Japonská ponorka I-23 - Japanese submarine I-23

Tento článek je o ponorce vypuštěné v roce 1939. Pro ponorku I-23 zahájeno v roce 1927, viz Japonská ponorka I-123.
Dějiny
Japonsko
Název:I-23
Stavitel:Kure Naval Arsenal
Stanoveno:Yokosuka Navy Yard jako ponorka č. 41, 8. prosince 1938
Spuštěno:24. listopadu 1939
Osud:Předpokládáno ztracené se všemi 96 rukama od Havaje, 28. února 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ B1 ponorka
Přemístění:
  • 2,584 dlouhé tuny (2 625 t) se vynořilo
  • 3 654 tun dlouhé (3 713 t) ponořené
Délka:108,6 m (356 stop)
Paprsek:9,3 m (31 stop)
Návrh:5,14 m (16,9 ft)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 23,5 uzlů (44 km / h)
  • 8 uzlů (15 km / h) ponořených
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 x Watanabe E9W 1 Typ „Slim“ Floatplane 96

I-23 byl Ponorka typu B1 z Japonské císařské námořnictvo v průběhu druhá světová válka. Po náletu na západní pobřeží Kalifornie podílela se na pokusu o druhý útok na Pearl Harbor. Poté, co přežil americký letecký útok na Kwajalein I-23 byl ztracen na začátku roku 1942 se všemi rukama někde mimo Oahu pobřeží Havaj.[2]

Historie služeb

Ponorka byla položena u Yokosuka Naval Arsenal dne 8. prosince 1938 jako ponorka č. 41. Byla vypuštěna dne 24. listopadu 1939 s Shibata Genichi jako hlavní vybavovací důstojník a velitel Shibata jako velící důstojník. Poté byla přidělena kontradmirálovi Sato Tsutomu je SubRon 1 Divize, spolu s I-21 a I-22.[3]

Útok na letadlovou loď třídy Lexington

Dne 9. prosince 1941 I-6 hlášeno pozorování a Lexington-třída letadlová loď, stejně jako dva křižníky, vypnuto Oahu. Viceadmirál Šimizu v Katori objednal všechny lodě SubRon 1, kromě Speciální útočná síla, pronásledovat a potopit nosič. Následujícího dne, když se pokračovalo na povrch, I-23'Vyhlídky hlásily pozorování amerického hlídkového letadla. Při nočním potápění I-23 náhodně sestoupil do hloubky 120 m (390 ft).[3]

Útok na západní pobřeží

Dne 11. prosince 1941 I-23 byl přesměrován na západní pobřeží Spojených států za účelem razie americké lodní dopravy v USA Monterey Bay oblasti, přijíždějící do vzdálenosti 100 mil od místa určení 18. prosince.[3]

20 mil daleko Cypress Point, Montereyský poloostrov, Kalifornie. Po roce 1415 I-23 bitva se vynořila na Richfield Oil Company tanker o hmotnosti 6 771 tun SS Agwiworld při 37 N, 122 W, vystřelil celkem 14 granátů, ale minul cikcak cíl v rozbouřeném moři. The Agwiworld pak unikl do bezpečí.[3]

24. prosince 1941 I-23 zaútočil na SS Dorothy Phillips nákladní loď z Monterey. Útok poškodil kormidlo a Dorothy Phillips najela na mělčinu. [4]

25. prosince I-23 odletěl ze západního pobřeží k Ostrov Palmyra plocha.

Druhý útok na Pearl Harbor

V lednu 1942 zahájil generální štáb IJN plán podruhé zaútočit na Pearl Harbor. Cílem útoku bylo narušit činnosti opravy lodí.

V Kwajaleinu bylo vybráno pět ponorek Operace K-1, plánovaný druhý letecký útok na Pearl Harbor. Cílem útoku bylo bombardovat Ten-Ten Dock a narušit činnosti opravy lodí. Plán počítal s odletem letadel z Marshallovy ostrovy a letět do Francouzské fregaty na Havajských ostrovech (500 mil ZZ od Pearl Harbor), kde měly být natankovány ponorkami třídy I.[3] I-9 byl přidělen k převzetí stanice na půli cesty mezi Wotje a Shoalem a jako rádiový maják pro dva bombardéry hydroplánů Kawanishi H8K1 „Emily“. I-19, I-15 a I-26 měli natankovat létající čluny na Shoalu. I-23 byl poté v pohotovosti 10 mil jižně od Pearl Harbor, poskytující zprávy o počasí a působící v záchranné kapacitě vzduch-moře.[3]

V rámci mise, po západu slunce 1. ledna, I-23 se pokusil provést průzkum periskopu Ostrov Palmyra, ale dostal se pod palbu. Cdr Shibata se rozhodla stáhnout I-23 a další večer to zkuste znovu. 3. ledna I-23 dorazil na havajské ostrovy, o dva dny později odletěl na Kwajalein.[3]

Americký nálet na Kwajalein

1. února 1942 viceadmirál William F. Halsey Jr. je Pracovní skupina 8, které zahrnují letadlovou loď USSPodnik zahájil nálet na Kwajalein a Wotje na Marshallových ostrovech. Podnik's letadla potopila transport a poškodila lehký křižník, Katori, vlajková loď Šestá flotila Sensuikan. Ponorka depotní loď, Yasukuni Maru Během náletu bylo také poškozeno několik dalších důležitých lodí.[3]

V době, kdy, I-23 přebíral zásoby, zatímco byl ukotven mezi nabídkovým řízením, Yasukuni Maru, a I-26. Opětovala palbu a pokusila se odhodit svůj palubní náklad do moře. Po Yasukuni Maru přijal bombový zásah, jeden z jejích 25 mm protiletadlových protiletadlových střel byl zraněn úlomky bomb. Její vodní letoun avgas nádrž se vznítila a způsobila malý požár. V době, kdy dorazily Dauntlesses VS-6 a VB-6, byly všechny ponorky ponořeny. Po útoku I-23 krátce se podílel na neúspěšném pronásledování a lovu Halsey Komando, ale později se vrátil.[3]

Ztráta I-23

Dne 24. února 1942 ve 23:30 I-23 předala její poslední zprávu z oblasti Havaje. Předpokládá se, že byla ztracena se všemi svými devadesáti šesti námořníky někde u havajského pobřeží Oahu, včetně štábního důstojníka kombinované flotily LtCdr Konishi Masayoshi, byla odstraněna z Seznam námořnictva dne 30. dubna 1942.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Campbell, John Námořní zbraně druhé světové války ISBN  0-87021-459-4 str. 1991
  2. ^ Carpenter, Dorr Ponorky japonského císařského námořnictva ISBN  0-87021-682-1 s. 101
  3. ^ A b C d E F G h i "Ponorka I-23: Tabulkový záznam pohybu ". combinedfleet.com. Citováno 9. února 2014.
  4. ^ militarymuseum.org, SS Dorothy Phillips
  5. ^ Boyd, Carle Japonské ponorkové síly a druhá světová válka ISBN  1557500800 str. 210

externí odkazy