Generální ředitelství pro civilní letectví (Indie) - Directorate General of Civil Aviation (India)

Znak Indie.svg
Generální ředitelství pro civilní letectví
Přehled regulátoru
Hlavní sídloÚřad generálního ředitele civilního letectví, opp. Letiště Safdarjung, Nové Dillí
28 ° 34'58,56 ″ severní šířky 77 ° 12'47.12 ″ V / 28,5829333 ° N 77,2130889 ° E / 28.5829333; 77.2130889
Odpovědný náměstek ministra
Výkonný regulátor
  • Arun Kumar, IAS[1], Generální ředitel
  • J. S. Rawat, JDG
  • Lalit Gupta, JDG
  • G. Rajsekhar, JDG
  • Ravi Krishna, JDG
  • K. P. Srivastava, DDG
  • Sudipta Datta, DDG
  • Ashutosh Vasistha, DDG
Rodičovský regulátorMinisterstvo civilního letectví (Indie)
webová stránkahttps://dgca.gov.in/digigov-portal/

The Generální ředitelství pro civilní letectví (DGCA) je statutárním orgánem vytvořeným podle zákona o letadlech (změna) z roku 2020. Toto ředitelství vyšetřuje letecké nehody a mimořádné události.[2] Má sídlo Sri Aurobindo Marg naproti Letiště Safdarjung, v Nové Dillí.[3]Vláda Indie plánuje nahradit organizaci Úřadem pro civilní letectví (CAA) podle vzoru amerického Federální letecká správa (FAA).[4]

Vidění

Usilovat o podporu bezpečné a efektivní letecké dopravy prostřednictvím regulace a proaktivního systému dohledu nad bezpečností.[5]

Funkce

  1. Registrace civilních letadel
  2. Certifikace letišť
  3. Vydávání licencí pilotům, technikům údržby letadel, řídícím letového provozu a letovým technikům a provádění zkoušek a kontrol za tímto účelem
  4. Provádění změn leteckého zákona, pravidel o letectví a požadavků na civilní letectví za účelem splnění změn příloh ICAO a iniciování návrhů změn jakéhokoli jiného zákona nebo přijetí nového zákona za účelem provedení mezinárodní úmluvy nebo změna stávající úmluvy.
  5. Formulace norem letové způsobilosti civilních letadel registrovaných v Indii a udělování osvědčení letové způsobilosti těmto letadlům
  6. Provádění vyšetřování mimořádných událostí a závažných mimořádných událostí týkajících se letadel do 2250 kg AUW a přijímání opatření k prevenci nehod, včetně formulace provádění programů řízení bezpečného letectví
  7. Kontroly odborné způsobilosti letové posádky a dalšího provozního personálu, jako jsou letoví dispečeři a palubní průvodčí
  8. Koordinace ICAO záležitosti se všemi agenturami, zasílání odpovědí na státní dopisy a přijetí veškerých nezbytných opatření vyplývajících z Programu univerzálního dohledu nad bezpečností (USOAP) ICAO.
  9. Udělování osvědčení leteckého provozovatele indickým dopravcům a regulace leteckých dopravních služeb provozovaných do / z / v rámci / nad Indií indickými a zahraničními provozovateli, včetně schvalování pravidelných a nepravidelných letů těchto provozovatelů
  10. Schválení institucí zabývajících se leteckým výcvikem, včetně výcviku na simulátoru, výcviku AME, výcviku letových provozních služeb nebo jakéhokoli jiného výcviku v oblasti letectví, s cílem zajistit vysokou kvalitu výcviku
  11. Schválení organizacím pro údržbu, opravy, konstrukci a výrobu letadel a jejich neustálý dohled
  12. Uzlová agentura pro provádění ustanovení přílohy 9 v Indii a pro koordinaci záležitostí souvisejících s usnadňováním na indických letištích, včetně pořádání zasedání organizačního manuálu Národního výboru pro usnadnění DGCA
  13. Poskytování poradenství vládě ve věcech týkajících se letecké dopravy, včetně dvoustranných dohod o leteckých službách, ve věcech ICAO a obecně ve všech technických záležitostech týkajících se civilního letectví, a jednat jako celkový regulační a vývojový orgán pro civilní letectví v zemi
  14. Průběžná kontrola hluku letadla a emisí motorů v souladu s přílohou 16 ICAO a v případě potřeby spolupráce s orgány pro životní prostředí v této věci
  15. Regulace a dohled nad záležitostmi týkajícími se letových navigačních služeb. Koordinace na vnitrostátní úrovni pro flexibilní využití vzdušného prostoru civilními a vojenskými agenturami pro letový provoz a interakce s ICAO pro zajištění více leteckých tras pro civilní použití přes indický vzdušný prostor
  16. Podpora původního designu a výroby letadel a letadlových celků působením jako katalyzátor
  17. Schvalování vzdělávacích programů provozovatelů přepravy nebezpečných věcí, vydávání povolení k přepravě nebezpečných věcí atd.
  18. Bezpečnostní dohled nad všemi subjekty schválenými / certifikovanými / licencovanými podle pravidel pro letadla 1937.

