Convoy HX 65 - Convoy HX 65
Konvoj HX.65 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Část druhá světová válka | |||||
| |||||
Bojovníci | |||||
![]() | ![]() ![]() | ||||
Velitelé a vůdci | |||||
Admirál Karl Dönitz | Viceadmirál B G Washington CMG DSO (Commodore) Kontraadmirál E W Leir DSO (Vice-Commodore) | ||||
Síla | |||||
5 Ponorky | 51 obchodních lodí 7 doprovodů | ||||
Ztráty a ztráty | |||||
1 ponorka poškozena | 8 lodí potopeno 3 poškozené |
Convoy HX 65 byl Severní Atlantik konvoj z Řada HX který běžel během bitva o Atlantik v druhá světová válka. Bylo to 65. z očíslované řady obchodního konvoje] provozovaného Spojenci z Halifax na Liverpool. Konvoj byl napaden Němec Ponorky a letadla, ztrácí osm ze svých 51 potopených lodí a další tři poškozené. Jedna ponorka byla poškozena.
Pozadí
HX 65 se skládal ze tří sekcí plavících se z Ameriky a měl se rozdělit na dvě sekce pro landfall v Spojené království. Hlavní část 13 lodí opustila Halifax 12. srpna 1940;[1] s loděmi shromážděnými z východního pobřeží USA; vedlo to konvoj komodor V.Adm. BG Washington v parníku Harpalyce. Doprovázel ji jeho oceánský doprovod, Ozbrojený obchodní křižník Voltairea místní doprovod dvou RCN válečné lodě. Dne 14. srpna se k ní připojilo 16 lodí z Sydney, na Cape Breton Island, také s místním doprovodem. Ty se shromáždily z přístavů na Sv. Vavřinec a Velká jezera.[2]Dne 16. srpna se k konvoji přidala BHX 65, 22 lodí z karibský a Jižní Amerika, který se shromáždil v Bermudy, odlétající tam 11. srpna v doprovodu ozbrojeného obchodního křižníku HMSMontclare .[3]
Proti HX 65 byly ponorky z Německé námořnictvo 1. místo, 2. místo a 7. Ponorkové flotily operující od Kiel a Wilhelmshaven.
Akce
22. srpna začal přicházet doprovod Western Approaches HX 65; ničitel Skeena a korveta Godetia opustil odchozí OA 201 a dorazil později ten den. Dne 24. srpna ničitel Westcott a korveta Mečík přijel z OB 201.[4]
Ráno 24. srpna tanker La Brea (jedna ze dvou lodí, které vypadly z HX 65 o 5 dní dříve) byla spatřena U-48 na severozápadě se přibližuje ZZ od Rockalle. Byla napadena a potopena a zanechala dva čluny přeživších ve špatném počasí a rozbouřeném moři. Udělali landfall v Hebridy během příštích dvou dnů.[5][6]
Večer 24. srpna se konvoj rozdělil, jedna část (v některých zdrojích označovaná jako HX 65A) 20 lodí směřujících k Methil na východním pobřeží Skotska přes Cape Wrath a severně od Skotska a druhá část (HX 65 B) 22 lodí směřujících do Liverpoolu.
Sekce Methil vedená Harpalyce a v doprovodu Skeena a Godetia byl nalezen uživatelem U-48, který zaútočil v noci ze dne 24. na 25. srpna a potopil 2 lodě, Empire Merlin a Athelcrest. Byla protiútokem Godetia ale unikl bez poškození. Později, ráno 25. srpna, byl konvoj spatřen ještě dvakrát, kolem U-28 a U-32, ale ke konvoji se přidalo a Sunderland z Pobřežní velení a oba se ponořili při pozorování letadla. U-32 ten povrchní útok, který selhal. toho večera byl konvoj znovu nalezen, U-124 a zaútočili těsně před půlnocí. U-124 vystřelil čtyři torpéda a vyžádal si potopení čtyř lodí; skutečným úspěchem byly dvě potopené lodě (Harpalyce a Fircrest) a další (Stakesby ) poškozené. Harpalyce a Fircrest šel rychle dolů s těžkými ztrátami na životech. Stakesby byl opuštěn, ale později byl remorkérem zachráněn Temže a opraveno. U-124 byl protiútok Godetia a poškodila se, když narazila na skálu. Poté, co korveta odešla, U-124 nemohl pokračovat v operacích konvojů zařazených do hlášení počasí.