Seznam námořních katastrof v 19. století - List of maritime disasters in the 19th century

Sultánka, nejhorší námořní katastrofa v historii Spojených států.

A námořní katastrofa je událost, která obvykle zahrnuje loď nebo lodě a může zahrnovat vojenskou akci. Vzhledem k povaze námořního cestování často dochází k podstatným ztrátám na životech. Tento seznam zahrnuje ty katastrofy, při nichž bylo zabito 30 nebo více životů.

Mírové katastrofy

Mnoho námořních katastrof se odehrává mimo oblasti války. Všechny lodě, včetně vojenských, jsou citlivé na problémy způsobené povětrnostními podmínkami, vadným designem nebo lidskou chybou. K některým níže uvedeným katastrofám došlo v obdobích konfliktu, i když jejich ztráty nesouvisely s žádnou vojenskou akcí. Výpisy v tabulce jsou v sestupném pořadí podle velikosti utrpěných obětí.

Rok	Země	Popis	Úmrtí	obraz
1865	Spojené státy	Sultánka - 27. dubna 1865 toto Mississippi člun, plavící se na sever s nadměrným počtem cestujících na palubě, utrpěl sérii výbuchů kotle. Při následném požáru nebo při utonutí zemřelo 1168 z jejích 2137 cestujících.	1,168
1822	Čína	Tek Sing - Číňané haraburdí byl vázán na Batavia, Nizozemská východní Indie. Dne 6. Února 1822 zkusila zástupce přes Gašparův průliv mezi Belitung a Ostrovy Bangka a zakotven na útesu. Nevyžádaná pošta se potopila v asi 30 metrech vody a zabila asi 1600 lidí.[1]	1,600
1807	Spojené království	HMSBlenheim a HMSJáva - Při plavbě v konvoji do Indie byly obě lodě beze stopy ztraceny ve vichřici a předpokládá se, že někde ztroskotaly. Rodrigues. Blenheim byl údajně ve špatném stavu a spekuluje se o tom Jáva možná se při pokusu o záchranu potopila Blenheim'posádka v bouři. Asi 280 mužů bylo ztraceno Jáva a 590 z Blenheim.	870
1857	Rusko	Lefort - 22. září 1857 Lefort byl ve finském zálivu na cestě z Reval spolu s loděmi do Kronštadtu Imperatritsa Aleksandra, Vladimír a Pamiat Asova. Loď měla na palubě 756 členů posádky a důstojníků spolu s 53 ženami a 17 dětmi, které byly rodinami posádky. Eskadra byla chycena náhlým bouřením a Lefort jednou se naklonila, napravila se, pak se znovu naklonila a potopila se mezi ostrovy Gogland a Bolshoy Tyuters se ztrátou všech 826 lidí na palubě.	826
1888	Britská Indie	Vaitarna - 8. listopadu 1888 se loď ztratila v cyklonové bouři u pobřeží Saurashtra region Gudžarát.[2]	746
1811	Spojené království	HMSSt George - The druhá sazba ztroskotal poblíž Ringkøbing na západním pobřeží ostrova Jutsko dne 24. prosince 1811. Těsně unikla demolici hejna (Rødsand) jižně od Zeeland dne 15. prosince při návratu z Baltské moře. Pod stožáry poroty a dočasným kormidlem se dostala z rukávu do značné vzdálenosti, když se objevila vichřice. To v kombinaci s rozbouřeným mořem vedlo k St George ztroskotal na Nazen, asi tři míle od Ringkøbingu, spolu s HMSObrana. Sedm z jejích 738 členů posádky bylo zachráněno. Mezi mrtvými byli kontradmirál Robert Carthew Reynolds a kapitáne Daniel Oliver Guion.	731
1855	Francie	Semillante - 15. února 1855 v Bonifaciově úžině mezi Korsikou a Sardinií poblíž Lavezziho ostrovů, Semillante byl chycen v bouři. Ztráta v husté mlze, nárazový vítr zahnal loď do skal na Ile Lavezzi, 200 hektarech (490 akrech) hlavního ostrova souostroví. Loď se potopila kolem půlnoci všemi rukama.	693
1865	Spojené státy	William Nelson - Na cestě do New Yorku emigrantská loď 26. června shořela a potopila se.[3]	670
1854	Peru	Grimenza - Toto peruánské plavidlo bylo na cestě z Číny s 800 Číňany kuli kteří měli kopat guano na Ostrovy Chincha když dne 4. července 1854 bylo ztroskotáno Bamptonský útes asi 500 mil východně od Austrálie. O život přišlo nejméně 650 cestujících.[4]	650
1819	Španělsko	San Telmo - Poškozeno nepříznivým počasím v Drakeově průchodu jižně od mysu Horn se potopilo v září 1819. 644 důstojníků, vojáků a námořníků ztratilo na palubě San Telmo byli první známí lidé, kteří zemřeli v Antarktidě.	644
1878	Spojené království	SSPrincezna Alice - 3. září 1878 parník potěšení vyráběl něco, čemu se říkalo „Moonlight Trip“ Gravesend a zpět. Hrad Bywell srazil se s ní mimo Tripcock Point. Princezna Alice vloupal do dvou a potopil se do čtyř minut s odhadovaným počtem 600 úmrtí.	600
1811	Spojené království	HMSObrana - 24. prosince 1811 třetí sazba najela na mělčinu u západního pobřeží Jutsko, Dánsko. Byla pod velením kapitána D. Atkinsa a ve společnosti HMSSt George pod kontradmirálem Robert Carthew Reynolds, a HMSCressy, když se objevilo vichřice a rozbouřené moře. St George byla porota zmanipulovaná, a tak ji Atkins odmítl opustit bez souhlasu admirála. Výsledkem bylo, že oba ztroskotali poblíž Ringkøbing. Cressy nepožádal o povolení, a tak se vyhnul demolici. Obrana ztratila kromě 14 své posádky 597 mužů a chlapců, včetně jejího kapitána. St George příliš ztratila téměř celou svou posádku, včetně admirála.	583
1810	Spojené království	HMSMinotaur - ztroskotala třetí sazba Texel v Nizozemsku s těžkými ztrátami na životech v prosinci 1810.	570
1898	Francie	La Bourgogne - Osobní loď se potopila dne 4. července 1898 po srážce v husté mlze s britskou lodí Cromartyshire vypnuto Sable Island, Nové Skotsko. La Bourgogne přepravoval 730 cestujících a členů posádky, z nichž 565 bylo ztraceno.[5]	565
