Cospatrick (loď) - Cospatrick (ship)
 The Cospatrick - Grafika 9. ledna 1875 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Cospatrick |
| Získané: | 1862 Smith, Fleming & Co. |
| Uvedení do provozu: | 1856 |
| Osud: | Zničen požárem jižně od Mys Dobré naděje v roce 1874 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Blackwallská fregata |
| Tonáž: | 1,199 GRT |
| Délka: | 191 stop (58 m) |
| Paprsek: | 34 stop (10 m) |
| Hloubka držení: | 23 ft 6 v (7,2 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Plachetní plán: | plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 44 |
Cospatrick byl dřevěný tři stěžně plně zmanipulované plachetnice který začal hořet jižně od Mys Dobré naděje brzy 18. listopadu 1874, během plavby z Gravesend, Anglie, do Auckland, Nový Zéland. Katastrofu přežily pouze tři ze 472 osob na palubě, která je často považována za nejhorší v historii Nového Zélandu.[1][2]
Dějiny
Cospatrick byl Blackwallská fregata postavený v Moulmeinu (nyní Mawlamyaing ) v Barma v roce 1856 pro významného majitele lodí v Londýně Duncan Dunbar. Po Dunbarově smrti v roce 1862 byla loď prodána společnosti Smith, Fleming & Co. of London. Cospatrick většinu své kariéry strávila obchodováním mezi Anglií a Indií přepravováním cestujících, vojáků a nákladu. V roce 1863 Cospatrick byl zapojen do dalších lodí, aby položil telegrafický kabel do Perský záliv. Před prodejem také uskutečnila dvě plavby do Austrálie Shaw, Savill & Co. Londýna v roce 1873. Cospatrick poté se stala jednou z mnoha lodí vlastněných touto společností, které přepravovaly náklad a emigranty z Anglie na Nový Zéland.
Zničení
Cospatrick vyplul z Gravesend pro Auckland dne 11. září 1874 s 433 cestujícími a 44 posádkou pod vedením kapitána Alexandra Elmslieho.[3] Mezi cestujícími bylo 429 emigrantů s asistencí, z toho 125 žen a 126 dětí. V průběhu plavby zemřelo osm kojenců a jedno se narodilo (plus další mrtvé narození).[4]
Cesta byla jinak bez komplikací až do 18. listopadu ve 12:45 hodin - asi dvanáct hodin poté, co byla poloha plavidla určena jako 400 mil (640 km) jihozápadně od Mys Dobré naděje.[5] Druhý důstojník lodi Henry Macdonald později vyprávěl, že o půlnoci odešel do důchodu, a o půl hodiny později ho probudil výkřik „Oheň!“.[1] Spěchal na palubu a zjistil, že v hotelu vypukl požár loďmistr obchod, kde koudel, dehet byly uloženy barvy a lana. Posádka byla povolána k řízení požárních hadic, zatímco kapitán a posádka se snažili, ale nepodařilo se otočit loď před větrem, vzít kouř a plameny dopředu a potlačit oheň.[3]
Oheň se rychle vymkl kontrole a nastala panika. Ačkoli na palubě bylo pět záchranných člunů schopných přepravit 187 lidí, byly úspěšně vypuštěny pouze dva. Tyto dva čluny zůstaly pohromadě až do noci 21. listopadu, kdy jeden z člunů zmizel během bouře. Britské žezlo vyzvedl přeživší člun 27. listopadu, do té doby zůstalo naživu jen pět mužů; byli redukováni na pití krve a konzumaci jater svých mrtvých společníků.[3] Unášeli asi 800 mil severovýchodně od místa, odkud Cospatrick potopil. Dva z přeživších zemřeli krátce po záchraně.
Následky
Při šetření bylo nejpravděpodobnější, že požár byl způsoben členy posádky nebo cestujícími, kteří protahovali náklad v nákladním prostoru pomocí otevřeného světla, a tak zapálili velké množství hořlavého nákladu, včetně dehtu, oleje, laku a smoly. Další nápad byl samovolné vznícení. Nedostatek záchranných člunů a neschopnost je úspěšně vyplout na moře způsobily také pobouření veřejnosti, ale až do konce se toho udělalo málo ztráta z Titánský v roce 1912.
Viz také
Reference
- ^ A b „Oheň na Cospatrick". Te Ara: Encyklopedie Nového Zélandu. Citováno 12. května 2013.
- ^ „Emigranti vázaní na NZ zemřeli na hořící lodi“. Věci. Nový Zéland. 2. února 2019.
- ^ A b C Lubbock, Basil (1921). Koloniální nůžky. Kessinger Publishing. str. 351–354. ISBN 1-4179-6416-2.
- ^ Clark, Charles R. (2006). Ženy a děti poslední - Upálení emigrantské lodi Cospatrick. Dunedin, Nový Zéland: Otago University Press. ISBN 1-877372-14-5.
- ^ „Upálení lodi Emigrantské lodi Cospatrick na moři“. Ilustrované zprávy z Londýna. 2. ledna 1875. Archivovány od originál dne 16. února 2008.
Souřadnice: 37 ° j. Š 12 ° východní délky / 37 ° j. Š. 12 ° vd