[7] Později téhož dne byl konvoj posílen Jaguár a Oštěp, dva torpédoborce z Scapa Flow.[8]Večer 26. srpna se konvoj dostal pod letecký útok poblíž Kinnaird Head podle Luftwaffe letadla z okupovaného Norska; osm Ju 88s KG 30 se sídlem v Aalborg. byly zasaženy čtyři lodě; jeden byl potopen a tři poškozeny. Nellie a Město Hankow udělal přístav bezpečně, ale Cape York následující den klesl pod vlekem. Později v noci z 26. na 27. srpna druhý letecký útok čtyř On 115 torpédové bombardéry KuFlGr 506 se sídlem v Stavanger, udeřil Remuera, který se potopil. Zbývajících 16 lodí dorazilo bezpečně k Methilu 27. dne.[9]
Mezitím 25. srpna sekce Liverpool vedená V.Admem. Leir dovnitř Manchester Merchant a v doprovodu Westcott, bylo nalezeno uživatelem U-57 který pronásledoval. Z konvoje vypadlo několik tankerů, které doprovod doprovázel, a jeden z nich, Pecten, byl torpédován U-57. Doprovod zaútočil protiútokem, ale U-57 unikl. Tato část byla také posílena 26. srpna šalupou Lowestoft. Nebyly vyvinuty žádné další útoky a 21 lodí dorazilo bez dalšího incidentu v Liverpoolu 27. srpna.[10][11]
Zúčastněné síly
Spojenecké jednotky
Obchodní lodě
Informace o konvojích pocházejí z konvojového webu Arnolda Hague[12]
název | Vlajka | Tonáž (GRT) | Sekce | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Agapenor (1914) | ![]() | 7,391 | HX | |
Alfred Olsen (1934) | ![]() | 8,817 | BHX 65 | |
Anna Mazaraki (1913) | ![]() | 5,411 | SHX | |
Aspasia Nomikos (1938) | ![]() | 4,855 | SHX | na cestě do Dublinu |
Athelcrest (1940) | ![]() | 6,825 | BHX 65 | Potopena 25. srpna U-48[13] 30 mrtvých, 6 přeživších |
Atlantik (1939) | ![]() | 5,414 | HX | |
Axel Johnson (1925) | ![]() | 4,915 | SHX | |
Blairatholl (1925) | ![]() | 3,319 | SHX | |
Britský lorde (1922) | ![]() | 6,098 | BHX 65 | |
Canford Chine (1917) | ![]() | 3,364 | SHX | Vrátil se do Sydney, Nové Skotsko |
Cape York (1926) | ![]() | 5,027 | BHX 65 | Bombardováno 26. srpna Luftwaffe letadlo vzdálené 10 námořních mil (19 km) Kinnaird Head poblíž Peterhead[14] klesl pod vlekem 27. místo. |
Cetus (1920) | ![]() | 2,614 | HX | |
Chama (1938) | ![]() | 8,077 | BHX 65 | |
Město Hankow (1915) | ![]() | 7,360 | SHX | Bombardován 26. srpna, ale udělal přístav |
Conus (1931) | ![]() | 8,132 | BHX 65 | |
Cymbula (1938) | ![]() | 8,082 | BHX 65 | |
Zatmění (1931) | ![]() | 9,767 | BHX 65 | |
Empire Merlin (1919) | ![]() | 5,763 | BHX 65 | Straggled:[15] potopena 25. srpna U-48[16] 35 mrtvých, 1 přeživší |
F J Wolfe (1932) | ![]() | 12,190 | BHX 65 | |
Fernbank (1924) | ![]() | 4,333 | HX | |
Fircrest (1907) | ![]() | 5,394 | HX | Náklad železné rudy. Torpédování uprostřed lodi U-124[17] a klesl velmi rychle. Všech 40 členů posádky zemřelo |
Gard (1938) | ![]() | 8,259 | HX | |
Gitano (1921) | ![]() | 3,956 | HX | |
Harpalyce (1940) | ![]() | 5,169 | HX | Potopena 25. srpna U-124.[18] 42 ze 47 členů posádky je mrtvých. Viceadmirál B G Washington CMG DSO (Commodore) |
Housatonic (1919) | ![]() | 5,559 | HX | |
Inverlee (1938) | ![]() | 9,158 | BHX 65 | |
Juno (1908) | ![]() | 1,763 | SHX | |
La Brea (1916) | ![]() | 6,665 | BHX 65 | 19. srpna potopen, 24. potopen U-48.[19] 2 mrtví, 31 přeživších |
Magnetovec (1938) | ![]() | 4,877 | BHX 65 | |
Manchester Merchant (1940) | ![]() | 7,264 | SHX | Kontraadmirál E W Leir DSO (Vice-Commodore) |
Javorové dřevo (1930) | ![]() | 4,566 | HX | |
Nellie (1913) | ![]() | 4,826 | SHX | Bombardován 26. srpna, ale udělal přístav |
