Letiště Mopa - Mopa Airport
Letiště Mopa https://dca.goa.gov.in | |
---|---|
souhrn | |
Typ letiště | Veřejnost |
Vlastník / provozovatel | GMR Goa International Airport Limited |
Umístění | Mopa, Goa |
Souřadnice | 15 ° 43'49 ″ severní šířky 73 ° 51'47 ″ V / 15,7302 ° N 73,8631 ° ESouřadnice: 15 ° 43'49 ″ severní šířky 73 ° 51'47 ″ V / 15,7302 ° N 73,8631 ° E |
Mapa | |
MOPA MOPA |
Letiště Mopa je ve výstavbě letiště na zelené louce staví se na Mopa v Pernem Taluka, Severní Goa okres ve státě Goa, Indie. GMR Goa International Airport Limited (GGIAL), a invalidní vozík (SPV), bude rozvíjet letiště.[1] Rs. Pod letištěm bude postaveno letiště 3000 Crore Sestavte operativní převod (BOT) model ve čtyřech fázích, přičemž první fáze stála celkem Rs 1 500 milionů rupií. Očekávalo se, že bude dokončena do finančního roku 2019-20,[2] ale bylo odloženo na rok 2022 kvůli rozhodnutí Nejvyššího soudu, což znemožnilo práci na místě.[3]
Koncesní období pro projekt na zelené louce bude 40 let s možným prodloužením o dalších 20 let prostřednictvím nabídkového řízení. Letiště zajistí v první fázi 4,4 milionu cestujících a do konce čtvrté fáze 13,1 milionu cestujících.[4] Projekt bude fungovat na hybridním až do modelu s 30% křížovou dotací a koncese nabídne 232 akrů půdy pro rozvoj komerčního města po dobu 60 let.[5] https://dca.goa.gov.in
Dějiny
Aktuální letiště Goa v Dabolim je civilní enkláva provozuje Správa letišť v Indii (AAI) na vojenském letišti ve vlastnictví Indické námořnictvo. Civilní a vojenské operace sdílejí společnou přistávací dráhu a vedou k silnému přetížení letiště. To brání dlouhodobému růstu civilního provozu na letišti.[4] Ústřední vláda dala v zásadě souhlas s druhým letištěm ve státě Goa již v březnu 2000, avšak projekt byl zaseknutý po dobu 14 let kvůli problémům s pořizováním pozemků a místním sporům.
The ICAO Zpráva o technoekonomické proveditelnosti předložená v roce 2013, která předpokládala letecký provoz 10 milionů cestujících v Goa do roku 2035, nakonec stanovila proveditelnost projektu Mopa.[6]Vláda Goa vydala žádost o kvalifikaci (RFQ) pro projekt v říjnu 2014[7]Pět uchazečů, Skupina GMR, Skupina GVK, Správa letišť v Indii (AAI), Essel Infra a vývojáři Voluptas projevili zájem. Společnost Essel Infra uzavřela partnerství s Letiště v Curychu a Voluptas Developers, která patří do Hiranandani skupina navázal spojení s letišti Vinci v Římě, aby se ucházel o projekt letiště.[8]28. Října 2015 Ministerstvo životního prostředí, lesů a změny klimatu udělil projektu povolení k životnímu prostředí.[9]Žádost o návrh (RFP) pro projekt byla vydána v lednu 2016 a hledala nabídky od společností, které mají zájem, na výstavbu letiště. Dvě z pěti společností, které odpověděly na poptávku, se rozhodly neúčastnit se poptávky.[8] Nabídky byly otevřeny v srpnu 2016. GMR Airports Limited, dceřiná společnost společnosti GMR Společnost Infrastructure Limited vyhrála konkurenční nabídku na vývoj a provoz letiště. Jako druhý nejvyšší uchazeč se ukázal Indický úřad pro letiště, následovaný konsorciem Essel Infra-Incheon. V říjnu společnost GMR Airports Limited vytvořila SPV s názvem GMR Goa international airport limited (GGIAL), aby získala prostředky na návrh, konstrukci a provoz projektu.[1] Společnost GMR Airports Ltd podepsala koncesní dohodu s vládou Goa dne 8. listopadu 2016.[5]
V roce 2016 vláda státu navrhla zřídit Středisko pro rozvoj leteckých dovedností za účelem poskytování pracovních příležitostí na letišti místní mládeži.[10]Koncesionář by byl povinen upřednostňovat poctivé Goany pro všechny práce na letišti.[11]Toto středisko pro vývoj leteckých dovedností mělo původně zřídit koncesionář buď na Pernemu ITI kampus nebo jakékoli jiné centrum ITI. V roce 2020 se však umístění navrhovaného centra přesunulo do samotného areálu letiště.[12]
premiér Narendra Modi položil základní kámen projektu dne 13. listopadu 2016.[13]V lednu 2017 vyhlásila vláda Goa oblast do pěti km2 poloměr letiště jako „oblast plánování mezinárodního letiště Mopa“ za účelem regulace růstu v blízkosti oblasti projektu.[14]
GGIAL a ministerstvo civilního letectví Unie (MoCA) podepsaly dne 31. března 2017 memorandum o porozumění v Dillí o nezbytné podpoře střediska při rozvoji letiště. GGIAL vyhlásil výběrová řízení na Inženýrství, zásobování a výstavba (EPC) smlouva v červnu 2017, kterou získala společnost Megawide Construction Corporation na Filipínách v únoru 2018.[15]
Vláda Goa konečně dala tomuto projektu razítko přijetím zákona „Goa (Mopa Airport Development Authority) Act, 2018“[16] dne 5. září 2018. Následně Union Home Ministry poskytl bezpečnostní prověrku pro stavbu v říjnu 2018.[17] Dne 18. Ledna 2019 nejvyšší soud nařídil vládě Goa a GGIAL, aby u projektu zachovaly status quo[18] vlivem na životní prostředí. Stavba první fáze letiště probíhala, když nejvyšší soud vydal rozkaz. Soud povolil obnovení stavebních prací na místě projektu v lednu 2019.[19]
Vláda státu získala 78,41 čtverečních metrů čtverečních půdy pro navrhované letiště od vesnic Casarvarnem, Chandel, Varconda, Uguem a Mopa v Pernem Taluka.[20] GGIAL očekává, že letiště bude v provozu do května 2020 nebo dříve s kodexem „E“, dráhou dlouhou 3,75 kilometru s rychlými výjezdovými taxi. Na letišti bude integrovaná budova terminálu pro cestující, zařízení pro řízení letového provozu a meteorologická zařízení, terminál nákladu a pomocná zařízení pro zpracování a skladování, zařízení pro leteckou záchranu a hašení požáru a infrastruktura pro tankování letadel.[21]
Viz také
Reference
- ^ A b „GMR vytváří SPV za účelem získání finančních prostředků pro letiště Mopa“. The Times of India. 22. října 2016. Citováno 25. října 2016.
- ^ „GMR podepisuje dohodu s vládou Goa o vývoji letiště Mopa“. Indický expres. 13. listopadu 2016. Citováno 3. ledna 2017.
- ^ „Goa's Mopa airport delayed by a year“. Indický expres. 16. července 2019. Citováno 18. července 2019.
- ^ A b „GMR Infra rozvíjí letiště Mopa v Goa“. Ekonomické časy. 26. srpna 2016. Citováno 28. srpna 2016.
- ^ A b „Jednotka GMR podepisuje koncesní smlouvu na mezinárodní letiště v severní Goa“. LiveMint. 8. listopadu 2016. Citováno 16. prosince 2017.
- ^ „ICAO předkládá zprávu o proveditelnosti na letišti Mopa“. Obchodní standard. 28. ledna 2013. Citováno 16. prosince 2017.
- ^ „Pět zájemců projevilo zájem o stavbu Mopy“. The Times of India. 17. března 2015. Citováno 16. prosince 2017.
- ^ A b „Další rozšíření nabídek pro letiště Mopa“. The Times of India. 12. července 2016. Citováno 16. prosince 2017.
- ^ „Ministerstvo životního prostředí přikývlo na letiště Rs 3 000 cr v Mopě v Goa“. Živá máta. 29. října 2015. Citováno 16. prosince 2017.
- ^ „Centrum dovedností pro rozvoj, které pomůže mladým lidem získat práci na letišti v Greenfieldu“. Moneycontrol.com. 8. srpna 2016. Citováno 16. května 2020.
- ^ „CM slibuje pracovní příležitosti pro studenty ITI na letišti Mopa“. Ó Heraldo. 26. března 2016. Citováno 16. května 2020.
- ^ „Centrum rozvoje leteckých dovedností v Mopě nyní“. Časy Indie. 14. května 2020. Citováno 16. května 2020.
- ^ „PM Modi pokládá základní kámen pro letiště Mopa na zelené louce v Goa“. The Times of India. 13. listopadu 2016. Citováno 13. listopadu 2016.
- ^ „Vláda Goa oznamuje oblast plánování v Mopě“. The Times of India. 16. ledna 2017. Citováno 16. prosince 2017.
- ^ „Filipínská společnost vybrala ze 3 pro vybudování letiště Mopa“. The Times of India. 16. února 2018. Citováno 22. října 2018.
- ^ „Zákon Goa (Úřad pro rozvoj letiště Mopa), 2018“ (PDF). 5. září 2018. Citováno 10. prosince 2019.
- ^ „MHA dává bezpečnostní kývnutí na stavbu letiště Mopa“. Indian Express. 17. října 2018. Citováno 22. října 2018.
- ^ „SC zastavuje stavební práce na letištním projektu v Mopě“. The Times of India. 19. ledna 2019. Citováno 17. ledna 2020.
- ^ „Po roce SC umožňuje obnovení výstavby letiště v Goa's Mopa“. Živá máta. 16. ledna 2020. Citováno 17. ledna 2020.
- ^ „Farmáři mopy brzy dostanou třikrát větší kompenzaci“. Navhind Times. 6. února 2016. Citováno 3. ledna 2017.
- ^ „Stránka projektu mezinárodního letiště GMR Goa“. Citováno 13. listopadu 2016.