Letiště Jay Prakash Narayan - Jay Prakash Narayan Airport

Letiště Jay Prakash Narayan
Viceprezident Shri Mohd. Hamid Ansari při kontrole čestné stráže na letišti Jay Prakash Narayan, Patna 11. června 2008.jpg
Viceprezident Shri Mohd. Hamid Ansari inspekci Stráže cti na letišti Jay Prakash Narayan, Patna dne 11. června 2008
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelSpráva letišť v Indii
OperátorSpráva letišť v Indii
SloužíPatna, Bihar, Indie
Nadmořská výškaAMSL52 m / 170 stop
Souřadnice25 ° 35'37 ″ severní šířky 085 ° 05'31 ″ východní délky / 25,59361 ° N 85,09194 ° E / 25.59361; 85.09194Souřadnice: 25 ° 35'37 ″ severní šířky 085 ° 05'31 ″ východní délky / 25,59361 ° N 85,09194 ° E / 25.59361; 85.09194
Mapa
PAT sídlí v Patna
PAT
PAT
PAT sídlí v Bihar
PAT
PAT
PAT sídlí v Indie
PAT
PAT
PAT sídlí v Asie
PAT
PAT
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
07/252,0726,798Asfalt
Statistiky (březen 2019 - březen 2020)
Cestující4,525,765(Zvýšit 11.4%)
Pohyby letadel30,959(Zvýšit 10.2%)
Nosnost nákladu12,249 (Zvýšit 7.1%)

Letiště Jay Prakash Narayan (IATA: PAT, ICAO: VEPT) je celní letiště nacházející se v Patna, hlavní město státu Bihar v Indie.[5] Je pojmenována po nezávislosti Jayaprakash Narayan.[6] Patna je kvůli své krátké dráze klasifikována jako omezené mezinárodní letiště.[7][8] To je 14. nejrušnější letiště v Indii a roční osobní doprava se v letech 2018-19 zvýšila o 30,6 procenta.[1][9] Pro uspokojení poptávky Správa letišť v Indii (AAI) pracuje na rozšíření a modernizaci letištní infrastruktury. Letiště v současné době prochází ambiciózním projektem rozšiřování, který má být dokončen v roce 2021.[10] Kromě toho AAI navrhla vyvinout a civilní enkláva na Stanice vzdušných sil Bihta sloužit jako druhé letiště pro Patnu.[11]

Expanze

Délka dráhy na letišti Patna je 7 000 stop.[12] Letiště Patna je vloženo mezi letiště Sanjay Gandhi Jaivik Udyan a Železniční stanice Phulwari Sharif.[13] Délka přistávací dráhy je 1 938 metrů pro přistání z východu a 1 677 metrů pro přistání ze západu. Plocha budovy terminálu se zvýší ze stávajících 7 200 metrů čtverečních na 57 000 metrů čtverečních.[14] Nová budova terminálu letiště Patna bude dvoupodlažní budova, která bude vybavena šesti letištními plochami a odbavovací plochou pro parkování 14 letadel kdykoli. V současné době má letiště kapacitu pro parkování pouze šesti letadel. Několik stávajících budov v areálu letiště Patna a jeho okolí, včetně Airport Colony a IAS Bhavan, bude z důvodu rozšiřovacích prací zbořeno. Kromě toho bude přesunuto několik inženýrských sítí, včetně meteorologického centra a leteckého klubu Bihar, a vedle věže bude postavena nová věž ATC Birla Institute of Technology, Patna kampus.

13,1 akrů půdy poblíž letiště Patna bude použito na stavbu dvoupodlažní budovy terminálu světové úrovně a místo této 11,35 akrů půdy v Anisabadu bude Patna převedena na vládu Bihar indickým úřadem letišť.[15] The Správa letišť v Indii (AAI) navrhla prodloužení terminálu pro zachování leteckého provozu minimálně do roku 2035 a odbavení 6 milionů cestujících ročně. Byla by postavena nová budova terminálu a připojena ke stávající budově přes skybridge. AAI navíc plánovalo vyvinout a civilní enkláva na Stanice vzdušných sil Bihta, 20 kilometrů od Patny, obstarávat větší letadla.[9] V říjnu 2016 kabinet Bihar schválil hlavní plán Patna, který předpokládá vývoj nového letiště v Bihta.[16] Vláda Bihar získává 126 akrů půdy na stavbu Letiště Bihta.[17]V září 2018 indická vláda za vlády premiéra Narendra Modi schválený ₹12,17 miliardy (171 milionů USD) na novou budovu terminálu, kterou navrhne singapurská firma Meinhardt a bude schopen odbavit 4,5 milionu cestujících ročně, v porovnání se současnou přepravou 0,7 milionu. Nový terminál bude mít plochu 65 155 metrů čtverečních, včetně suterénu 18 650 metrů čtverečních. K provedení projektu byla vybrána Hyderabadská společnost Nagarjuna Construction Company Limited.[18] Nová budova terminálu letiště Patna bude dokončena do října 2022, stavba byla zahájena již v říjnu až listopadu 2018.

