Letiště Lengpui - Lengpui Airport

Letiště Lengpui (Lengpui humhmun)
Budova letiště Lengpui.JPG
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelSpráva letišť v Indii
OperátorSpráva letišť v Indii
SloužíAizawl
UmístěníLengpui, Mizoram, Indie
Nadmořská výškaAMSL405 m / 1328,4 ft
Souřadnice23 ° 50'18,39 ″ severní šířky 092 ° 37'13,29 ″ východní délky / 23,8384417 ° N 92,6203583 ° E / 23.8384417; 92.6203583Souřadnice: 23 ° 50'18,39 ″ severní šířky 092 ° 37'13,29 ″ východní délky / 23,8384417 ° N 92,6203583 ° E / 23.8384417; 92.6203583
Mapa
AJL sídlí v Mizoram
AJL
AJL
Umístění letiště v Indii
AJL sídlí v Indie
AJL
AJL
AJL (Indie)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
17/352,5008,200Asfalt
Statistiky (duben 2019 - květen 2020)
Pohyby cestujících23,086 (Pokles-42.0%)
Pohyby letadel258 (Pokles-36.5%)

Letiště Lengpui (IATA: AJL, ICAO: VELP) (Mizo: Lengpui Ṭumhmun) je vnitrostátní letiště v Aizawl, Mizoram, Indie. Letiště je spojeno s lety do Kalkata, Guwahati a Imphal a nachází se ve vzdálenosti 32 km od Aizawl, hlavní město Mizoram. Letiště Lengpui je prvním velkým letištěm v zemi, které postavila vláda státu.[6]

Dějiny

První zkušební let na letiště Lengpui

Letiště bylo postaveno za cenu 979 milionů ₹[7] a byla dokončena v rekordním čase dva roky a dva měsíce. Stavební práce začaly v prosinci 1995 a byly dokončeny v únoru 1998. Očekává se, že letiště pojme 300 příchozích a odchozích cestujících.[8] Před výstavbou tohoto letiště byl Aizawl 130 km (81 mi) od nejbližšího železničního zhlaví Bairabi a 205 km (127 mil) od nejbližšího letiště v Silchar. Pokud jde o získávání pozemků, bylo zjištěno, že asi 65 procent získané plochy patřilo některým vysokým vládním úředníkům a politickým vůdcům v Aizawlu, kteří začali od lidí ve vesnici Lengpui kupovat pozemky za velmi nízké ceny. Poté zemi darovali vládě na letiště, za které dostali bohatí jako dárci mnohem větší kompenzaci než skuteční zemědělci.[9]Dříve Lengpui sloužil také Air Deccan který se později stal Ledňáček říční ale letecké společnosti přestaly létat z Lengpui v dubnu 2012.[10]

Technické údaje

Dráha 2 500 metrů na letišti Lengpui je jedinečná v tom, že pod ní vede mnoho kopcovitých potoků.[11] Letiště je jedním ze tří letišť v Indii, které má dráha stolu (ostatní jsou Kozhikode a Mangalore )[12] což vytváří optickou iluzi, která vyžaduje velmi přesný přístup pilota.[13] V současné době má letiště Lengpui nainstalován Cat-I Systém přistání přístrojů.[14] což pomůže letadlům bezpečně přistát za podmínek nízké viditelnosti.[15] Bezpečnostní oblast dráhy[16] a izolační parkovací pozice jsou také ve výstavbě.[17] Indické letectvo plánuje na letišti Lengpui umístit nejméně 4 proudové stíhačky.[18]Indický olej zpracovává Letecké palivo servisní oddělení letiště lengpui.

Budova terminálu letiště Lengpui

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Air IndiaImphal, Kalkata[19]
GoAirDillí,[20] Guwahati, Kalkata[21]
IndigoAgartala, Guwahati, Kalkata[22][23]

Nehody a nehody

Dne 4. května 2011, severovýchod Shuttle je Cessna Caravan (VT-NES) nehoda přistála na letišti Lengpui a přestřelila přistávací dráhu. I když nedošlo k žádným úmrtím, letadlo bylo neopravitelně poškozeno a bylo odepsáno. Úředníci na letišti Lengpui připisovali nehodu srážkám spojeným se silným větrem, který snižoval viditelnost během přistání.[24] Nicméně DGCA Šetření hlásilo, že příčinou nehody byla „nedostatečná úroveň dovedností pilota provést bezpečné přistání za okrajových povětrnostních podmínek“. Pilot neprovedl stabilizovaný přístup. V důsledku toho se letadlo dotklo hluboko za prahem dráhy, překonalo dráhu a upadlo do rokle. Překročení bylo důsledkem toho, že se pilot rozhodl pokračovat v nestabilním přiblížení, místo aby se odklonil k odklonu nebo k jinému přiblížení. DGCA rovněž činilo provozovatele odpovědným za nezajištění toho, aby pilot splňoval minimální regulační požadavky DGCA. Pilot nebyl povolen podle předpisů DGCA pro provoz na letištích v kopcovitém terénu. Regulátor také zjistil, že dostupnost a bezpečnostní oblast na konci dráhy (RESA) a fungující přistávací systém podle přístrojů (ILS) by zvýšilo bezpečnostní rezervu na letišti.[25]

