Pokus nebyl úspěšný a lokomotiva byla uvedena do skladu v roce 1936. Rok 1831 byl vyřazen z provozu v září 1939 a přestavěn na mobilní pohonnou jednotku, která se v nové podobě objevila jako MPU3 v listopadu 1940. V srpnu 1951 byla vyřazena.[3]
Reference
^Podrobnosti od Marsden, Colin (1981). Dieselový posunovač: obrazový záznam. Oxford: Oxford Publishing Company. str. nestránkováno. ISBN0860931080.
^Strickland, D.C. (1982). Adresář lokomotiv: každý, kdo tam kdy byl. Camberley: Diesel and Electric Group. str. 23. ISBN0-906375-10-X.