Oddělení

Ty jsou klasifikovány a rozděleny do následujících:

  1. Správní ředitelství
  2. Ředitelství letištních standardů (AD)
  3. Ředitelství letecké bezpečnosti (DAS)
  4. Ředitelství letecké dopravy (AT)
  5. Ředitelství letové způsobilosti (DAW) (které je rovněž odpovědné za registraci dronů v Indii)
  6. Ředitelství letových norem (FSD)
  7. Informační a regulační ředitelství (DRI)
  8. Ředitelství leteckého inženýrství (AED)
  9. Ředitelství leteckého výcviku (DFT)
  10. Lékařská sekce
  11. Ředitelství školení a licencí (DTL)
  12. Ředitelství standardů vzdušného prostoru a letových navigačních služeb (ANSS)

Regionální kanceláře

DGCA má čtrnáct regionálních úřadů pro letovou způsobilost (RAO) v Dillí, Bombaji, Chennai, Kalkatě, Bangalore, Hyderabadu, Koči, Bhópálu, Lucknow, Patna, Bhubaneshwar, Kanpur, Guwahati a Patiala. Má také pět regionálních kanceláří pro leteckou bezpečnost v Dillí, Bombaji, Chennai, Kalkatě a Hyderabadu. Má regionální kancelář pro výzkum a vývoj v Bangalore a klouzavé centrum v Pune.[6]

Úřad pro civilní letectví

O CAA se uvažovalo jako o samostatném regulačním orgánu, který nahradí DGCA a bude splňovat standardy stanovené Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO) OSN. CAA bude mít samostatná oddělení zabývající se bezpečností, ekonomickou regulací a řešením stížností, stejně jako plnohodnotné oddělení životního prostředí. Bude mít také nezávislou kancelář pro vyšetřování nehod. Kontrolní úřad bude mít také samostatnost při náboru zaměstnanců. V současné době má DGCA nedostatek zaměstnanců a nemá žádné náborové pravomoci. CAA bude mít správní a finanční pravomoci podobné těm, které má americký FAA. Tyto pravomoci předefinují roli regulačního orgánu a lépe jej vybaví, aby mohl čelit výzvám rostoucího leteckého sektoru v zemi. Zaměstnanci pracující s DGCA budou převedeni do CAA.[4]

Odhadované náklady na založení nového úřadu by se pohybovaly kolem 11,2 milionů Rs. CAA by byl samofinancování a měl by samostatný fond s názvem „Fond pro civilní letectví v Indii“, který by financoval celé jeho výdaje. Měl by předsedu, generálního ředitele a 7–9 členů jmenovaných ústřední vládou. Tito členové budou mít kvalifikaci v oblasti letecké bezpečnosti, leteckého inženýrství, letových standardních operací, letišť, leteckých navigačních systémů a uspořádání vzdušného prostoru.[7]

Vyšetřování leteckých nehod

DGCA dříve provádělo vyšetřování a poskytovalo informace o vyšetřováních zavedených vyšetřovacím soudem a vyšetřovacím výborem. Ke splnění požadavků byla zřízena samostatná vyšetřovací agentura Standardy a doporučené postupy (SARP) Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Proto Úřad pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB) byla založena v roce 2011.[8]

Letecká bezpečnost

V lednu 1978 Úřad pro bezpečnost civilního letectví (BCAS) byla založena jako oddělení DGCA. V důsledku bombového útoku na Air India Flight 182 Dne 1. dubna 1987 se BCAS stala nezávislou agenturou ministerstva civilního letectví.[9]

Projekty letadel

Rezignace FOI

13 inspektorů letového provozu pracujících s DGCA podalo demisi v týdnu v květnu 2015 na protest proti rozhodnutí leteckého regulačního orgánu umístit je pryč z jejich domovů Dillí do Bombaje a Chennai.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ „arun-kumar-jmenovaný-jako-dgca-šéf“. první příspěvek. Citováno 10. července 2019.
  2. ^ [1][trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ "[2]. “„ Generální ředitelství pro civilní letectví. Citováno dne 9. června 2009. “Aurbindo Marg, Opp. Letiště Safdarjung, Nové Dillí 110 003, INDIE "
  4. ^ A b "Ministerstvo letectví diskutuje o nahrazení DGCA superregulátorem". Indie dnes. 10. října 2012. Citováno 7. května 2013.
  5. ^ „PRAVIDLA A PŘEDPISY DGCA“. Dgca.nic.in. Citováno 14. srpna 2018.
  6. ^ „O DGCA“. Web generálního ředitelství pro civilní letectví. Citováno 10. listopadu 2009.
  7. ^ „Návrh zákona, který nahradí DGCA novým leteckým regulačním úřadem, který bude pravděpodobně předložen v parlamentu: zpráva“. Zisk NDTV. 3. dubna 2013. Citováno 7. května 2013.
  8. ^ "Č. AV. 11012/01/2011 - PG Archivováno 15. března 2014, v Wayback Machine " (Archiv ) Ministerstvo civilního letectví. Citováno dne 16. března 2014.
  9. ^ "O nás " (Archiv ) Úřad pro bezpečnost civilního letectví. Citováno dne 16. března 2014.
  10. ^ V, Manju (27. května 2015). „Blow to Indian air safety as 13 flight inspectors resigning“. The Times of India. Citováno 13. září 2019.

externí odkazy