Reference

  1. ^ „Traffic News za měsíc březen 2018: Annexure-III“ (PDF). Správa letišť v Indii. 1. května 2018. s. 3. Citováno 1. května 2018.
  2. ^ „Traffic News za měsíc březen 2018: Annexure-II“ (PDF). Správa letišť v Indii. 1. května 2018. s. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 1. května 2018. Citováno 1. května 2018.
  3. ^ „Traffic News za měsíc březen 2018: Annexure-IV“ (PDF). Správa letišť v Indii. 1. května 2018. s. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 1. května 2018. Citováno 1. května 2018.
  4. ^ „Traffic News za měsíc březen 2017: Annexure-III“ (PDF). Správa letišť v Indii. 27. dubna 2017. str. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 28. dubna 2017. Citováno 27. dubna 2017.
  5. ^ „Traffic News za měsíc březen 2017: Annexure-II“ (PDF). Správa letišť v Indii. 27. dubna 2017. str. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 28. dubna 2017. Citováno 27. dubna 2017.
  6. ^ „AAI na letiště Mizoram Lengpui“. Hind. Citováno 14. února 2019.
  7. ^ „Advani otevírá letiště Lengpui“. NOVINKY NENA. 22. prosince 1999 - 6. ledna 1999. Archivovány od originál dne 6. února 2012. Citováno 14. srpna 2012.
  8. ^ „LENGPUI AIRPORT“. Mizoram PWD. Archivovány od originál dne 27. dubna 2012. Citováno 14. srpna 2012.
  9. ^ Pranami, Garg. „Letiště Lengpui: Zahalené a skutečné oběti“. Citováno 4. září 2012.
  10. ^ „Zdá se, že společnost Kingfisher uzavře některé stanice a sníží počet zaměstnanců“. Livemint. Citováno 14. února 2019.
  11. ^ „Letiště Lengpui bezpečné pro osobní lety, tvrdí letecké křídlo“. mizo novinky. Archivovány od originál dne 21. února 2013. Citováno 14. srpna 2012.
  12. ^ „Indická obloha je bezpečná pro létání: Kanu Gohain, bývalý generální ředitel, DGCA“. Ekonomické časy. 23. května 2010.
  13. ^ „Stolová dráha vytváří optický klam, říká pilot“. Hind. Chennai, Indie. 23. května 2010.
  14. ^ „LENGPUI AIRPORT ILS“. DIPR Mizoram. Archivovány od originál dne 18. prosince 2012. Citováno 14. srpna 2012.
  15. ^ PTI. „Nyní mohou letadla přistávat v Mizoramu za zhoršených světelných podmínek“. Sify News. Archivovány od originál dne 19. června 2013. Citováno 30. srpna 2012.
  16. ^ Sarma, Pankaj. „Panel pro bezpečnější přistávací dráhu v Lengpui“. Telegraph Indie. Citováno 15. srpna 2012.
  17. ^ „Kingfisher leh Air India ten Mizoram sum nuai 117 an ba“. Zozam Times. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 15. srpna 2012.
  18. ^ „IAF-in Lengpui Airport-ah Jet Fighter 4 dah an dil“. Zozamtimes. Archivovány od originál dne 16. dubna 2013. Citováno 30. srpna 2012.
  19. ^ „Letový řád Air India“. Air India. Citováno 12. ledna 2020.
  20. ^ „GoAir zahájí službu Dillí-Aizawl v březnu 2020“. CAPA. Citováno 4. března 2020.
  21. ^ „Letový řád GoAir“. GoAir. Citováno 3. října 2019.
  22. ^ „IndiGo spouští 26 nových letů“. Cestovní trendy dnes. Citováno 6. března 2020.
  23. ^ „IndiGo zahájí přímé lety z Guwahati do Aizawlu a Varanasi“. Nyní na severovýchod. Citováno 3. ledna 2020.
  24. ^ „Havárie letadla Cessna přistála na letišti Mizoram, 9 zraněno“. Hindská obchodní linie. Citováno 29. srpna 2012.
  25. ^ „Závěrečná zpráva o vyšetřování“ (PDF). Generální ředitelství pro civilní letectví (Indie). Citováno 20. srpna 2014.

externí odkazy