1891	Spojené království	utopie - Srazil se s HMSAnson při pokusu o vstup do Zátoka Gibraltar dne 17. března 1891. Potopila se během několika minut a zabila 562 cestujících a členů posádky. Dva záchranáři z HMSNesmrtelnost také utopil; Bylo zachráněno 318 přeživších.	564
1855	Spojené království	Vedoucí hvězda - Clipperová loď Vedoucí hvězda byla ztracena všemi rukama, 481 cestujících a 62 členů posádky, koncem února 1855. Loď byla naposledy spatřena 12. února v jižním Atlantickém oceánu a směřovala do oblasti, kde byly vidět velké ledovce. V době její ztráty přepravovala přistěhovalce z Velké Británie do Austrálie.[6]	543
1873	Spojené království	RMSAtlantik - Na 19. plavbě lodi, 1. dubna 1873, narazila na skály a potopila se u pobřeží Nového Skotska a zabila 535 lidí.	535
1890	Osmanská říše	Ertuğrul - Potopil 18. září 1890 poté, co zasáhl útes v tajfunu Kušimoto, Japonsko. 533 námořníků zemřelo, včetně admirála Aliho Osmana Paši.	533
1811	Spojené království	HMSHrdina - třetí rychlost se 74 děly ztroskotala na Haak Sands u ústí Texelu během vichřice. Až na 12 členů její posádky bylo ztraceno.	518
1804	Spojené království	HMSYork - třetí míra opustila Woolwich pod kapitánem Henrym Mitfordem 26. prosince 1803 pro rutinní hlídku v Severním moři, ale v lednu 1804 zasáhla Bell Rock v Severním moři Arbroath a potopil se a zabil všech 491 mužů a chlapců na palubě. Kapitán Mitford byl druhým synem historika William Mitford.	491
1854	Spojené království	Město Glasgow - britský osobní parník s jedním šroubem, který zmizel na cestě z Liverpoolu do Filadelfie v lednu 1854 se 480 cestujícími a posádkou na palubě.	480
1870	Spojené království	HMSKapitán - 7. Září 1870 věžová loď převrhl a potopil se ve silném větru na Atlantický oceán. Podle odhadů zemřelo 480 námořníků a 18 přežilo.	480
1858	Hamburg	Rakousko - 1. září 1858 se loď vznítila při cestě z Hamburku do New Yorku. Procházející barque Maurice zachránil většinu přeživších a Catarina příštího rána více vyzvednout. Vzhledem k tomu, že zčernalý trup byl ponechán na potopení, bylo ztraceno téměř 65 z 538 cestujících.	473
1874	Spojené království	Cospatrick - Loď začala hořet jižně od Mys Dobré naděje dne 17. listopadu 1874 na cestě z Gravesend, Anglie, do Auckland, Nový Zéland. Tři ze 472 lidí na palubě přežili.	469
1859	Spojené království	královská Charta - parní strojek, který 26. října 1859 v bouři ztroskotal u pláže Porth Alerth v zátoce Dulas na severovýchodním pobřeží Anglesey. Přesný počet mrtvých je nejistý, protože ve vraku byl ztracen kompletní seznam cestujících, přestože neúplný seznam (kromě těch, kteří nastoupili těsně před odletem) je uchován ve Viktoriánském archivním středisku ve městě Victoria v Austrálii.	459
1832	Spojené království	Soupeřit - Přeprava dobrovolníků z Glasgow do Miguelistická válka, potopil Connemara dne 4. prosince 1832, se ztrátou všech na palubě.[7]	432
1857	Spojené státy	Střední Amerika - Uhodil Carolinas na hurikánu dne 9. září 1857. Podle odhadů zemřelo 425 z 578 na palubě.	425
1895	Španělsko	Reina Regente - křižník se potopil v bouři dne 9. března 1895 se ztrátou všech 420 členů posádky.	420
1845	Spojené království	Cataraqui - Emigrantská loď směřující do Austrálie narazila na útes jihozápadně od King Island, Tasmánie, 4. srpna 1845. Potopení je nejvyšší civilní námořní civilní ztráty na životech, při kterých zahynulo 400 lidí.	400
1801	Spojené království	HMSNeporazitelný - Dne 16. března 1801 byla třetí míra poškozena při bouři a vyhnána na písčině u pobřeží Norfolku. Následující den Neporazitelný odplula z pískoviště a potopila se v hluboké vodě. Více než 400 členů posádky bylo ztraceno; 196 uloženo.	400
1854	Spojené království	RMSTayleur - 21. ledna 1854 Charles Moore & Company klipr loď narazila na mělčinu a potopila se na ni dívčí plavba vypnuto Ostrov Lambay, Dublin Bay. Z 652 lidí na palubě 380 bylo ztraceno. Známý jako „první Titánský„: Linie bílé hvězdy, technicky vyspělá na svůj čas, nesoucí emigranty a ztracená na své první plavbě.	380
1859	Spojené státy	Pomona - 24. dubna 1859 emigrantská loď Pomona (1181 tun) ztroskotala na pískovišti Ballyconigar. Nesla převážně irské emigranty z Liverpoolu do New Yorku. O život přišlo tři sta osmdesát devět lidí. Ztráty na životech dál Pomona byl šestý nejhorší v irských vodách překonaný Lusitania, Leinster, Norge, Tayleur a Soupeřit.[8]	389
1810	Britská východoindická společnost	Elizabeth - 28. prosince 1810 byla ztroskotána v bouři na vnějších březích řeky Brzda Dunkirk. Při odjezdu bylo na palubě nejméně 380 osob Korek, Irsko, a předpokládá se, že tento počet mohl být až 400, včetně nejméně osmi žen, z nichž všechny byly ztraceny. Mezi přeživšími bylo šest Britů a 15 lascars včetně dvou členů posádky lodi.	380–400
1856	Spojené státy	Řidič - plachetnice, Řidič byl ztracen se všemi rukama v Atlantském oceánu. Po vyplutí z Liverpoolu s 344 cestujícími a 28 členy posádky na cestě do New Yorku o ní nikdy nebylo slyšet žádné slovo. Její osud je záhadou, ale někteří předpokládali, že byla ztracena v těžkých ledových polích.	377
1878	Spojené království	HMSEurydice - 24. března 1878,[9] školní loď Eurydice byl chycen v silné sněhové bouři mimo Isle of Wight, převrhl se a potopil. Dva z 378 členů posádky a účastníků lodi přežili; většina z těch, kteří nebyli uneseni s lodí, zemřelo na expozici v mrazivých vodách.	376
1815	Britská východoindická společnost	Arniston - 30. Května 1815 Východoindická společnost loď ztroskotala v bouři na lodi Jihoafričan dojezd po navigační chybě; 372 lidí bylo ztraceno; 6 přežilo.	372
1816	Spojené království	Mořský koník - ztroskotala v zátoce Tramore v Irsku během bouře 30. ledna 1816. Byla objednána k přepravě příslušníků 2. praporu 59. (2. Nottinghamshire) pluku z Ramsgate do Corku. Poblíž stroskotaly také další dvě lodě přepravující zbytek praporu a příslušníky jiného pluku, při nichž zahynulo dalších 12 a 190 osob.	364
1893	Spojené království	HMSVictoria - Náhodně narazil HMSCamperdown a potopena 22. června 1893 ve výročních cvičeních letních flotil Tripolis v Sýrii (nyní součást Libanonu), když Viceadmirál George Tryon nařídil dvěma paralelním liniím lodí otočit se k sobě. Z Victoria'715 členů posádky, 357 bylo zachráněno a 358 ztraceno, včetně Tryona. Známý jako chyba admirála Tryona.	358
1875	Německo	Schiller - 7. Května 1875 se loď potopila poté, co zasáhla římsy Retarrier v Ostrovy Scilly. Většina členů posádky a cestujících byla ztracena, celkem 335 úmrtí.	355
1854	Spojené státy	Arktický - kolesový parník, který se potopil 27. září 1854 u mysu Race v Newfoundlandu po srážce s francouzským železným šroubovým parníkem Vesta v mlze. Z 534 cestujících a členů posádky na palubě bylo 350 ztraceno, včetně všech 109 žen a dětí.	350
1853	Spojené království	Annie Jane - byla osobní loď přepravující přistěhovalce, která byla poškozena a potopena ve vichřici u pobřeží Vatersay dne 28. září 1853. Ze 450 na palubě bylo 348 ztraceno.[10]	348
1806	Spojené království	HMSAthenienne - Večer dne 20. Října 1806 udeřila na potopený útes Esquirques, v Sicilský průliv a potopila se. Celkem zemřelo 347 lidí, bylo zachráněno 141 mužů a dvě ženy.	347
1895	Německo	Labe - Potopil 30. ledna 1895 po srážce s parníkem Crathie v Severní moře. Jeden záchranný člun s 20 lidmi v něm byl obnoven z 354 na lodi.	334
1856	Chile	Cazador - Dne 30. ledna 1856 loď vyplula z Talcahuano, Chile směřuje do Valparaíso nesoucí 2. rotu praporu Maipo a jejich rodiny. Loď najela na mělčinu u Point Carranza jižně od Constitución, Chile: 307–400 lidí bylo ztraceno a 23 zachráněno.	307–400
1860	Spojené státy	Lady Elgin - Parník cestujících se srazil s škuner Augusta z Oswega ve vichřici a potopila se brzy ráno 8. září 1860, dne Michiganské jezero zatímco na cestě z Chicago na Milwaukee, Wisconsin. Smrt mnoha politických činitelů výrazně ovlivnila politickou situaci v Milwaukee a katastrofa vyústila v nová námořní pravidla vyžadující světla na palubách plavidel plujících v noci.	≈ 300
1887	Spojené království	Kapunda - Dne 20. ledna 1887 se britská emigrantská loď po srážce s barque potopila Ada Melmoure u pobřeží Brazílie. Z 314 na palubě bylo 299 ztraceno.	299
1873	Spojené království	Northfleet - V noci ze dne 22. ledna 1873 kotvila kolem 2–3 námořní míle (3,7–5,6 km; 2,3–3,5 mil) pryč Dungeness. Kolem 22:30 ji srazil parník Murillo který ustoupil a zmizel ve tmě. V následné panice bylo ztraceno celkem 293 lidí.	293
1854	Spojené státy	Nová éra - Dne 13. listopadu 1854 se loď potopila po přistání v bouři na pláži Deal Beach v New Jersey. Ze 427 lidí na palubě bylo odhadem 284 ztraceno.[11]	284
1866	Spojené státy	Večerní hvězda - 6. října 1866 se potopila poté, co vplula do hurikánu 180 mil východně od ostrova Tybee ve státě Georgia ve Spojených státech. Asi 300 na palubě, 283 bylo ztraceno. Loď nesla záchranné čluny pro 60 lidí a příliš málo záchranných vest pro všechny na palubě. Jedna skupina přeživších byla zachycena kolemplujícím plavidlem a odvezena do přístavu Savannah ve státě Georgia, zatímco druhá skupina se několik dní vznášela a vyplávala na břeh na severním konci ostrova Amelia na Floridě.	283
1880	Spojené království	HMSJuno - byla cvičnou lodí, když v roce 1880 zmizela s celou posádkou poté, co dne 31. ledna 1880 vyplula z Bermud do Falmouthu v Anglii. Předpokládalo se, že se potopila v silné bouři, která jí překročila cestu několik týdnů poté, co vyplula mezi 12. a 16. únorem 1880.	281
1886	Japonsko	Unebi - V prosinci 1886, když byl na cestě z Francie do Japonska s francouzským kapitánem, Unebi beze stopy zmizel někde v Jihočínském moři mezi Singapurem a Jokohamou. Žádný přeživší ani trosky nebyly nikdy nalezeny a je to jediný případ, kdy loď zmizela beze stopy v análech japonského císařského námořnictva.[12]	280
1869	Spojené státy	Hermann - 13. února 1869 parník Hermann ztroskotal poté, co narazil na skálu míli od pobřeží Kwatzu v Japonsku. Mezi 275–300 ze 400 lidí na palubě bylo zabito.[13][14]	275–300
1898	Spojené státy	USSMaine - 15. února 1898, když kotvil v Havana přístav, Kuba, exploze neurčeného původu v lodi časopis poškodil a potopil loď. Z 374 důstojníků a mužů na palubě 266 okamžitě zemřelo, dalších osm zemřelo později na následky zranění. Potopení lodi urychlilo Španělsko-americká válka.	274
1875	Spojené státy	Pacifik - Dne 4. listopadu 1875 se loď potopila v důsledku srážky s parníkem Orfeus jihozápadně od Cape Flattery, Washington. Dva z 275 na palubě přežili.	273
1878	Německo	SMSGrosser Kurfürst - Pevná se potopila na své první plavbě při srážce s pevnou SMSKönig Wilhelm. Tyto dvě lodě spolu s SMSPreussen parily se v Lamanšském průlivu dne 31. května 1878, když narazily na skupinu rybářských člunů, a aby se jim vyhnuly, Grosser Kurfürst nechtěně přešel příliš blízko k König Wilhelm. Ten druhý vrazil Grosser Kurfürst která se potopila v rozpětí asi osmi minut a vzala s sebou 269 až 276 členů posádky.	269–276
1805	Britská východoindická společnost	Hrabě z Abergavenny - 5. února 1805 východní Indie Hrabě z Abergavenny potopila krátce poté, co udeřila poblíž Shambles Bank Portland Bill. Ze 402 lidí na palubě bylo 263 ztraceno, včetně jejího kapitána Johna Wordswortha mladšího, bratra básníka William Wordsworth.	263
1847	Britská východoindická společnost	Kleopatra s posádkou 151 přepravujících 100 odsouzených plus stráž z Bombaje do Singapuru se potopila během tropického cyklónu Malabarské pobřeží dne 14. dubna 1847.[15]	251+
1854	Spojené státy	Powhattan - Dne 16. dubna 1854 se loď potopila u pobřeží New Jersey v prudké bouři bez přeživších. Ztráty na životech byly podle různých zdrojů odhadovány na 250 až 311 lidí.[16]	250–311
1858	Spojené státy	Pensylvánie - Dne 13. Června 1858 byl parník na lodi řeka Mississippi poblíž Ship Island, dole Memphis, Tennessee, když jí vybuchl kotel. Manifest jejího cestujícího byl odhadován na 450 a počáteční ztráty na životech na 250. První loď na místě byla Císařský, který vyzvedl několik cestujících a odvedl je k New Orleans. Diana vzal mnoho dalších do Memphisu. Několik bylo vážně zraněno a počet obětí se zvýšil. Zahrnovali Mark Twain mladší bratr Henry Clemens, jehož kůže a plíce byly tak strašně opařené, že 21. června zemřel na následky zranění. Očití svědci vypověděli, že inženýr nebyl na svém stanovišti ve strojovně těsně před výbuchem, místo toho byl ve společnosti některých žen.	250
1850	Spojené království	RMSRoyal Adelaide - kolesový parník, který jezdil mezi Londýnem a Corkem. Dne 30. března 1850 byla loď ztracena na Tongue Sands severně od Margate se ztrátou všech na palubě.	250
1847	Spojené království	HMSMstitel - fregata vyplula z Gibraltaru dne 17. prosince 1847 směřující na Maltu. Dne 20. Prosince narazila na Sorelle Rocks poblíž Malty. Osm z jejích 250 členů posádky přežilo.	242
1847	Spojené království	Exmouth - Rozbitý proti Isle of Islay během bouře při přepravě emigrantů z Londonderry do Quebecu. Tři členové posádky přežili.	241
1850	Spojené státy	G. P. Griffith - 17. června kolesový parník G. P. Griffith začal hořet a kurz lodi se změnil směrem ke břehu.[17] G. P. Griffith's rychlostí rozdmýchal plameny a pohltil na zádi lodi a nutí cestující vpřed. Posádka opustila svá stanoviště G. P. Griffith'motorům dojde pára a lopatková kola zpomalí a zastaví. Hybnost lodi ji však přenášela dopředu, dokud nenarazila na pískoviště ve vodě osm stop (2,4 m) hluboko méně než půl míle od pláže. Plameny rychle pohltily loď a shořely kdokoli, kdo odešel na palubu. Mnoho pasažérů skočilo do vody, kde se většina utopila nebo byla stažena dalšími panickými cestujícími, kteří nemohli plavat.	241–289
1863	Spojené království	Anglosaský - 27. dubna 1863 parník najel na mělčinu severně od Cape Race zabil 237 lidí.	237
1873	Francie	Ville du Havre - Vložka Ville du Havre se srazil s Loch Earn ve střední části Atlantiku dne 22. listopadu 1873. Z 313 cestujících a členů posádky přežilo 61 cestujících a 26 členů posádky. Loch Earn byla také opuštěna a bylo zachráněno všech 85 jejích cestujících a členů posádky.	226
1865	Spojené státy	Bratře Jonathane - byl kolesový parník, který narazil na nezmapovanou skálu poblíž Point St George Crescent City, Kalifornie, 30. července 1865. Loď přepravovala 244 cestujících a členů posádky s velkou zásilkou zlata. 19 vrak přežilo, což z něj do té doby dělalo nejsmrtelnější ztroskotání na tichomořském pobřeží USA.	225
1835	Spojené království	Neva - Byla usvědčená loď která opustila irský Cork směřující do Sydney, Austrálie. Dne 13. května 1835 byla zničena na útesu poblíž King Island, Tasmánie. Bylo ztraceno 224 lidí, zejména žen a dětí.	224
1866	Spojené království	Londýn - 10. ledna 1866 při cestě z anglického Gravesendu do australského Melbourne zaútočila bouře a potopila loď v Biskajský záliv. Z 239 na palubě bylo 19 zachráněno.	220
1898	Spojené státy	Portland - 26. listopadu 1898 parník odešel India Wharf v Boston, Massachusetts, pro Portland, Maine, na pravidelně naplánovaném běhu. Nikdy nedosáhla svého cíle. Žádný z 192 cestujících a členů posádky nepřežil mohutnou bouři, která také způsobila katastrofu na pobřeží Nové Anglie - bouři, která byla později po ztrátě lodi přezdívána „The Portland Gale“.	192
1870	Spojené království	Město Boston - britský osobní parník se šnekovým trupem s jedním šroubem Inman Line, který zmizel v severním Atlantiku na cestě z Halifaxu v Novém Skotsku do Liverpoolu v lednu 1870. Dva dny po jejím odjezdu se konala divoká bouře a sněhová bouře, která mohla přispěl k její ztrátě. Kolize s ledovcem byla dalším vysvětlení, které se tehdy navrhovalo.	191
1816	Spojené království	Boadicea - ztroskotala v irské zátoce Courtmacsharry během bouře 30. ledna 1816. Loď cestovala ve společnosti s Mořský koník a Lord Melville které byly také zničeny těžkými ztrátami na životech.	190
1847	Spojené státy	Phoenix Dne 21. listopadu 1847 šnekový parník Phoenix hořel dál Michiganské jezero se ztrátou nejméně 190, ale možná až 250 životů.	190–250
1842	Spojené království	Waterloo - 28. srpna 1842 britská odsouzená loď Waterloo byl vyhnán na břeh, spolu s několika dalšími plavidly, když severozápadní vichřice zasáhla Table Bay. Loď se naklonila na její stranu a rozpadla se na pláži, přičemž zabila 189 z 302 osob na palubě.	189
1863	Spojené království	HMSOrfeus - 7. února 1863 Orfeus potopil se u západního pobřeží Aucklandu na Novém Zélandu po uzemnění na pískovém baru. Z 259 na palubě bylo 189 ztraceno, což z něj činí nejvyšší námořní ztráty na životech ve vodách Nového Zélandu.	189
1826	Francie	Nathalie - klesl v ledu Newfoundland, Britská Severní Amerika v květnu 1826 zabil 189 z 250 lidí na palubě. Byla na cestě z Granville, Manche, do Newfoundlandu.[18]	189
1856	Spojené státy	Pacifik - kolesový parník s dřevěným trupem, který zmizel všemi rukama někdy poté, co 23. ledna 1856 opustila Liverpool. Současníci dospěli k závěru, že pravděpodobně narazila na ledovec u Newfoundlandu, protože ten rok byl led obzvláště rozsáhlý.	186
1881	Kanada	Victoria - Dvoupodlažní záďový kormidelník se převrhl a potopil v Řeka Temže, Ontario, 24. května 1881 se utopilo 182 lidí.	182
1848	Spojené státy	Ocean Monarch - Krátce po odchodu Liverpool dne 24. srpna 1848 barque začal hořet a nakonec se potopil mimo přístav. Z 398 lidí na palubě bylo 178 ztraceno.	178
1893	Rusko	Russalka - 7. září 1893 neprůstřelný monitor Russalka potopil se ve finském zálivu v bouři při páře z Revalu do Helsingfors. Všech 177 členů její posádky bylo ztraceno.	177
1862	Spojené státy	Zlatá brána - 27. července 1862 parník Pacific Mail Zlatá brána začal hořet a hořel 15 mil od pobřeží Manzanillo v Mexiku při cestování mezi San Franciskem a Panamou. Zahynulo 175 až 223 cestujících a členů posádky.[19]	175–223
1890	Spojené království	HMSHad - V noci z 10. listopadu 1890 Had byl chycen v silné bouři v Biskajský záliv a pokusil se dosáhnout úkrytu. Naběhla na mělčinu Cape Vilan poblíž vesnice Camariñas v Galicie, severozápadní Španělsko a všichni členové posádky kromě tří byli zabiti.	173
1814	Spojené státy	USSVosa - Vojenská šalupa Vosa zmizel v říjnu 1814 při cestě do Karibiku.	173
1833	Spojené království	Lady of the Lake - byl Aberdeen -postavený briga která se potopila u pobřeží Newfoundland po nárazu na led dne 11. května 1833 se ztrátou až 265 cestujících a členů posádky.	170–265
1853	Spojené království	Madagaskar - Plně zmanipulovaná loď zmizela beze stopy v roce 1853 poté, co vyplula z Melbourne pro Londýn se ztrátou asi 110 cestujících a asi 50 členů posádky.	160
1852	Spojené státy	Atlantik - Collinsova linie parník se potopil po srážce s parníkem Ogdensburg na Lake Erie vypnuto Long Point 20. srpna 1852. Z více než 500 lidí na palubě bylo ztraceno odhadem 150–200 lidí.[20][21]	150–200
1857	Spojené království	Bouře - Na zpáteční cestě z New Yorku do Glasgow, která opustila 13. února 1857, parník Bouře zmizel s 150 na palubě.	150
1858	Spojené království	HMSSappho - Předpokládá se, že HMS Sappho ztroskotal všemi rukama během února 1858 u jihovýchodního pobřeží Austrálie.	147
1854	Spojené království	HMSprinc - Loď obchodů byla zničena dne 14. listopadu 1854 při kotvení hlubokou vodou Balaklava bouří hurikánové síly, která ji vytrhla z jejího ukotvení a vrhla na skály. Během deseti minut se úplně rozpadla; šest z jejích 150 členů posádky bylo zachráněno.	144
1881	Spojené království	HMSDoterel - Šalupa se při kotvě potopila Punta Arenas po výbuchu 26. dubna 1881 zabil 143 členů posádky 155, zatímco byl na cestě k pacifické stanici.	143
1894	Nový Zéland	Wairarapa (Nový Zéland) - 29. října 1894 narazil parník na cestě ze Sydney do Aucklandu Velký bariérový ostrov. Cestovala téměř plnou rychlostí hustou mlhou. Asi 140 z 230 lidí na palubě bylo ztraceno.	140
1840	Spojené státy	Lexington - Dne 13. ledna 1840 kolesový parník Lexington byl na cestě z Manhattan na Stonington, když se kolem jejího komína vznítil plášť a zapálil poblíž téměř 150 balíků bavlněného nákladu. Oheň se nepodařilo uhasit a loď byla opuštěna. Její přeplněné záchranné čluny se potopily téměř okamžitě po startu a téměř všechny její pasažéry a posádku nechaly v ledové vodě. Z odhadovaných 143 lidí na palubě čtyři přežili, lpěli na plovoucích balících bavlny.	139
1841	Spojené království	Prezident - Dne 11. března 1841 narazila britská osobní loď se 136 cestujícími a členy posádky a rozsáhlým nákladním listem na vichřici. Byla viděna druhý den, když pracovala na rozbouřeném moři v nebezpečné oblasti mezi Nantucket Shoals a Georges Bank, a nebyla znovu viděna.	136
1890	Spojené království	RMSKvéta - byl Britsko-indická parní navigační společnost loď na pravidelné trase mezi Velkou Británií, Indií a Dálným východem. 28. února 1890 ztroskotala na dalekém severním pobřeží Queenslandu. Z 292 lidí na palubě bylo 134 ztraceno.	134
1833	Spojené království	Amfitrit - Loď vyplula z anglického Woolwiche dne 25. srpna 1833 se 108 odsouzenými ženami a 12 dětmi. Zatímco mimo Boulogne ve Francii narazila na vichřici a dne 31. srpna byla vyhozena na břeh. Když byli na palubě vězni, kapitán odmítl nabídky pomoci ze břehu. Loď se poté rozpadla a zabila 133 lidí; tři členové posádky přežili.	133
1881	Nový Zéland	Tararua - Parník pro cestující vyrazil na útes Waipapa Point v Catlins dne 29. dubna 1881 v Novém Zélandu nejvyšší ztráty na životech civilních lodí. Ze 151 cestujících a členů posádky na palubě 20 přežilo.	131
1892	Spojené království	Bokhara - Parník, který se potopil v tajfunu 10. října 1892, u pobřeží Formosa, zabíjet 150 lidí.	150
1870	Spojené státy	USSOneida - Válka šalupy se potopila 24. ledna 1870 u japonské Jokohamy po britském parníku Město Bombay srazil se s ní a odplul bez pomoci. Japonské rybářské lodě zachránily 61 námořníků, ale 125 mužů zemřelo.	125
1883	Spojené království	Daphne - převrhla se a potopila okamžiky po ní pojmenování a spuštění v loděnici v Govan Glasgow, Skotsko, 3. července 1883. Po spuštění měla na palubě pracovní posádku, aby mohla pokračovat vybavení loď. Přestože bylo zachráněno 70 lidí, podle odhadů zemřelo 124–195, což zahrnovalo mnoho mladých chlapců.	124–195
1882	Kanada	Asie - 14. září 1882 Asie potopila se za špatného počasí poblíž Lonely Island v gruzínském zálivu se ztrátou 123 životů. Loď odsouzená k zániku byla vybavena chatrnými záchrannými čluny, které se v těžkých vodách opakovaně převracely a zbyly jen dva přeživší.	123
1867	Spojené království	RMSRhone - 29. října 1867 ztroskotala osobní loď u pobřeží Salt Islandu na Britských Panenských ostrovech při hurikánu, který zabil asi 123 lidí.	123
1857	Spojené království	Dunbar - Stroskotala poblíž vchodu do Přístav v Sydney, Austrálie, v roce 1857 zabil 121 lidí.	121
1861	Prusko	SMSAmazone - Dne 14. listopadu 1861 se u pobřeží Nizozemska pruské cvičné plavidlo potopilo v bouři a zabilo 107 ze 145 na palubě.	107
1898	Spojené království	Mohegan - Parník se potopil Cornwall poté, co 14. října 1898 zasáhl útes, zahynulo 106 lidí; 40 bylo zachráněno záchranným člunem na břehu.	106
1852	Spojené království	RMSAmazonka - kolesový parník začal hořet a potopil se během své první plavby, 4. Ledna 1852, mimo Ostrovy Scilly.	105–115
1899	Spojené království	Stella - britský osobní trajekt ztroskotal na ponořeném útesu dne 30. března 1899, 105 ze 190 cestujících a členů posádky na palubě bylo ztraceno.	105
1865	Spojené státy	Pewabic - 9. srpna 1865 balíček nákladní lodi Pewabic potopila kvůli srážce se sesterským plavidlem Meteor mimo ostrov Thunder Bay v Huronském jezeře. Došlo k významným ztrátám na životech s počtem různě odhadovaných mezi 100 a 125 cestujícími a posádkou.	100–125
1884	Spojené státy	Město Columbus - parník pro cestující najel na mělčinu u Massachusetts v lednu 1884. Asi 100 lidí ztuhlo nebo se utopilo, 29 bylo zachráněno veslicí z břehu a odřezávačem příjmů.	100
1809	Spojené království	Meikle Ferry - 16. srpna 1809 při přejezdu Dornoch Firth za jasného počasí se přetěžovaný trajekt převrhl a devadesát devět z odhadovaných 111 lidí na palubě zemřelo.	99
1875	Spojené království	Gothenburg - Parník, který ztroskotal na bariérovém útesu u severního pobřeží Queenslandu v roce 1875, v bouři s cyklónovou silou, při níž zahynulo 98 až 112 osob; 22 přežilo.	98–112
1850	Spojené království	Edmond - A objednaný osobní plachetnice, která byla vyhnána na břeh bouří a vloupala se do dvou těsně u pobřeží Kilkee, Hrabství Clare dne 19. listopadu 1850. Asi 98 lidí bylo ztraceno.[22]	98
1877	Spojené státy	USSHuron - 23. listopadu 1877 loď vyplula na vědeckou plavbu po pobřeží Kuba. Brzy se setkala s těžkým počasím a ztroskotala krátce po 01:00 hodin 24. listopadu poblíž Nags Head, Severní Karolína. Její posádka nějakou dobu pracovala v relativně malém nebezpečí a pokoušela se vysvobodit svou loď, ale brzy se naklonila a nesla na smrt 98 důstojníků a mužů.	98
1890	Spojené státy	Mořské křídlo - Dne 13. července 1890 převrátila výletní loď silná bouře Mořské křídlo na jezeře Pepin poblíž Lake City, Minnesota. Při převrácení bylo na palubě asi 215 lidí a v důsledku toho se utopilo 98 lidí. Výletní člun, který táhlo Mořské křídlo, byl nezraněný. Je to jedna z nejhorších námořních katastrof, ke kterým došlo na horní řece Mississippi.	98
1847	Spojené státy	Stephen Whitney - Dne 10. listopadu 1847 si kapitán C.W. Popham při plavbě v husté mlze spletl Crookhavenský maják s tím, Starý vedoucí Kinsale na jižním pobřeží Irska. Asi v 22 hodin loď zasáhla západní cíp ostrova West Calf a během deseti minut se úplně rozpadla. Ze 110 lidí na palubě bylo 92 ztraceno.	92
1837	Spojené státy	Domov - 7. Října 1837 paketová loď udeřil na písčině New Jersey. Nevěděla o rozsahu poškození a pokračovala směrem k Charlestonu, když narazila na 1837 Racer's Storm. Začala dodávat vodu, když se obešla Cape Hatteras a byl na mělčinu, aby vyhnal vyvíjející se bouři. Než mohla být na druhý den provedena záchrana, surfování ji rozbilo a zabilo 90 lidí.	90
1881	Holandsko	Koning der Nederlanden - Její hřídel se zlomila 4. října 1881 a další den se potopila 400 mil Souostroví Chagos. Tři záchranné čluny s c. 90 cestujících a členů posádky nebylo nikdy nalezeno.	90[23]
1859	jižní Austrálie	Admella - 6. srpna 1859 ztroskotal parník pro cestující na ponořeném útesu Tesařské skály, jihozápadně od Mount Gambier, jižní Austrálie. Přeživší lpěli na vraku déle než týden a mnoha lidem trvalo několik dní, než zemřeli na dohled od země a viděli neúspěšné pokusy o záchranu. Ze 113 lidí na palubě bylo 24 přeživších, včetně jediné ženy, Bridget Ledwith. Z 89 mrtvých bylo 14 dětí.	89
1878	Spojené státy	Metropole - Dne 31. ledna 1878 se dřevěný parník potopil u pobřeží Severní Karolíny a zabil 85 lidí.[24]	85
1865	Spojené království	Kometa - Dne 13. dubna 1865 vypukl na palubě plachetní lodi oheň Kometa v nákladu vlny při cestě z Moreton Bay, Queensland, Austrálie, pro Londýn. Kapitán a všech 80 cestujících opustili loď na třech člunech a byli ztraceni. 17. dubna, stejně Kometa se chystal potopit, 17 členů posádky, kteří zůstali na palubě, bylo zachráněno britskou barque Dauntless.	81
