S & DJR hlídky - S&DJR Sentinels
S & DJR hlídky Typ a původ Typ napájení Pára (s převodovkou) Stavitel Sentinel Waggon Works Sériové číslo 7587–7588 Modelka 200 hp průmyslové Datum výstavby 1929
Údaje o výkonu Výstupní výkon 200 hp (150 kW) Tahové úsilí 6800 kN
Kariéra Operátoři Číslo ve třídě 2 Čísla S & DJR: 101–102 LMS: 7190–7191 BR 47190–47191 Stažen 1961, 1959 Dispozice Oba sešrotován
The Somerset a Dorset společná železnice (S & DJR) Sentinel lokomotivy byly dva malé vertikální kotle, řetězové parní lokomotivy pro posunovací . Byly postaveny Sentinel Waggon Works , kteří také vyráběli podobné designy pro průmyslové zákazníky.
Servis Obě lokomotivy byly postaveny v roce 1929 a dostaly čísla S & DJR 101 a 102. Lokomotivy nahradily tři starší Highbridge - postavené sedlové nádrže, 24A, 25A a 45A. Oba byly používány k posunu uhelných vozů na vedlejších dolech dolu Radstock . Byly postaveny na zmenšené ložná míra protože museli projít pod Tyningovým obloukem, který měl jen 3,30 m odbavení .
Byli vzati do Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) skladem v roce 1930 a označuje se jako 7190–7191. Po znárodnění v roce 1948 se stali 47190–47191 pod Britské železnice . 47191 byl stažen v roce 1959 z Bath Green Park a 47190 v roce 1961 z Bristol (Barrow Road) . Oba byli sešrotováni.
Zachování Sentinel Loco 7109 bude obnoven v Midsomer Norton v listopadu 2013
Ani jeden z Radstock Sentinelů nepřežil v uchování. Podobná lokomotiva však bývalá Croydon Plynárna č. 37 Joyce , původně postavená v roce 1927 (dílo č. 7109), je v objektu restaurována Somerset & Dorset Railway Heritage Trust na Železniční stanice Midsomer Norton .[1]
Reference Anon. (1959). ABC britských železničních lokomotiv (kombinovaný objem) . Ian Allan Limited. str. 95. externí odkazy