Nerissa (1926) | ![]() | 5,583 | HX | Ozbrojený osobní / nákladní parník přepravující 190 kanadských vojáků z Newfoundlandu. |
Nikoklis (1921) | ![]() | 3,576 | HX | |
Nordlys (1916) | ![]() | 3,726 | SHX | |
Pecten (1927) | ![]() | 7,468 | BHX 65 | Trpěl a potopen 25. srpna U-57.[20] 48 mrtvých s 8 přeživšími. |
Prins Maurits (1936) | ![]() | 1,287 | SHX | |
Rangitane (1929) | ![]() | 16,712 | BHX 65 | |
Reedpool (1924) | ![]() | 4,848 | HX | |
Regent Panther (1937) | ![]() | 9,556 | BHX 65 | |
Remuera (1911) | ![]() | 11,445 | BHX 65 | Potopena 26. srpna Luftwaffe letadlo vypnuto Rattray Head. Všech 93 členů posádky a jeden střelec byli zachráněni, někteří Fraserburgh záchranný člun.[21] |
Sitala (1937) | ![]() | 6,218 | BHX 65 | |
Solárium (1936) | ![]() | 6,239 | BHX 65 | |
Stakesby (1930) | ![]() | 3,900 | HX | Torpédováno 25. srpna U-124[22] Zachráněno |
Státník (1923) | ![]() | 7,939 | BHX 65 | |
Taria (1939) | ![]() | 10,354 | BHX 65 | |
Torr Head (1937) | ![]() | 5,021 | SHX | |
Torvanger (1920) | ![]() | 6,568 | HX | |
Uskbridge (1940) | ![]() | 2,715 | SHX | Vrátil se do Sydney, Nové Skotsko |
Velšský princ (1940) | ![]() | 5,148 | HX | |
Winkleigh (1940) | ![]() | 5,468 | BHX 65 |
Doprovod
Informace o doprovodu jsou z Convoyweb Arnolda Hague[23]
Síly osy
Číslo | Typ | Námořnictvo | Kontaktní datum | Poznámky |
---|---|---|---|---|
U-28 | VIIA | Kriegsmarine | 25. srpna 1940 | |
U-32 | VIIA | Kriegsmarine | 25. srpna 1940 | |
U-48 | VIIB | Kriegsmarine | 24. srpna 1940 | |
U-57 | IIC | Kriegsmarine | 25. srpna 1940 | |
U-124 | IXB | Kriegsmarine | 25. srpna 1940 |
Viz také
Reference
- ^ Haag, s. 126
- ^ Hague, Arnold; HX 65 na convoyweb.org.uk
- ^ Hague, Arnold; BHX 65 na convoyweb.org.uk
- ^ Haagské seznamy Mečík jako doprovod pro OB 201 s Westcott, ale nepřipojuje se k HX 65. Uboat.net má Mečík spojující HX 65 s Westcott 24., ale od OA 201.
- ^ Blair p181
- ^ HX 65 na uboat.net; vyvoláno 19. dubna 2020
- ^ Blair p181-182
- ^ HX 65A na uboat.net; vyvoláno 19. dubna 2020
- ^ Hague, Arnold; HX 65 na convoyweb.org.uk
- ^ Blair p184
- ^ HX 65B na uboat.net; vyvoláno 19. dubna 2020
- ^ „Convoy HX.65“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „Athelcrest - britský parní tanker“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ "mv Cape York". Clydebuilt databáze. Archivovány od originálu dne 5. listopadu 2013. Citováno 4. listopadu 2013.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Haagské seznamy Empire Merlin jako opozdilce; Uboat.net uvádí, že byla v konvoji, když byla zasažena
- ^ „Empire Merlin - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „Fircrest - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „Harpalyce - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „La Brea - britský parní tanker“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „Pecten - britský motorový tanker“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „RMS Remuera [+1940]“. www.wrecksite.eu. Citováno 5. listopadu 2013.
- ^ „Stakesby - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 4. listopadu 2013.
- ^ „Convoy HX.65“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 4. listopadu 2013.
Bibliografie
- Blair, Clay (1996) Hitlerova ponorková válka Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). Systém spojeneckých konvojů 1939–1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Rohwer, J .; Hummelchen, G. (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.