Jan Nayak Express - Jan Nayak Express
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Vyjádřit |
| První služba | 12. prosince 2009 |
| Současný operátor | East Central Railway zóna |
| Trasa | |
| Start | Darbhanga Junction (DBG) |
| Zastaví | 46 |
| Konec | Amritsar Junction (ASR) |
| Ujetá vzdálenost | 1486 km (923 mi) |
| Četnost služeb | Denně [A] |
| Číslo vlaku | 15211/15212 |
| Palubní služby | |
| Třídy) | Obecně bez výhrad |
| Uspořádání sedadel | Ano |
| Spánek | Ne |
| Stravovací zařízení | Žádný |
| Pozorovací zařízení | Trenéři ICF |
| Zábavní zařízení | Ne |
| Zařízení na zavazadla | Ne |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | 2 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Provozní rychlost | 46 km / h (29 mph), včetně zastávek |
The Jan Nayak Express je vyjádřit vlak patřící k East Central Railway zóna který běží mezi Darbhanga Junction a Amritsar Junction v Indie. V současné době je provozován s čísly vlaků 15211/15212 denně.[1][2][3]
Tento vlak je pojmenován po a na počest Karpoori Thakur (Jan Nayak), bojovník za svobodu a Ex Hlavní ministr z Bihar Stát
Servis
15211 / Jan Nayak Express má průměrnou rychlost 46 km / h a překoná 1486 km za 32 hodin 25 metrů. 15212 / Jan Nayak Express má průměrnou rychlost 47 km / h a najede 1486 km za 31 hodin 55 metrů.
Trasa a zastávky
Důležité zastávky vlaku jsou:
- Darbhanga Junction
- Laheriasarai
- Spojení Samastipur
- Muzaffarpur Junction
- Bapudham Motihari
- Bettiah
- Narkatiaganj Junction
- Bagaha
- Spojení Kaptanganj
- Gorakhpur Junction
- Basti
- Gonda Junction
- Burhwal Junction
- Sitapurský kanton
- Sitapur City Junction
- Bareilly Junction
- Moradabad Junction
- Najibabad Junction
- Laksar Junction
- Saharanpur Junction
- Ambala Cantonment Junction
- Ludhiana Junction
- Kantonment Junction Jalandhar
- Jalandhar City Junction
- Beas Junction
- Amritsar Junction
Trenér složený
Vlak má standardní shrnovače ICF s maximální rychlostí 110 km / h. Vlak se skládá z 23 osobních vozů:[4]
- 21 Obecné Bez výhrad
- 2 sedací shrnovač
Trakce
Oba vlaky táhne a Gonda Loco Shed na základě WDM 3A nebo Itarsi Loco Bouda na základě WDP-4D dieselová lokomotiva z Darbhanga na Gorakhpur. Z Gorakhpur, vlak je tažen a Ghaziabadská lokomotiva na základě WAP-4 elektrická lokomotiva z Amritsar a naopak.
Sdílení hrábě
Vlak sdílí svůj shrnovač s 15275/15276 Saharsa - Barauni Express.
Obrácení směru
Vlak 1krát obrací směr:
Poznámky
- ^ Běží sedm dní v týdnu pro každý směr.
Viz také
Reference
externí odkazy
  | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |