Ocean Monarch (barque) - Ocean Monarch (barque)

Burning of the Ocean Monarch, Samuel Walters
Burning of the Ocean Monarch (1850) od Samuel Walters
Dějiny
Spojené státy
Název:Ocean Monarch
Operátor:Linka bílého diamantu
Registrační přístav:Boston, Massachusetts
Trasa:Boston-Liverpool
Stavitel:Donald McKay, East Boston[1]
Spuštěno:Července 1847[1]
Osud:Zachytil oheň a potopil se, 24/25 srpna 1848
Obecná charakteristika
Typ:Barque
Tun Burthen:1301 tun bm[1]
Délka:179 stop (55 m)[1]

Ocean Monarch byl Američan emigrace barque postaven Donald McKay ve východním Bostonu v roce 1847. Je proslulá svým zlým osudem: v roce 1848 zapálila oheň na moři a potopila se poblíž Liverpool se ztrátou 178 životů.

Dějiny

Ocean Monarch byla vypuštěna z loděnice Donalda McKaye ve východním Bostonu dne 13. června 1847. Se třemi běžnými palubami měřila na 177 stop mezi sloupky, 40 stop paprskem a hloubkou 27 stop. Měla 7 stop vysoký loutka z Neptune. Ocean Monarch byla registrována na 1301 tun. Její první kapitán byl Murdoch, dříve velitel James Bates.[2] Odhadované náklady byly hlášeny na 80 000 USD. Byla největší americkou lodí v té době a druhou lodí na atlantické trase.[3] Barque vlastnil Linka bílého diamantu a byl zaregistrován v Boston.

Spalování Ocean Monarch

Ocean Monarch opustil Liverpool ráno 24. srpna 1848 přepravující cestující do Boston v Spojené státy. V čele s kapitánem Murdochem, Ocean Monarch byl odtažen z přístavu a vstoupil na otevřené moře kolem osmé hodiny ráno. Kousek od přístavu mezi Abergele Bay a Great Orme's Head vypnuto Llandudno kolem poledne, Ocean Monarch byl svědkem toho, že postavil kormidlo, jako by se chtěl vrátit do přístavu, a poté byla vztyčena vlajka tísně. Za krátkou dobu byly vidět plameny stoupající k zadní části lodi.

Ve snaze ovládnout oheň, který byl nyní plamenem, se kapitán Murdoch pokusil rozvinout loď proti větru, ale pokud tak neučinil, odhodil obě kotvy. V tuto chvíli bylo zřejmé, že posádka ztratila kontrolu nad cestujícími, kteří začali prchat před ohněm, v panice se řítili kolem paluby a dokonce se vrhli přes palubu.[4] Kapitán nařídil vše pohyblivé nosníky přes palubu, aby těmto cestujícím ve vodě pomohl při flotaci.

Další dvě plavidla v oblasti okamžitě přišla na pomoc lodím, to byla jachta Královna oceánu, vedený panem Thomasem Littledaleem; a brazilský fregata Affonso, kapitánem Joaquim Marques Lisboa. Na palubě Affonso byly Prince de Joinville, Vévoda a vévodkyně z Aumale, brazilský ministr a admirál John Pascoe Grenfell.[3] Ten druhý a kapitán Lisboa obsadili dva ze čtyř člunů spuštěných z Affonso pomáhat při záchraně. Později Američan balíček Nový svět a železnice parník Princ z Walesu připojil se k záchraně. Tato záchranná plavidla vypustila čluny na pomoc při shromažďování přeživších. Affonso se podařilo dostat dost blízko k Ocean Monarch připevnit k ní lano umožňující rychlé trajekty cestujících přes čluny.[5]

Ve tři hodiny poslední loď na místě činu, Královna oceánu otočili se a se svým nákladem přeživších zamířili do Liverpoolu.

Dne 25. srpna 1848 Ocean Monarch sestoupila ve svém ukotveném bodě do hloubky zhruba 14 sáhů (26 m). Její poloha je uvedena na 53 ° 25'40,00 ″ severní šířky 3 ° 35'27,00 "W / 53,4277778 ° N 3,5908333 ° W / 53.4277778; -3.5908333Souřadnice: 53 ° 25'40,00 ″ severní šířky 3 ° 35'27,00 "W / 53,4277778 ° N 3,5908333 ° W / 53.4277778; -3.5908333.[6]

The Burning of the Ocean Monarch off the Great Orme je série tří obrazů britského umělce Samuel Walters (1811–1882).[7]

Příčina požáru

To bylo původně hlášeno v Liverpool Mercury že oheň vycházel z dřevěného ventilátoru, který si cestující spletl s komínem. To později vyvrátil kapitán Murdoch s tím, že plavidlo mělo železné ventilátory, a věřil, že kouření mezi řízení příčinou byli cestující, kterým dříve zabavil dýmky.

Frederick Jerome

Frederick Jerome námořník pracující na palubě Nový svět, narozen v Portsmouth, ale pak obyvatel New York, prokázal během záchrany osobní statečnost. Ponořil se do moře, doplával k hořící lodi a zvedl více než patnáct cestujících do záchranného člunu. Po svém návratu do New Yorku mu byla udělena svoboda města podle Společná rada v New Yorku. Také obdržel a £ 50 ocenění od Královna Viktorie a dalších 50 liber z Prince de Joinville a Duc d'Aumale, oba na palubě Affonso.

Statistiky přeživších

Zachránily se téměř všichni cestující v kabině (1. třída).[3]

Počet osob na palubě Ocean Monarch
TřídaPočet
Řídit cestující322
1. třída a 2. třída32
Kapitán a posádka42
Celkový398
Správné od 2007-08-27
Životy zachráněné plavidlem
TřídaPočet
Affonso156
Královna oceánu32
Princ z Walesu17
Rybářský plácnutí13
Celkem uloženo218
Celkový počet ztracených životů1781
Správné od 2007-08-27

1 Čísla uvedená u události jsou matematicky nesprávná, ale zaznamenávají se tak, jak jsou uvedena v dobových novinách.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „On the Water - Oil Painting, The Queen of the Ocean Going to the Rescue of the Ocean Monarch“. americanhistory.si.edu. 2012. Citováno 7. září 2012.
  2. ^ "Zahájení". Bostonský večerní přepis (zveřejněn jako denní večerní přepis). 9. června 1847.
  3. ^ A b C „Příchod Hibernie! O 6 dní později z Evropy“. Bostonský večerní přepis (zveřejněn jako denní večerní přepis) (Boston, Massachusetts). 8. září 1848.
  4. ^ "O týden později". Polotýdenní orel (vydávaný jako polotýdenní orel) (Brattleboro, Vermont). 11. září 1848.
  5. ^ „Životopis admirála Johna Pascoea Grenfella“. Slovník národní biografie. 2011. Archivovány od originál dne 5. února 2012. Citováno 7. září 2012.
  6. ^ „Wrecks: Ocean Monarch“. UK potápění. 2012. Citováno 7. září 2012.
  7. ^ „Burning of the Ocean Monarch off the Great Orme“. Muzeum Peabody Essex. 2009. Archivovány od originál dne 17. července 2012. Citováno 7. září 2012.

externí odkazy