SS Pewabic - SS Pewabic

Stránky vraků lodí Pewabic (vrtule)
Pewabic.jpg
The Pewabic před jejím potopením
SS Pewabic sídlí v Michigan
SS Pewabic
SS Pewabic sídlí v Spojené státy
SS Pewabic
UmístěníHuronské jezero[2]
Nejbližší městoAlpena Township, Michigan
Souřadnice44 ° 57'53 "N 83 ° 6'14 ″ Z / 44,96472 ° N 83,10389 ° W / 44.96472; -83.10389Souřadnice: 44 ° 57'53 "N 83 ° 6'14 ″ Z / 44,96472 ° N 83,10389 ° W / 44.96472; -83.10389
Reference NRHPNe.14001096[1]
Přidáno do NRHP22. srpna 2016

The SS Pewabic byl balíček nákladní lodi který sloužil přístavům v horní části Velká jezera. Byla zahájena v říjnu 1863, vybavena na jaře roku 1864 a byla v aktivní službě, dokud se nepotopila Ostrov Thunder Bay v Huronské jezero 9. srpna 1865 v důsledku srážky se sesterskou lodí. Došlo k významným ztrátám na životech, přičemž počet se různě odhadoval na 100[3] nebo 125[4][5] cestující a posádka postiženého plavidla sestupující s lodí. Pokud bude přijato vyšší číslo, ztráty na životech způsobily tuto katastrofu, pokud jde o ztráty na životech potopením jedné lodi, sedmá nejhorší tragédie v historii Velkých jezer a vůbec nejhorší na Huronském jezeře.[6]Potopený trup nákladního vozu je rysem dnešní doby Thunder Bay National Marine Sanctuary.[7]

Dějiny

Pewabské artefakty

The Pewabic byl postaven pro společnost Lake Superior Transit Company dvorem Peck & Masters v Cleveland. Byla 200 stop (61 m) dlouho a měla paprsek 31 stop (9,4 m). Známý jako Pioneer LineTransit Lake Superior Transit se specializoval na rychlou přepravu cestujících a nákladu mezi jezerem Erie a jezerem Superior, zejména Měděná země se soustředil na Keweenaw Peninsula daleko severního Michiganu. Ingot měď z Horní poloostrov vzkvétající doly našly dychtivé zákazníky během boomů komodit, které doprovázely Občanská válka. The Pioneer Line byl velmi úspěšný v pohybu cestujících v obou směrech; a Pewabic, uznávaný jako „jedno z nejlepších plavidel na jezerech“, běžel v koordinaci se sesterským plavidlem SS Meteor. Obě plavidla uháněla čerstvou vodou tehdy rychlostí blesku 12 uzlů. Kdykoli jedna loď šla na sever, druhá by šla na jih a jejich cesty se obvykle protínaly v severním jezeře Huron.[4][5]

Setkací momenty obou plavidel byly často považovány za událost, která volala po hravých pozdravech a oslavách, a kapitáni příslušných lodí si vytvořili zvyk běhat blízko sebe. Jeden z často opakovaných příběhů tvrdí, že bylo zvykem, že námořník na lodi směřující na sever vytáhl poštovní pytel na palubu lodi na jih; taška údajně obsahovala noviny z Občanské války, které mohly být prodány cestujícím s nedostatkem zpráv.[3][5] V každém případě setkání z 9. Srpna 1865 skončilo neštěstí a tragédií s Meteor příď pohřbená hluboko v předních čtvrtích její zasažené sesterské lodi. The Pewabic, smrtelně zraněný, klesl ne více než 30-45 minut po srážce.[3] Místo srážky bylo šest mil od ostrova Thunder Bay Alpena. The Meteor dokázal zachránit část cestujících a členů posádky; manifest cestujícího ztraceného plavidla, který by dokázal objasnit smrtelný hod, šel s lodí dolů.[5]

The Pewabic vrak byl 182 stop (55 m) stop pod vodní hladinou. Jeho náklad 267 tun pevných měděných ingotů však v roce 1917 značně zachránil Benjamin F. Leavitt,[3] a znovu v roce 1974 Gregory James Busch.[4][5] Ve svých ponorech z doby první světové války je Leavitt uznáván jako průkopník v jeho používání atmosférické potápěčské obleky v amerických vodách.

Dnes

Busch a jeho posádka získali zpět Pewabic 2 454 liber (1 064 kg) příďová kotva, která byla předložena Besserovo muzeum pro severovýchod Michiganu v prosinci 1974. Kotva se vzorem admirality byla uvedena na veřejnou výstavu jako vzpomínka na ztracené plavidlo.[8]

Viz také

  • [1] Obrázek měděného ingotu z Pewabic

Reference

  1. ^ „Národní registr historických míst: týdenní seznam“. Služba národního parku. 2. září 2016. Citováno 9. září 2016.
  2. ^ Pewabic souřadnice od: Národní úřad pro oceán a atmosféru (13. února 2013), Pewabic, archivováno od originálu 8. ledna 2015, vyvoláno 8. září 2016.
  3. ^ A b C d Landon, Fred (1944). Huronské jezero. Indianapolis: Společnost Bobbs-Merrill. str. 272–276.
  4. ^ A b C Busch, Gregory James (1975). Loď smrti Huronského jezera. Saginaw, Michigan: Busch Oceanographic Equipment Company. s. 1–110.
  5. ^ A b C d E „Potopení občanské války z doby Pewabic se řadí k nejhorším katastrofám v historii Velkých jezer“. Profesionální námořník. Citováno 2016-02-24.
  6. ^ Ratigan, Willaim (1977). Vraky a přežití Velkých jezer: Str. Edice Fitzgerald. Grand Rapids: Wm. B. Eerdmans Publishing Company. str. 68–69.
  7. ^ „Vraky oblasti Thunder Bay“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. Citováno 2016-03-02.
  8. ^ „Pewabic Anchor“. Besserovo muzeum v severovýchodním Michiganu. Citováno 2016-02-24.