William Stanier - William Stanier - Wikipedia

Sir William A. Stanier, FRS
narozený(1876-05-27)27. května 1876
Swindon, Wiltshire, Anglie
Zemřel27. září 1965(1965-09-27) (ve věku 89)
Watford, Anglie
Manžel (y)Ella Elizabeth Morse
DětiSyn a dcera

Sir William Arthur Stanier, FRS[1] (27. Května 1876 - 27. Září 1965) byl britský železniční inženýr a byl hlavním strojním inženýrem Londýn, Midland a skotská železnice.[2]

Životopis

Sir William Stanier se narodil v roce Swindon, kde jeho otec pracoval pro Velká západní železnice (GWR) as William Dean Chief Clerk a vzdělaný na střední škole ve Swindonu a také jeden rok v Wycliffe College.

V roce 1891 následoval svého otce v kariéře u GWR, nejprve jako kancelářský chlapec a poté pět let jako učeň v dílnách. V letech 1897 až 1900 pracoval v kreslírně jako navrhovatel, než se stal inspektorem materiálů v roce 1900. V roce 1904 George Jackson Churchward jmenoval jej asistentem divizního Dozorce lokomotiv v Londýn. V roce 1912 se vrátil do Swindonu, kde se stal pomocným vedoucím prací, a v roce 1920 byl povýšen na vedoucího závodu.

Na konci roku 1931 byl sirem „pronásledován“ Josiah Stamp, předseda Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) stát se Hlavní strojní inženýr (CME) této železnice od 1. ledna 1932. Byl pověřen zavedením moderních a výkonnějších návrhů lokomotiv s využitím svých znalostí získaných ve Swindonu u GWR.[3] Stanier vytvořil mnoho úspěšných návrhů LMS, zejména smíšený provoz „Black 5“ 4-6-0 a nákladní lokomotiva 8F 2-8-0. Jeho Princess Coronation Class 4-6-2 č. 6220 Korunovace vytvořil nový britský rekord 114 mph, čímž překonal předchozí rekord stanovený Gresley A4.

Během druhé světové války pracoval jako konzultant na ministerstvu zásobování a v roce 1944 odešel do důchodu. Dne 9. února 1943 byl povýšen do šlechtického stavu a zvolen Člen královské společnosti[1][4] po svém odchodu do důchodu, teprve třetí strojvedoucí po Edward Bury a Robert Stephenson obdržet tu čest. Byl také prezidentem Institution of Mechanical Engineers pro rok 1944.

Zemřel v Rickmansworthu v roce 1965. Oženil se v roce 1906 s Ellou Elizabeth, dcerou Levi L Morse;[5] měli jednoho syna a jednu dceru.[6]

Sir William byl viceprezidentem Stephenson Locomotive Society několik let až do své smrti v roce 1965.

Návrhy lokomotiv

LMS Stanier 5P5F 4-6-0 lokomotiva třídy „Black Five“ číslo 5305
Korunovační třída LMS 4-6-2 č. 6233 vévodkyně ze Sutherlandu

William Stanier, s podporou sira Josiah Stamp, Předseda společnosti, obrátil politika malých motorů, které LMS zdědila po Midland železnice s příznivými výsledky. Designy představené společností Stanier zahrnují:

Dědictví

Stanierovy návrhy byly silným vlivem na pozdější standardní třídy parních lokomotiv British Railways, které navrhl R A Riddles a které přijaly konstrukční principy LMS nad principy druhé „velké čtyřky“.

Ve městě je střední škola Crewe volala Komunitní škola sira Williama Staniera.

Reference

  1. ^ A b Hartley, H. (1966). „William Arthur Stanier. 1876-1965“. Biografické monografie členů Královské společnosti. 12: 488–502. doi:10.1098 / rsbm.1966.0024.
  2. ^ „Oxfordský slovník národní biografie“. 2004. doi:10.1093 / ref: odnb / 36240. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  3. ^ Nock, 1982, s. 10-11
  4. ^ „Seznamy členů Royal Society Fellows 1660-2007“. London: The Royal Society. Citováno 16. července 2010.
  5. ^ Sčítání UK 1881
  6. ^ „Sir William Arthur Stanier“. Kdo je kdo v umění. Citováno 16. července 2010.

Bibliografie

Další čtení

  • Chacksfield, John E. (2001). Sir William Stanier: Nová biografie. Knihovna železniční historie v Oakwoodu. Usk: Oakwood Press. ISBN  0-85361-576-4. OL114.

externí odkazy

Obchodní pozice
Předcházet
Ernest Lemon		 Hlavní strojní inženýr londýnské, midlandské a skotské železnice
1932–1944		Uspěl
Charles Fairburn
Profesní a akademické asociace
Předcházet
Asa Binns		 Prezident z Institution of Mechanical Engineers
1944		Uspěl
Col Stephen Joseph Thompson