Letiště Karad - Karad Airport
Letiště Karad | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | M.A.D.C. | ||||||||||
Operátor | M.A.D.C. | ||||||||||
Slouží | Karad | ||||||||||
Umístění | Karad, Maharashtra, Indie | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 1890 ft / 576 m | ||||||||||
Souřadnice | 17 ° 17'09 ″ severní šířky 074 ° 09'29 ″ východní délky / 17,28583 ° N 74,15806 ° ESouřadnice: 17 ° 17'09 ″ severní šířky 074 ° 09'29 ″ východní délky / 17,28583 ° N 74,15806 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Letiště Karad | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Karad (ICAO: VA1M) se nachází v Okres Satara z Maharashtra stát v Indie. Tato rozjezdová dráha byla postavena v roce 1955 odborem veřejných prací[1] usnadnit Přehrada Koyna projekt.[2]V současné době se používá pro všeobecné letectví a výcvik pilotů.[3]
Letiště se rozkládá na 65 akrech a bylo navrženo získání více než 100 akrů.[2]Dráha 10/28 je 1280 metrů dlouhá a 30 metrů široká se zástěrou 60 x 60 metrů. Na přistávací ploše nejsou k dispozici žádné navigační pomůcky ani zařízení pro noční přistání.
Plány do budoucna
Stát běh Maharashtra Airport Development Company (MADC) plánuje rozšířit přistávací dráhu 1250 metrů o dalších 1500 metrů a rozšířit ji o 150 metrů.[4] The Správa letišť v Indii (AAI) předložila zprávu o technické proveditelnosti MADC ke zkoumání, která ji následně předala vládě Maháráštra ke konečnému schválení.[5]
Reference
- ^ „Rozjezdové dráhy v Maháráštře“. Oddělení veřejných prací v Maháráštře. Citováno 1. dubna 2012.
- ^ A b „Zemědělci jsou proti získávání pozemků v doupěti Prithviraje Chavana“. DNA. 8. července 2011. Citováno 1. března 2012.
- ^ "Aptech Aviation". Archivovány od originál dne 6. února 2012. Citováno 1. března 2012.
- ^ „Plán Prithviraj Chavan na prodloužení přistávací dráhy rodného města čelí odporu farmářů“. DNA. 7. listopadu 2011. Citováno 1. března 2012.
- ^ „Rozjezdová dráha Karad může brzy dostat přistávací dráhu“. DNA. 8. prosince 2011. Citováno 1. března 2012.