Národní zákon o vodních cestách, 2016 - National Waterways Act, 2016 - Wikipedia

Národní zákon o vodních cestách, 2016
Znak Indie.svg
Parlament Indie
CitaceZákon č. 17 z roku 2016
Územní rozsahIndie
PřijatoLok Sabha
Prošel15. března 2016
PřijatoRajya Sabha
Prošel10. března 2016
Souhlasím s25. března 2016
Zahájeno12. dubna 2016
Legislativní historie
Bill zveřejněn dne5. května 2015
PředstavilNitin Gadkari
Postavení: V platnosti

The Národní zákon o vodních cestách, 2016 je zákon parlamentu Indie. Bylo předloženo Lok Sabha podle Ministr dopravy, Silniční doprava a dálnice Nitin Gadkari dne 5. května 2015. Zákon spojuje 5 stávajících zákonů, které prohlásily 5 Národní vodní cesty a navrhuje 101 dalších vnitrostátních vodních cest. Zákon vstoupil v platnost 12. dubna 2016.[1]

Dějiny

Byl předložen návrh zákona o národních vodních cestách z roku 2015 Lok Sabha podle Ministr dopravy, Silniční doprava a dálnice Nitin Gadkari dne 5. května 2015.[2][3] To bylo předáno v Lok Sabha dne 21. prosince 2015 a poté v Rajya Sabha dne 9. března 2016.[4][5] Poté to bylo nakonec schváleno v Lok Sabha znovu dne 15. března 2016 kvůli změnám provedeným v Rajya Sabha přesunutým ministrem pro lodní dopravu Pon Radhakrishnan.[4]

Ustanovení

- Pod položkou 24 unijního seznamu sedmého seznamu ústavy může ústřední vláda přijímat zákony o lodní dopravě a plavbě na vnitrozemských vodních cestách, které jsou podle zákona klasifikovány jako národní vodní cesty.


- Návrh zákona identifikuje dalších 106 vodních cest jako národní vodní cesty. Časový plán návrhu zákona rovněž stanoví rozsah vývoje, který je třeba provést na každé vodní cestě.


- Návrh zákona zrušuje pět zákonů, které deklarují stávající národní vodní cesty. Těchto pět vnitrostátních vodních cest je nyní zahrnuto v návrhu zákona.


- Prohlášení o cílech a důvodech návrhu zákona uvádí, že zatímco vnitrozemské vodní cesty jsou uznávány jako palivově efektivní, nákladově efektivní a ekologický způsob dopravy, ve srovnání se silnicemi a železnicemi získala menší investice. Vzhledem k tomu, že vnitrozemské vodní cesty zaostávají za jinými druhy dopravy, vyvinula ústřední vláda politiku integrovaného rozvoje vnitrozemských vodních cest.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Oznámení o věstníku“ (PDF). Věstník Indie. Citováno 16. dubna 2016.
  2. ^ Národní zákon o vodních cestách byl představen v Lok Sabha, Nové Dillí: NDTV, Press Trust of India, 5. května 2015
  3. ^ Sasi, Anil (19. srpna 2015), „Politika vnitrozemských vodních cest: Bagrování v bahně“, Indický expres
  4. ^ A b „Parlament schválil návrh zákona o úpravě 111 vodních cest, Denní zprávy a analýzy, 15. března 2016
  5. ^ „Rajya Sabha schválil návrh zákona o národních vodních cestách“, Obchodní standard, 10. března 2016
  6. ^ „PRS - Bill Track - The National Waterways Bill, 2015“. prsindia.org. Citováno 18. dubna 2018.

Externí