V únoru 2020 byla dokončena dvě patra víceúrovňové parkovací garáže. Bylo dokončeno 45% prací na nákladním komplexu, technickém bloku, požárním bloku a věži řízení letového provozu.[19]

Struktura

Má jednu přistávací dráha označeno 07/25 s an asfalt povrch o rozměrech 1 954 x 45 metrů (6 411 ft × 148 ft).[20][21]

Letecké společnosti a destinace

Mapa ukazující, jaká letiště obsluhuje Patna
Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Air India Amritsar, Bangalore, Dillí, Kalkata, Bombaj[22]
GoAir Bangalore, Chennai, Dillí, Hyderabad, Kalkata, Bombaj, Ranchi[23]
Indigo Ahmedabad,[24] Bagdogra, Bangalore, Chandigarh, Chennai, Dillí, Hyderabad, Kalkata, Lucknow, Bombaj, Raipur, Ranchi[25]
SpiceJet Ahmedabad, Amritsar,[26] Bangalore, Chennai, Dillí, Guwahati,[27] Hyderabad, Jaipur,[26] Kalkata, Bombaj, Pune, Váránasí[28]
Vistara Bangalore, Dillí[29]

Incidenty

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Traffic News za měsíc březen 2019: Annexure-III“ (PDF). Správa letišť v Indii. 1. května 2019. s. 3. Citováno 1. května 2019.
  2. ^ „Traffic News za měsíc leden 2020: Annexure-II“ (PDF). Správa letišť v Indii.
  3. ^ „Traffic News za měsíc leden 2020: Annexure-IV“ (PDF). Správa letišť v Indii. Leden 2020.
  4. ^ „Cargo News za leden 2020“ (PDF).
  5. ^ „Letiště má velký skok ...“ The Telegraph. 6. května 2016. Archivováno z původního dne 6. října 2017. Citováno 25. ledna 2018.
  6. ^ „Oficiální web s centrální spotřební daní a daní ze služeb, zóna Patna“. customspatnazone.bih.nic.in. Archivováno z původního dne 26. ledna 2018. Citováno 25. ledna 2018.
  7. ^ „Vydáno ve veřejném zájmu, leťte na Patnu na své vlastní riziko!“. Quint. 18. února 2016. Archivováno z původního dne 26. ledna 2018. Citováno 25. ledna 2018.
  8. ^ „Politika a komerční aspekty převažují nad bezpečnostními problémy pro DGCA“. Indie dnes. 30. listopadu 1999. Archivováno z původního dne 26. ledna 2018. Citováno 25. ledna 2018.
  9. ^ A b "Bihta má větší křídla". The Telegraph. 8. dubna 2016. Archivováno z původního dne 11. dubna 2016. Citováno 9. dubna 2016.
  10. ^ „Pěkný terminál, který nahradí staré letiště“. The Telegraph. Archivováno z původního dne 26. ledna 2018. Citováno 25. ledna 2018.
  11. ^ „PR 52: Vývoj a prozatímní pomocná opatření na letišti Patna“ (PDF). aai.aero. 5. prosince 2017. Archivováno (PDF) z původního dne 26. ledna 2018. Citováno 25. ledna 2018.
  12. ^ "Dráha základny Bihta: Vláda Biharu není schopna poskytnout více pozemků pro dráhu základny Bihta | Patna News - Times of India". The Times of India. Citováno 29. ledna 2020.
  13. ^ Choudhary, Ratnadeep (19. června 2018). „Proč je letiště v Patně katastrofou, která čeká, až se stane“. Citováno 29. ledna 2020.
  14. ^ "Letiště Patna připraveno k proměně za 3 roky". Archivováno z původního dne 15. listopadu 2017.
  15. ^ „Center OKs pozemní převod pro rozšíření budovy letiště“. Archivováno z původního dne 8. února 2017.
  16. ^ Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru. „Kabinet je v pořádku Patna, hlavní plán, připravuje cestu pro velké bulidings [sic], nové letiště - Times of India“. Timesofindia.indiatimes.com. Archivováno z původního dne 7. srpna 2016. Citováno 5. října 2017.
  17. ^ „Pozemek identifikován pro zprovoznění letiště Bihta pro letce“. Archivováno z původního dne 29. září 2016.
  18. ^ Raj, Dev (27. listopadu 2018). „Centrum vyřizuje projekt Rs 1217-cr pro letiště Patna“. www.telegraphindia.com. Citováno 5. dubna 2020.
  19. ^ Rumi, Faryal (27. února 2020). "Novinky na letišti Patna: Práce na novém letištním terminálu Patna zrychlují | Patna News - Times of India". The Times of India. Citováno 5. dubna 2020.
  20. ^ „Letiště Lok Nayak Jayaprakash: Technické informace“. Správa letišť v Indii. Archivovány od originál dne 19. ledna 2012. Citováno 31. března 2010.
  21. ^ Informace o letišti pro VEPT Archivováno 6. srpna 2011 v Wayback Machine z DAFIF (účinné od října 2006)
  22. ^ „Letový řád Air India“. Air India. Citováno 12. ledna 2020.
  23. ^ „Letový řád GoAir“. GoAir. Citováno 12. ledna 2020.
  24. ^ "Nové informace o letech, stav a plán | IndiGo". www.goindigo.in.
  25. ^ „Letový řád pro vnitrostátní a mezinárodní lety“. Indigo. Citováno 25. prosince 2018.
  26. ^ A b „Novinky pro letecké společnosti, letiště a letecký průmysl | CAPA“. centerforaviation.com. Citováno 12. února 2020.
  27. ^ „SpiceJet zahájí provoz Guwahati-Patna v březnu 2020“. CAPA. Citováno 9. března 2020.
  28. ^ „Letový řád SpiceJet“. SpiceJet. Citováno 12. ledna 2020.
  29. ^ "Letový řád Vistary". Vistara. Citováno 12. ledna 2020.
  30. ^ Historie nehod pro {{{{1}}} na Síť pro bezpečnost letectví
  31. ^ https://www.hindustantimes.com/india-news/lucky-escape-for-128-passenger-as-indigo-plane-makes-hard-landing/story-WXX0shM88xWIRwUffzWy9N.html

externí odkazy