1825	Britská východoindická společnost	Kent - 1. Března 1825 v Biskajském zálivu Východoindická společnost loď začala hořet, explodovala a potopila se. Z těch na palubě bylo 547 zachráněno; 81 bylo ztraceno.	81
1813	Spojené království	Currach Rybářská tragédie - 11. února 1813 lovilo 200 currachů Bezohledný Záliv, Donegal. Hejno sleď odstěhoval se na moře, následovaný křehkými čluny. Většina z nich převrhla náhlá bouře. Více než 80 rybářů se utopilo [25]	80
1880	Spojené státy	Alpena - Postranní kolo kolesový parník převrhl se a potopil se Michiganské jezero v bouři „Big Blow“ dne 15. října 1880. Odhadem bylo ztraceno 80 lidí.	80
1892	Japonsko	Chishima - Japonský křižník byl ztracen jeden týden po formálním uvedení do provozu u japonského námořnictva. Dne 30. listopadu 1892 britská nákladní loď P&O Ravenna udeřil Chishima uprostřed lodi ji rozřezala na dvě Matsuyama, Ehime za špatného počasí. Její kapitán a 74 členů posádky byli ztraceni, ale Ravenna utrpěl jen menší poškození.	75
1893	Spojené království	Naronic - Loď byla ztracena na moři poté, co opustila Liverpool 11. února 1893 směřující do New Yorku, se ztrátou všech 74 lidí na palubě. Osud lodi zůstává záhadou.	74
1882	Holandsko	HNLMSZmije - Potopena 5. července 1882	65[26]
1807	Spojené království	HMSAnson - Třetí sazba byla zničena Loe Bar, Cornwall, dne 29. prosince 1807. Předchozího dne byla odvezena na a závětří vichřicí při pokusu o návrat do Falmouth. Ukotvila, ale první kotevní lano prasklo ve 4 ráno. Menší kotevní lano lodí se v 7 hodin ráno přetrhlo a nyní se kapitán bez kotvy pokusil loď vytáhnout na pláž, ale narazila do skalního úbočí. Hlavní stěžeň se zlomil a spadl na pláž a některým mužům se podařilo vystoupit na břeh.[27] Odhady počtu ztracených lidí se pohybují od 60[28] do 190.[27]	60–190
1897	Spojené království	Falls of Bracklinn - Parník vyplul z Baltimore dne 2. ledna 1897 směřující k Avonmouth s nákladem obilí. Poté, co zakotvila přes noc v Thomas Point kvůli mlze ji pilot nechal Cape Henry v 9 hodin 3. ledna. Už ji nikdy neviděli.[29]	56
1857	Spojené státy	Louisiana - parník hořel v noci ze dne 31. Května 1857 v Mexický záliv, několik mil od pobřeží Galveston, Texas.[30] Plavidlo ve flotile společnosti Southern Steamship Company,[31] byl na cestě z New Orleans do Galvestonu.[32] Požár vypukl uprostřed lodí, což znemožnilo komunikaci a znemožnilo pokusy posádky bojovat s ohněm.[31][30]	55[32]
1895	Spojené království	Catterthun - 7. srpna 1895, poté, co opustila Sydney směřující do Hongkongu, narazila loď těsně po půlnoci na vichřici Bod Stephens Light. O několik hodin později, blízko Seal Rocks narazila na útes, byla těžce poškozena a během 20 minut se potopila. 55 lidí bylo ztraceno; jeden záchranný člun s 26 přeživšími se dostal na břeh pomocí místní plachetnice.	55
1865	Spojené království	Město Dunedin - Havaroval kolesový kolesový parník Cook Strait u Cape Terawhiti dne 20. května 1865 při plavbě z Wellington na Hokitika přes Nelson, Nový Zéland se ztrátou všech na palubě.	52
1844	Spojené státy	Lucy Walker - 23. října 1844 parník s postranním kolem Lucy Walker byla na cestě z Louisville v Kentucky do New Orleans, když explodovaly její tři kotle; vznítila a potopila se uprostřed proudu v Ohio řeka asi 4 míle (6,4 km) níže New Albany, Indiana. Na obou březích řeky byly vyplaveny nečistoty a části těla. Vzhledem k tomu, že došlo ke ztrátě seznamů cestujících a členů posádky, odhady se pohybují od 50 do 100 lidí, z nichž asi 50 přežilo. Loď mohla závodit na jiném plavidle, její kapitán řídil Lucy Walker's příliš tvrdými motory.	50–100
1820	Spojené státy	USSRys – Rys dne 11. ledna 1820 opustila St. Mary v Georgii a směřovala do Jamajky do Kingstonu, aby pokračovala ve službě potlačující piráty. Nikdy ji nikdo neviděl ani neslyšel, a to navzdory hledání škuneru Nonsuch, nikdy nebyla nalezena žádná stopa po ní ani její 47členné posádce.	47
1876	Spojené království	HMSThunderer - Dne 14. července 1876, krátce po dokončení, utrpěla pevná věžová loď katastrofu exploze kotle který zabil 45 lidí. Jedna z jejích osmi 30 lbF/v2 (210 kPa) skříňové kotle praskla, když postupovala od Přístav Portsmouth na Stokes Bay provést zkoušku na plný výkon.	45
1860	Spojené království	Nimrod - 28. února 1860 kolesový parník Nimrod byl najet na mělčinu v Hlava svatého Davida během vichřice. Loď se rozpadla a potopila se ztrátou všech na palubě.	45
1864	Spojené království	RMS Český - Dne 22. února 1864 se třemi stožáry se železným trupem Český udeřil podmořskou římsu na Casco Bay, Maine při pokusu o vstup do přístavu. S poškozeným trupem a nasáváním vody se loď zastavila na další římse přibližně čtvrt míle od pobřeží a poté se potopila. Čtyřicet dva ze tří set sedmnácti na palubě zahynulo při evakuaci lodi.[33]	42
1896	Spojené státy	SS Willie Rosenfeld - V srpnu 1896 americký klipr loď SS Willie Rosenfeld ztroskotal a potopil se během hurikánu asi 400 mil od pobřeží Santa Catarina. Loď byla postavena společností Arthur Sewall and Company v Bath v Maine v roce 1885.[34]	14

Válečné katastrofy

V době ozbrojeného konfliktu mohou nastat katastrofy s vysokými ztrátami na životech. Níže jsou uvedeny některé známé události s velkými ztrátami.

