Akordová linka (příměstská železnice v Kalkatě) - Chord link line (Kolkata Suburban Railway)

Linka odkazu Kalkatský akord
Železniční stanice Dankuni, konečná stanice v linii Chord Link
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	Indická železnice
Národní prostředí	Západní Bengálsko
Termini	Sealdah Dankuni Junction
Stanice	Celkem stanic: 15 Výměnné stanice: 8
webová stránka	Východní železnice
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Systém	Kolkata příměstské železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Východní železnice
Skladiště	Sealdah
Denní počet cestujících	0,291 milionu
Dějiny
Otevřeno	1865; Před 155 lety (1865)
Technický
Délka řádku	22 km (14 mi)
Počet stop	2
Charakter	Ve třídě, zvýšené
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod
Elektrizace	25 kV trolejového vedení
Provozní rychlost	až 100 km za hodinu
Mapa trasy Legenda km  na linku Howrah – Kharagpur   0 Andule Mourigram  na linku Howrah – Kharagpur   Kona dálnice 5 Bankranayabaz 7 Baltikuri  na odbočku Santragachi – Amta   Benaras Road 10 Bhattanagar  na akord Howrah – Bardhaman   0 Dankuni Junction Továrna na elektrické lokomotivy Dankuni 13 / 4 Rajchandrapur Belanagar Bally 6 Bally Halt  na hlavní linku Howrah – Bardhaman   Belghoria dálnice PWD Road 7 Bally Ghat  Řeka Hooghly   PWD Road 9 Dakshineswar BT Road 10 Baranagar Road Belgharia dálnice  na linku Sealdah – Ranaghat   Noapara Keshtopurský kanál  na linku Sealdah – Bangaon   15 Dum Dum Junction Dum Dum Road  Kavi Subhash   Jessore Road Patipukur  na okružní železnici v Kalkatě   Kalkata Keshtopurský kanál Bidhannagar Road 18 Bidhannagar Road Kangurgachi Road Silniční kabina Kangurgachi  na okružní železnici v Kalkatě   Bouda Narkeldanga 22 Sealdah Main Sealdah Metro Sealdah jih Belighata Gross Siding do Namkhany  Sealdah South lines

The Akordová linka (příměstská železnice v Kalkatě) je také známý jako Odkaz na Kalkatský akord (CC Link), což je větev pobočky Kolkata příměstské železnice který spadá do jurisdikce Východní železnice je Sealdah Division & Howrah Division. Jeho konce jsou Sealdah (SDAH) a Dankuni Junction na trase Sealdah-Dankuni, kde se setkává Akord Howrah – Bardhaman trať o délce 22 km s 9 stanicemi. Což je důležitým spojením pro obě divize východní železniční zóny a má přímé spojení s Jihovýchodní železnice.

Od Sealdah do Dum Dum Junction sdílí linku s Východní linie Hlavní řádek sekce Sealdah. Po křižovatce Dum Dum se rozděluje na dvě linie a začíná nadmořskou výškou a projíždí paralelně s dálnicí Beleghoria Baranagar po kterém překročí Hooghly skrz Vivekananda Setu a na Bally Ghat a také se zvedá nad Hlavní linka Howrah – Bardhaman na Bally a končí v Dankuni Junction. Další Chord Connector má dvě křídla, která se setkávají v Rajchandrapuru před pokračováním v Sealdah a další křídlo pokračují v Dankuni. Řádek odkazu Další akord, který se připojuje k Santragachi – Amta odbočka o délce 13 km až Andule na kterém leží Jihovýchodní hlavní linka na Kharagpur je úplně jedna linka. který se táhne rovnoběžně s NH-6 populárně Bombay Road. Uprostřed ACCL je Bhattanagar RPF sloupek, kde existují 4 stopy pro nákladní vlak. Směrem k Andulu překračuje most Kona a setkává se s linkou Howrah-Amta v Baltikuri Halt, kde v současné době nezastavuje žádný vlak.

Dějiny

Tato linka byla otevřena v roce 1865 a převedena na elektrifikaci v roce 1965,^[1] V té době byla na této trati předána nákladní doprava, což bylo výhodné pro železnice, a na této trati jezdí také vlaky EMU pro připojení k trati Chord do Howrah Jn pro plavbu dálkovými vlaky. Ale kvůli poptávce cestujících byla zvýšena u dálkových vlaků Začněte od Sealdah, abyste prošli touto linkou a napojili se na zbytek Indie. za tímto účelem byl 12. února 2012 spuštěn vlak Duronto do Puri ze Sealdahu pro přímé připojení k Puri ze Sealdah.^[2]

Trasy a stanice

Hlavní linie

Hlavní linka Pobočka

Budoucí vývoj

V poslední době probíhá zdvojnásobení prací na trase Dankuni - Andul (další spojka Kolkata Chord) s cílem zavést další osobní vlak. Pokud se zdvojnásobí práce, mnoho vlaků by začalo z terminálu Sealdah nebo Chitpur v Kalkatě, kterým by cestující v Kalkatě získali pohodlí. Zmírní to tlak na Howrah. Kromě Sealdah dostane přímý vlak EMU směrem k hlavnímu úseku jihovýchodní Kharagpur.^[3]

Reference