Železniční stanice Jalandhar City Junction - Jalandhar City Junction railway station

Jalandhar City Junction
Indické železnice spojovací stanice
UmístěníUlice č. 1, Gobindgarh, Arjun Nagar, Jalandhar, Punjab
Indie
Souřadnice31 ° 19'52 ″ severní šířky 75 ° 35'28 ″ východní délky / 31,331 ° N 75,591 ° E / 31.331; 75.591Souřadnice: 31 ° 19'52 ″ severní šířky 75 ° 35'28 ″ východní délky / 31,331 ° N 75,591 ° E / 31.331; 75.591
Nadmořská výška236,520 metrů (775,98 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeSeverní železnice
Linka (y)Řada Ambala – Attari
Linka Jalandhar – Jammu
Linka Jalandhar – Firozpur
Platformy5 (včetně 2 ukončovacích platforem)
stopyŠiroký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců)
Konstrukce
Typ strukturyStandardně na zemi
ParkovištěAno
Zařízení pro jízdní kolaAno
Jiná informace
PostaveníFungující
Kód staniceJUC
Divize (s)Firozpur
Dějiny
Otevřeno1864
Elektrifikovaný1997
Umístění
Železniční stanice Jalandhar City se nachází v Paňdžábu
Železniční stanice Jalandhar City
Železniční stanice Jalandhar City
Umístění v Paňdžábu

Jalandhar City Junction (kód stanice: JUC) je železniční stanice umístěná v Čtvrť Jalandhar v indickém státě Paňdžáb a slouží Jalandhar.

Železniční stanice

Železniční stanice Jalandhar City je v nadmořské výšce 236,520 metrů (775,98 ft) a byl jí přidělen kód - JUC.[1]

Dějiny

Železnice Sind, Paňdžáb a Dillí dokončila v roce 1870 linku Amritsar – Ambala – Saharanpur – Ghaziabad dlouhou 483 km (300 mil) spojující Multan (nyní v Pákistánu) s Dillí.[2]

Trať z Jalandhar City do Mukerian byla postavena v roce 1915.[3] Trať Mukerian – Pathankot byla postavena v roce 1952,[2] Stavba trati Pathankot – Džammú Tawi byla zahájena v roce 1965, po Indicko-pákistánská válka z roku 1965 a otevřen v roce 1971.[4]

Pobočka Firozpur Cantonment-Jalandhar City byla otevřena v roce 1912.[5]

Elektrizace

Elektrifikace sektoru Phagwara – Jalandhar Cantt – Jalandhar City – Amritsar byla zahájena v roce 1997.[6]

Přístřešek DMU

Indie je první a největší DMU kůlna na Jalandhar drží 90 jednotek uvedených do provozu v celém Paňdžábu. Jsou zde také dva železniční autobusy BEML, které jsou provozovány na trati Beas – Goindwal Sahib. V roce 2019 dokončila 50 let služby a byla přeměněna na elektrickou boudu MEMU a přiděleny 2 nové shrnovače vlaku MEMU včetně dodávky lékařské pomoci.[7]

Pohyb cestujících

Město Jalandhar patří mezi stovku rezervačních stanic indické železnice.[8]

Vybavení

Železniční stanice Jalandhar City má počítačové přepážky rezervací, kancelář GRP (železniční policie), pokoje pro odpočinek, vegetariánské a nevegetariánské občerstvení a stánek s knihami. .[9]

Reference

  1. ^ „Železniční stanice Jallandhar City“. indiarailinfo.com. Citováno 2. února 2014.
  2. ^ A b Saxena, R. P. „Časová osa historie indické železnice“. Irse.bravehost.com. Archivovány od originál dne 14. července 2012. Citováno 2. února 2014.
  3. ^ „Místopisní úředníci Hoshiarpur - Punjab District“. Kapitola VII Komunikace - železnice. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 9. února 2014.
  4. ^ „IR History: Part V (1970-1995)“. IRFCA. Citováno 9. února 2014.
  5. ^ „Místopisní úředníci Paňdžábu - Kapurthala“. Příjmy Paňdžábu. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 22. února 2014.
  6. ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 2. února 2014.
  7. ^ „Boudy a dílny“. IRFCA. Citováno 5. února 2014.
  8. ^ „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Archivovány od originál dne 10. května 2014. Citováno 2. února 2014.
  9. ^ „Železniční stanice Jallandhar City“. Make My Trip. Citováno 2. února 2014.

externí odkazy

Předcházející stanice Indické železnice Následující stanice
Severní železniční zóna
TerminusSeverní železniční zóna
Linka Jalandhar – Firozpur
TerminusSeverní železniční zóna
Linka Jalandhar – Nakoar
TerminusSeverní železniční zóna