice v roce 1867. Jeho první systém byl instalován na Philadelphia a Erie železnice v roce 1870.[1]:2 Získal několik patenty pro vynálezy železniční signalizace:
- 1870: automatický vol
Robinsonův vynález uzavřeného kolejového okruhu, často označovaný jako „zabezpečený proti selhání“ kvůli jeho schopnosti spolehlivě detekovat abnormality, jako je rozbité vedení nebo rozbitá kolejnice, byl jedním z klíčových vývojů v oblasti bezpečnosti železnic a připravil cestu pro důvěryhodnou železniční signalizaci . Traťový obvod zabezpečený proti selhání zůstává široce používán.
Založil společnost Robinson Electric Railway Signal Company v roce 1873 a během 70. let 19. století byly jeho signální systémy instalovány na železnice po celých Spojených státech. Žil v Boston v polovině 70. let 19. století a dohlížel na instalaci svých systémů na Boston a Lowell železnice, Boston a železnice Providence a další silnice v regionu.[3] Uspořádal společnost Union Electric Signal Company v roce 1878. Tuto společnost, která vlastní cenné patenty na návrhy kolejových obvodů, získala nově vytvořená společnost Spojovací spínač a signál (US&S) v roce 1881.[1]:63
Jiné vynálezy
Po prodeji Union Electric Signal společnosti US&S obrátil Robinson svou pozornost na další oblasti, zejména mechanické vynálezy.[3] Mezi jeho další významné vynálezy patřily:
- Robinsonův radiální vůz kamion
- první dráhová brzda použitý na jízdní kola
- valivé ložisko brusle, a
- opakování telefon.[1]:59
William Robinson byl autorem knihy Historie automatických elektrických a elektricky řízených signálních systémů tlaku kapaliny pro železnice (1906).
Profesionální uznání
Robinson byl členem Americký institut elektrotechniků,[1]:50 a vážený člen sekce signálu v Americká železniční asociace.
Robinson zemřel 2. ledna 1921 v Brooklynu.[1]:59
Reference
- ^ A b C d E F Americká železniční asociace (1922). Vynález traťového okruhu. New York.
- ^ „Nekrolog: William Robinson“. Železniční a lokomotivní technika. New York: Angus Sinclair Co. 34 (1): 58. února 1921.
- ^ A b „Wm. Robinson, vynálezce traťového okruhu“. Železniční signální inženýr. Chicago: Simmons-Boardman. 9 (9): 259–261. Září 1916.