HMCS Lunenburg - HMCS Lunenburg

HMCS Lunenburg.jpg
HMCS Lunenburg
Dějiny
Kanada
Název:Lunenburg
Jmenovec:Lunenburg, Nové Skotsko
Objednáno:24. ledna 1940
Stavitel:George T. Davie & Sons Ltd. Lauzon
Stanoveno:28. září 1940
Spuštěno:10. července 1941
Uvedení do provozu:4. prosince 1941
Vyřazeno z provozu:23. července 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K151
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1942–45; Severní Afrika 1942–43; Lamanšský průliv 1944; Normandie 1944;[1] Záliv svatého Vavřince 1942[2]
Osud:Sešrotován 1946.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta[3]
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj s trojitým roztažením 1 × 4 cykly
  • 2750 ihp (2050 kW)
Pohon:Jednoduchý hřídel
Rychlost:16 uzlů (30 km / h; 18 mph)
Rozsah:3500 NMI (6482 km) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × SW1C nebo 2C radar
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:

HMCS Lunenburg byl Třída květin korveta který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Bojovala primárně v Bitva o Atlantik jako oceánský doprovod. Byla pojmenována pro Lunenburg, Nové Skotsko.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Korvety třídy květin mají rádi Lunenburg Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[4][5][6] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 jeho používání ukončilo.[7] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[8] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[9]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se na jejich stavbě podíleli. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[10]

Konstrukce

Lunenburg bylo nařízeno 24. ledna 1940 v rámci stavebního programu Květinová třída 1939–1940. Byla položena George T. Davie & Sons Ltd. na Lauzon, Quebec dne 28. září 1940 a zahájena 10. července 1941. Lunenburg byl uveden do provozu v Quebec City dne 4. prosince 1941.[11][12]

Během své kariéry Lunenburg prošel třemi významnými úpravami. K prvnímu došlo poté, co byla přidělena k úkolům spojeným s Provoz Torch v roce 1942. Po příjezdu do Spojené království, byla přidána AA výzbroj, která by ji chránila před zvýšenou pravděpodobností leteckého bombardování. Její druhé velké seřízení začalo v březnu 1943 v Liverpool, Nové Skotsko a byla dokončena 17. srpna 1943. Během ní ji seřaďte fo'c'sle byla prodloužena. Její třetí a poslední významné seřízení začalo na podzim roku 1944 v Svatý Jan a byla dokončena v Halifax v polovině ledna 1945.[12]

Historie služeb

Štěpání ledu Lunenburg, Leden 1942

Po počátečních zpracováních Lunenburg byl nasazen jako místní doprovod. V červenci 1942 přešla do Halifax Force a doprovázela konvoje mezi nimi Quebec a Labrador. V srpnu 1942 Lunenburg byl převelen k eskortním silám v Perském zálivu, než byl v září vyslán do Spojeného království Kanada'Příspěvek k Operation Torch.[12]

Počínaje listopadem 1942, Lunenburg začal doprovázet konvoje mezi Spojeným královstvím a místy v rámci a uvnitř EU Středozemní moře. Tím byla zaměstnána na další čtyři měsíce, dokud nebyla odeslána do Kanady na hlavní seřízení. Po obnovení služby v listopadu 1943 byla přidělena do Velení západních přístupů pod královské námořnictvo kontrola jako součást doprovodné skupiny EG 6. Následujících pět měsíců doprovázela konvoje do a ze Spojeného království.[12]

Když skupina nahradila své korvety fregatami, Lunenburg byl poslán do Portsmouth poté, co byl přidělen Operace Neptun, námořní aspekt invaze do Normandie. Byla zaměstnána hlavně v anglický kanál na příštích pět měsíců, než se na podzim 1944 vrátí do Kanady k zásadnímu seřízení. Po zpracování v Bermudy Lunenburg vrátila se ke svým povinnostem v kanálu La Manche, tentokrát připojena k velení v Plymouthu. Sloužila u nich až do konce války, naposledy se v červnu 1945 vrátila do Kanady.[12]

Lunenburg byl vyplatilo se na Sorel, Quebec dne 23. července 1945. Loď byla prodána k sešrotování v červnu 1946 a byla rozbité na Hamilton, Ontario.[12][13]

Poznámky

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 6. května 2014.
  2. ^ „Královské kanadské válečné lodě - bitva v zálivu sv. Vavřince - druhá světová válka“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 18. srpna 2013.
  3. ^ Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. p. 184. ISBN  978-1-86176-281-8.
  4. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  5. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  6. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  7. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  8. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  9. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  10. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939–1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  11. ^ „HMCS Lunenburg (K 151) ". Uboat.net. Citováno 18. srpna 2013.
  12. ^ A b C d E F Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. p. 79. ISBN  0-00216-856-1.
  13. ^ "Lunenburg (6112005)". Miramar Ship Index. Citováno 13. července 2016.

Reference

  • Hazegray. "Květinová třída". Kanadské námořnictvo včera a dnes. Citováno 18. srpna 2013.
  • Připraveno, ano, připraveno. „HMCS Lunenburg“. Citováno 18. srpna 2013.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy