Kalkata Tramvaje Company - Calcutta Tramways Company

Kalkata Tramvaje Company
Tramvaje
Založený1880[1]
Hlavní sídlo
Kalkata, Západní Bengálsko
,
Indie
SlužbyTramvaje
MajitelVláda Západního Bengálska
webová stránkakalkulačky.com

Kalkata Tramvaje Company (CTC) byla státní společnost, která provozuje tramvaje a autobusy v okolí a okolí Kalkata (dříve Kalkata) v Západní Bengálsko, Indie. The Kalkata tramvaj je jediná fungující tramvaj v Indii a je nejstarší elektrickou tramvají v Indii, která funguje od roku 1902.[2][3][4]

CTC byl sloučen do WBTC od roku 2016.[5]

Dějiny

Viz titulek
Model tramvaje tažené koňmi v pasáži City Center v životní velikosti

První tramvaje tažené koňmi v Indii běžely mezi nimi 3,9 km Sealdah a arménská ulice Ghat dne 24. února 1873. Služba byla ukončena 20. listopadu téhož roku.[1] Kalkatská tramvajová společnost byla založena a zaregistrována v Londýně dne 22. prosince 1880. Tramvajové dráhy tažené koňským metrem byly položeny ze Sealdah do Arménského Ghat přes Bowbazar Street, Dalhousie Square a Strand Road. Trasa byla uvedena místokrálem, Lord Ripon, dne 1. listopadu 1880.[1] V roce 1882 byly experimentálně nasazeny parní lokomotivy k tažení tramvajových vozů.[1]

Tramvaj na rušné městské ulici
Tramvaj v roce 1945

V roce 1900 proběhla elektrifikace tramvaje a přestavba jejích kolejí na 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) (standardní rozchod ) začalo.[1] První elektrický tramvaj v Kalkata utekl z Esplanáda na Kidderpore dne 27. března 1902. V únoru 1943 byly sekce Kalkaty a Howrah spojeny novými Howrah Bridge.[1]

V roce 1951 vláda Západního Bengálska uzavřela dohodu s společností Kalkata Tramvaje a byl přijat zákon Kalkata Tramvaje z roku 1951. Vláda převzala tramvaje a vyhrazila si právo koupit systém s dvouletou výpovědní lhůtou 1. ledna 1972 nebo kdykoli poté.[1] V roce 1967 vláda Západního Bengálska schválila zákon o převzetí vedení v Kalkatě a převzala vedení 19. července. Dne 8. listopadu 1976 byla vyhlášena vyhláška Kalkatské tramvaje (akvizice podniku), podle které byla společnost (a její aktiva) znárodněna.[1]

Systém tramvají se zhoršil v 90. letech a ministr dopravy Shyamal Chakraborty plánoval uzavření sítě. Mezitím společnost Kalkata Tramvaje zavedla autobusovou dopravu dne 4. listopadu 1992 s flotilou 40 autobusů.[1] Nicméně, Melbourne dirigent tramvaje Roberto D'Andrea se během návštěvy v roce 1994 spřátelil s kolegy z Kalkaty. Když D'Andrea uslyšel o plánovaném uzavření tramvajové sítě, navrhl umělecký projekt na výzdobu tramvají (jak tomu bylo v jeho domovském městě). Projekt zvýšil povědomí veřejnosti o tramvajové síti a její hodnotě a nakonec ji zachránil.[6]

Tramvaje

Hlavní článek: Tramvaje v Kalkatě

Společnost Calcutta Tramways Company Ltd provozuje Kalkata tramvaj, v současné době nejstarší elektrická tramvaj v Asii a jediný indický tramvajový systém od roku 1880.

Autobusy

S více než 45 trasami po Kalkatě a okolních oblastech autobusy CTC doplňují její tramvajovou dopravu. Počáteční autobusová doprava byla zavedena z Rajabazaru s flotilou 40 autobusů, rozšířená v roce 1993 o službu z depa Kidderpore.[1] V letech 1994 a 1995 byla přidána skladiště Tollygunge a Belgachia. V roce 2005 zahájil CTC autobusovou dopravu z depa Ghasbagan v Howrah.

Skladiště, terminály a dílny

Existuje pět tramvajových dep: Rajabazar, Gariahat, Tollygunge, Kalighat a Khidirpur. Skladiště Rajabazar a Tollygunge jsou největší z hlediska tratí a rozlohy. Sklad Khidirpur je nejstarší a sklad Kalighat je nejmenší. V hotelu byla tramvajová nádraží Ghasbagan, Belgachhia, Park Circus a Joka které jsou nyní převedeny na sběrnicová skladiště CTC. Ve městě jsou také autobusová nádraží CTC Barasat, Habra a Titagarh.

Existuje šest tramvajových terminálů: Shyambazar, Bidhan Nagar Road, Stanice Ballygunge, Esplanáda, B.B.D. Bagh (aktuálně uzavřeno, práce pokračují v obnovení služeb znovu) a Howrah Bridge. Terminál Esplanade obsluhuje většinu tramvajových tras. Bývalé tramvajové terminály, všechny nyní uzavřené nebo přestavěné na autobusová nádraží a terminály, byly na Shibpur, Bandhaghat, Bagbazar, Galiff Street, Vrchní soud v Kalkatě, Nimtala, Behala, Stanice Sealdah, Stanice Howrah, Planetárium a Závodní dráha.

Existuje jeden workshop: Nonapukur.

Trasy

Viz také: Tramvaje v Kalkatě § trasy

V současné době funguje v Kalkata 6 tras. Nedávno byla také představena střídavá tramvaj.[7][8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j [1] Archivováno 27. září 2013 v Wayback Machine Web CTC. Zpřístupněno 16. srpna 2013.
  2. ^ "Kalkata tramvaje získat GenX člověka". The Times of India. 13. července 2012.
  3. ^ „Reaching India“. Nové Dillí: Times Internet Limited. Archivovány od originál dne 16. října 2007. Citováno 27. února 2012.
  4. ^ „Speciální jízdy tramvají na památku Nobelovy ceny Rabíndranátha Thákura“. Ekonomické časy.
  5. ^ Vznikla společnost West Bengal Transport Corporation - CSTC, CTC a WBSTC se spojily do WBTC
  6. ^ http://www.abc.net.au/news/2016-10-06/tramjatra-melbourne-and-kolkata-linked-by-tram-history/7904626
  7. ^ „Gariahat Flyover“.
  8. ^ „calcuttatramways / routes.com“.

Poznámky

  • Niyogi, S. Protřepejte, chrastítko a rolujte. Nedělní příběh, neděle Časy Indie, Kalkata, 25. června 2006. K dispozici na Elektronický papír Times of India (placené předplatné se vyžaduje od roku 2010).
  • Pathak Pratap Shankar, The Sunday Story, Sunday Times of India, Kalkata.

externí odkazy