Rok	Země	Popis	Ztracené životy	obraz
1801	Španělsko	Druhá bitva o Algeciras - V bezměsíčné noci ze dne 12. července 1801 velké španělské válečné lodě Skutečný Carlos a San Hermengildo stříleli jeden na druhého a každý si spletl manželku s britským protivníkem. Požáry, které vypukly na palubě obou lodí, se následně dostaly do zásobníků prachu a explodovaly, zničily lodě a zabily většinu jejich kombinovaného doplňku více než 2 000 námořníků.	1,700+
1805	Francie	Nezlomný - potopila bouře dne 22. Října 1805 v Bitva u Trafalgaru. Z 1200 na palubě bylo 1050 ztraceno.	1,050
1894	Čína	Kowshing - V Bitva o Pungdo dne 25. července 1894 transport vojsk Kowshing byl potopen japonským křižníkem Naniwa. Více než 800 vojáků dál Kowshing byli zabiti. Asi 300 čínských vojáků přežilo plaváním na nedaleké ostrovy. Potopení přežily pouze 3 ze 43 britských členů posádky, včetně kapitána Thomase Rydera Galsworthyho.	840+
1855	Francie	Semillante - 15. Února 1855 přepravovala francouzská fregata francouzská vojska v Krymská válka když ji zastihla bouře v Bonifaciova úžina blízko Lavezzi ostrovy. Ztracená v husté mlze ji poryv větru zahnal na skály na Lavezzo a asi o půlnoci se potopila. Její komplement byl 301 a nesla 392 vojáků. Nikdo nepřežil.	693
1805	Francie	Achille - na Bitva u Trafalgaru the Téméraire-třída loď linky začal hořet, explodoval a potopil se, přičemž zabil 480 ze svých 638 členů posádky.	480
1805	Francie	Redoutable - Poté, co byl zajat v bitvě u Trafalgaru, Redoutable potopila v bouři dne 22. října 1805. Z 643 na palubě bylo 474 ztraceno v bitvě a potopení.	474
1852	Spojené království	HMSBirkenhead - Vojenská loď narazila na skálu poblíž Kapského Města dne 26. Února 1852 při převozu vojsk k 8. Xhosa válka. Loď se potopila se ztrátou 450 mužů.	450
1807	Spojené království	Vojenské lodě Rochdale a Princ z Walesu - Směřující k Napoleonské války byli chyceni bouří v Dublin Bay a ztracen 19. listopadu 1807. Bylo ztraceno více než 400 lidí.	400
1866	Itálie	Re d'Italia - Italská pevná fregata byla vrazena a potopena rakousko-uherskou vlajkovou lodí SMSErzherzog Ferdinand Max v Bitva o Lissu on 20 July 1866. After being rammed, the ironclad quickly capsized and sank with the loss of 27 officers and 364 men out of a crew of 558. Other sources reported 440 dead and 160 survivors, or 177 survivors.	391
1805	Spojené království	Aeneas – On 23 October 1805 the British troopship was wrecked after striking a reef on the Newfoundland coast in a storm. Seven of the 347 aboard survived.	340
1894	Čína	Jingyuan - V Bitva o řeku Yalu on 17 September 1894 a Japanese squadron led by Admiral Tsuboi Kozo, with the ships Yoshino, Takachiho, Akitsushima a Naniwa, concentrated fire on Jingyuan déle než hodinu. Krátce, Jingyuan seemed to be closing on Yoshino in an attempt to ram but at 16:48 she lurched to starboard and burst into flames. Soon after, with a large explosion, Jingyuan převrátil se a potopil. Of 270 crew, seven survived.[35]	263
1807	Spojené království	HMSAjax - V Provoz Dardanely a fire destroyed the third-rate. It broke out on 14 February 1807 in the bread-room, where the Purser and his assistant had negligently left a light burning, while Ajax was anchored off Tenedos. As the fire burned out of control the officers and crew were forced to take to the water. 250 men were lost; 380 were rescued.	250
1894	Čína	Zhiyuan – In the Battle of the Yalu River on 17 September 1894 Zhiyuan was hit in the bow by a shell fired by either Naniwa nebo Takachiho at 15:50 hours which caused a great explosion after which she rapidly sank.[35] Of her 252 officers and men, 245 were lost.	245
1866	Itálie	Palestro – The Italian ironclad screw gunboat was set afire and later exploded in the Battle of Lissa, on 20 July 1866. The explosion killed 19 officers and 193 men; 23 survived. Other sources report 231 dead and 19 survivors, or 228 dead and 26 survivors, or 227 casualties out of a crew of 269.	212–231
1895	Čína	Laiyuan - V Bitva o Weihaiwei on 5 February 1895 the Chinese cruiser was attacked by two Japanese torpedo boats and struck by a torpedo fired by Kotaka. Laiyuan rolled over and capsized with a loss of about 170 of her crew of 270.	170
1879	Chile	Esmeralda – On 21 May 1879, during the War of the Pacific, Esmeralda engaged the Peruvian ironclad Huáscar v Bitva u Iquique. Despite the material superiority of the Peruvian ship the battle lasted for over three hours. Kapitán Esmeralda, Arturo Prat, was killed while leading an attempt to board the enemy vessel and Huáscar eventually sank Esmeralda.	135
1861	Spojené státy	USSKongres – On 8 March 1862 Kongres was anchored off Newport News, Virginia, as part of the Union blockade when she fell under attack by the Confederate ironclad CSS Virginie (bývalý USS Merrimack) and five other small ships. The ironclad along with the other ships attacked from a distance and inflicted great damage on the ship, killing 120, including the commanding officer. After being fired upon with several rounds of hot shot (red-hot cannonballs) and incendiary, Kongres burned to the water's edge, with her magazine exploding. She then sank by the stern.	120
1807	Spojené království	HMSPetrklíč – In January 1809 the šalupa sailed for Spain as part of a convoy. In a snowstorm she ran aground at 5 am on 22 January on Minstrel Rock, The Manacles, a mile offshore, and was wrecked. The sole survivor was a drummer boy.	120
1809	Spojené království	HMSSkřivan – On 3 August 1809 the sloop foundered in a gale off Cape Causada (Point Palenqua), Santo Domingo. She was at anchor when the gale struck and had set sail at daybreak to get out to sea. While she was shortening sail a squall struck that turned her on her side. A heavy sea struck her and she filled rapidly with water. She sank within 15 minutes, killing most of her crew. Some survived by clinging to floating wreckage. However, by evening when the brig-sloop HMSMoselle arrived all but three of her 120 crew were dead.	117
1864	Spojené státy	USSTecumseh - The Canonicus-třída monitor was sunk by a mine on 5 August 1864 in the Battle of Mobile Bay. She capsized and rests upside down northwest of Fort Morgan. Of 100 aboard, 94 were lost.	94

Viz také

• Seznam námořních katastrof
• Seznam námořních katastrof v 18. století
• Seznam námořních katastrof ve 20. století
• List of maritime disasters in World War I
• Seznam námořních katastrof ve druhé světové válce
• Seznam námořních katastrof v 21. století
• Vrak
• Seznam vraků
• Seznam katastrof
• Seznam nehod a katastrof podle počtu obětí
• Seznam podle počtu obětí lodí potopených ponorkami
• Seznam nehod plavidel RORO

Reference