LMS Sentinel 7164 - LMS Sentinel 7164

LMS 7164
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářSentinel Waggon Works
Obrázek 52
StavitelSentinel Waggon Works
Datum výstavby1931
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-4-0 nádrž s převodovkou
 • UICB n2t
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.2 ft 6 v (0,762 m)
Rozvor4 ft 9 v (1,45 m)
Délka17 stop 8 3⁄4 v (5,40 m)
Hmotnost lokomotivy19 dlouhých tun (19 t)
Typ palivaUhlí
Plná kapacita5 dlouhých cwt (560 lb; 250 kg)
Vodní uzávěr340 imp gal (1 500 l; 410 US gal)
Tlak v kotli230 lbf / in2 (1,59 MPa)
VálceDva, uvnitř
Velikost válce6 3⁄4 v × 9 v (171 mm × 229 mm)
Kariéra
Operátoři
Čísla
  • LMS: 7164, později 7184
  • BR: 47184
Stažen1955
DispoziceSešrotován

Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) Sentinel č. 7164, (později 7184 a pod Britské železnice, 47184) byla malá posunovací lokomotiva. Jeho design byl stejný jako u jednostupňové Sentinel,[1] vertikální kotel lokomotiva s převodovkou, použitím Stráž standardní vertikální kotel a parní motor design. Jednalo se o nejmenší ze čtyř tříd Sentinel používaných LMS.

Design

7164 byl LMS 'jediným příkladem raného designu Sentinel BE nebo' Balanced Engine ', spíše než pozdější konstrukce CE nebo' Central Engine 'použitá pro 7160-7163. Tím se umístil kotel a motor na opačné konce rámů, přičemž nádrž na vodu byla uprostřed.[2] Ačkoliv LNER třída Y1 Sentinel byl také jednorychlostní, byly z větší konstrukce Central Engine a vypadaly podobně jako dvourychlostní lokomotivy.

Servis

Postavený v roce 1931 Sentinel Waggon Works jako Works č. 8593, byla do zásoby LMS převzata v roce 1932 jako 7164.[1] Jednalo se o design, který byl také postaven pro průmyslové použití, ale v rámci LMS jedinečný, ačkoli LMS měl jiné hlídky různých typů. LMS tomu dalo klasifikace výkonu 0F. V roce 1939 byla přečíslována na 7184 a po znárodnění v roce 1948 na 47184.[1] 47184 byl stažen v roce 1955[1] od 5B Crewe (jih) a následně sešrotován.

Další třídy LMS Sentinel

Zachování

Replika 7164, zakrslá mezi dvěma průmyslovými sedlovými tanky konvenčnější velikosti a designu

47184 se nezachovala. Podobná lokomotiva, která pracovala v průmyslu, však funguje č. 7232 Ann byl v roce 2003 namalován na maškarádu jako 7164 na parní železnici Embsay a Bolton Abbey. Prototyp nesl pouze nepodšitý černý livrej, ale Ann dostala lemovaný černý livrej a ponechala si svůj typový štítek.

Reference

  1. ^ A b C d Casserley & Asher 1961 70, 316.
  2. ^ Hughes & Thomas 1973, str. 217.
  • Casserley, H.C.; Asher, L.L. (1961) [1955]. Lokomotivy britských železnic. Jarní knihy.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hughes, W. J.; Thomas, Joseph L. (1973). 'The Sentinel': A History of Alley & MacLellan and the Sentinel Waggon Works: 1875-1930, volume 1: 1875-1930. Newton Abbot: David & Charles. ISBN  0-7153-5924-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Longworthe, Hughu. Britské železniční parní lokomotivy 1948-1968.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rowledge, J.W.P. (1975). Motory LMS postavené v letech 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN  0-902888-59-5.
Externí obrázek
ikona obrázku Ex-LMS 0-4-0 Sentinel č. 47184 Warwickshire Railways.com