Stanice letectva Chabua - Chabua Air Force Station
Stanice letectva Chabua ![]() | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Základna v roce 1944 | |||||||||||
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Válečný | ||||||||||
Operátor | Indické letectvo | ||||||||||
Umístění | Chabua, Assam, Indie | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 112 m | ||||||||||
Souřadnice | 27 ° 27'44 ″ severní šířky 095 ° 07'05 ″ V / 27,46222 ° N 95,11806 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() VECA Umístění stanice leteckých sil Chabua, Indie | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
|
![]() [Interaktivní mapa na celou obrazovku] |
Stanice letectva Chabua (ICAO: VECA) je Indické letectvo základna umístěná na Chabua z Dibrugarh okres v Stát z Assam, Indie.
Dějiny
Americké letectvo
Tato základna byla postavena v roce 1939. Během druhá světová válka to bylo hlavní odběrné místo pro převoz zásob do Generalissima Čankajšek síly uvnitř a kolem Kunming, Čína. Toto bylo známé jako „Létající hrb ".
The Japonská okupace Barmy v roce 1942 odřízl Barma Road, poslední pozemní cesta, kterou mohli spojenci poskytnout pomoc čínské vládě Čankajšku. Až do Barma Road mohl být opakován a Ledo Road dokončena, jediná dostupná trasa zásobování byla nákladná a nebezpečná trasa pro dopravní letadla přes Himaláje mezi Indií Assam Valley a Kunming, Čína. Tato trasa se stala známou jako Himálajský hrb nebo jednoduše Hrb.
Původně provozováno Armáda Spojených států vzdušné síly Velení trajektu (později Velení letecké dopravy ) China Ferrying Command (později ATC India China Wing). 1. trajektová (později transportní) skupina provozovala tři letky C-47 Skytrain a C-46 komando letadlo z Chabua. Přistávací plocha byla také důležitou mezipřistávací zastávkou ATC Karáčí -Kunming letecká dopravní cesta. Lety provozované na západ do Letiště Agra, Willingdon Airfield (Nové Dillí ), Letiště Gaya, Assam (Letiště Borjhar ) a na východ do Letiště Dali, a Kunming (Letiště Wujiaba ) v Čína
Zatímco trasa udržovala transporty relativně bez nepřátelského útoku (nepřátelská akce zničila pouze sedm letadel a zabila 13 mužů), vedla přes drsný terén, přes prudké bouře, se sněhem a ledem ve vyšších nadmořských výškách letěla letadla nad horami. Létání na himálajské hrbě se ukázalo být jedním z nejnebezpečnějších letů na světě. V průběhu akce bylo 460 letadel a 792 mužů ztraceno. Přesto operace byly úspěšné. Bylo 167 285 cest, které přesunuly 740 000 tun materiálu na podporu čínských vojsk a dalších spojeneckých sil.
Kromě přepravních jednotek ATC jsou prvky Desáté letectvo 380. bombardovací skupina, 375. bombardovací letka provozováno Osvoboditelé B-24 z letiště, létající na dálkové bombardovací mise do Barma, na jih Čína, Thajsko (Bangkok ) a také jako Francouzská Indočína (Haiphong ). Bylo ztraceno celkem 8 B-24. Také B-24 byly použity k přepravě leteckého paliva do Číny.
Indické letectvo
Přistávací plocha byla opuštěna po druhé světové válce. IAF zahájila provoz z tohoto letiště v roce 1962 uprostřed zvýšeného napětí s Čínou a v návaznosti na anexi Tibetu Čínskou lidovou republikou. Zpočátku Dakoty a upíři, později lovci, vydry a vrtulníky Mi-4 zahájili letecký provoz z letecké základny Chabua. V polovině sedmdesátých let, po modernizaci a renovaci RWY, se nadzvukový MiG-21 stal základním stíhacím letounem provozovaným odtud až do dnešního dne.
8. března 2011 uvedla Chabua Suchoj Su-30MKI stíhací letoun. Zasvěcení proběhlo prostřednictvím symbolického obřadu s úvodním letem Suchoj Su-30MKI vzlétne odsud. Před přistáním také provedlo překmit. Chabua je druhá letecká základna na severovýchodě po Tezpuru, kde se nachází Suchoje, schopná dosáhnout cestovní rychlosti 3 200 km, kterou lze při tankování ve vzduchu letounem IL-78 více než zdvojnásobit. Nasazení Su-30MKI do Chabua je zaměřeno na budování vojenských schopností v pohraniční oblasti s Čínou.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
- Informace o letišti pro VECA ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
- Informace o letišti pro VECA ve společnosti Great Circle Mapper.
externí odkazy
Média související s Stanice letectva Chabua na Wikimedia Commons