LMS Kitson 0-4-0ST - LMS Kitson 0-4-0ST

LMS Kitson 0-4-0ST
No. 47001 at Barrow Hill (Staveley) Locomotive Depot 23. srpna 1963.
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Kitson & Co. (5) BR Horwich Works (5) Sériové číslo Kitson 5644–5648 Datum výstavby 1932 (5), 1953–54 (5) Celkem vyrobeno 10
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-4-0ST  • UIC B n2t Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Řidič pr. 3 ft 10 v (1168 m) Rozvor 7 ft 6 v (2,29 m) Délka 26 stop 4 1⁄4 v (8,03 m) Hmotnost lokomotivy 33 dlouhých tun (34 t; 37 čistých tun) (7000–7004), 34,8 dlouhé tun (35,4 t; 39,0 malých tun) (7005–7009) Typ paliva Uhlí Plná kapacita 1 dlouhá tuna (1,02 t; 1,12 čistých tun) (7000–7004), 2 dlouhé tuny (2,03 t; 2,24 čistých tun) (7005–7009) Vodní uzávěr 800 imp gal (3600 l; 960 US gal) Topeniště: • Oblast Firegrate 11 3⁄4 1,09 m2) Kotel LMS typu J3 Tlak v kotli 160 lbf / in2 (1.10 MPa ) Topná plocha: • Trubky 603 čtverečních stop (56,0 m2) • topeniště 5,3 m2) Přehřívák Žádný Válce Dva venku Velikost válce 15 1⁄2 v × 20 v (394 mm × 508 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 14,205 lbf (63,19 kN)
Kariéra Operátoři Londýn, Midland a skotská železnice Britské železnice Výkonová třída 0F Stažen 1963–1966 Dispozice Vše sešrotováno

The London Midland and Scottish Railway (LMS) Kitson 0-4-0ST byla třída 0-4-0 sedlová nádrž parní lokomotiva navrženo pro lehký posun.

Dějiny

Pět původně navrhl a postavil Kitson & Co. z Leeds podle specifikace LMS v roce 1932 a očíslováno 1 500–1504. Byly podobné ostatním posunovačům vyrobeným pro průmyslové použití. Výrobní čísla výrobce byla 5644–5648.^[1] LMS je klasifikoval jako 0F. Ty byly později přečíslovány na 7000–7004 v letech 1935/1936. Britské železnice po znárodnění v roce 1948 přidal k jejich číslům 40000 a stal se 47 000–47004. V roce 1955 BR postavil dalších pět na Horwich Works, číslované 47005–47009. Ty se lišily od původní šarže, která měla kratší sedlové nádrže a místo toho dostaly větší prostor pro delší uhelné bunkry.

Někteří viděli použití na Cromford a High Peak železnice v Derbyshire. Výběry probíhaly v letech 1963 až 1966. Žádné se nezachovaly.

Seznam zásob

V beletrii

v Železniční série knihy od Reverend W. Awdry, postava zvaná „Mopsík 'se objeví ve 12. knize, Osm slavných motorů. Po problémech konzistentní přesnosti kreseb v raných knihách byly pozdější postavy založeny těsněji na skutečných lokomotivách. Ačkoli to Awdry výslovně neidentifikoval, lokomotiva na obrázku od John T. Kenney,^[2] byl identifikován jako nejpodobnější LMS Kitson 0-4-0ST.^[3]

Poznámky

Reference

• Rev. W. Awdry (1957). Osm slavných motorů. Edmund Ward. ISBN  0-7182-0011-X.
• Rowledge, J.W.P. (1975). Motory LMS postavené v letech 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN  0-902888-59-5.

externí odkazy

• Databáze Railuk