HMCS Skeena (D59) - HMCS Skeena (D59)
Skeena v moři | |
Dějiny | |
---|---|
Kanada | |
Název: | Skeena |
Jmenovec: | Řeka Skeena |
Objednáno: | 6. března 1928 |
Stavitel: | John I. Thornycroft & Company, Woolston |
Číslo dvora: | 1092 |
Stanoveno: | 14. října 1929 |
Spuštěno: | 10. října 1930 |
Uvedení do provozu: | 10. června 1931 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Havaroval 25. října 1944 během bouřky Reykjavík, Island. |
Odznak: | Blazon Azure, ze základny napadené argent, losos sinisterwise správné. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | |
Přemístění: | 1337 dlouhé tun (1358 t) |
Délka: | |
Paprsek: | 32 ft 9 v (9,98 m) |
Návrh: | 10 stop (3,0 m) |
Rychlost: | 31 uzly (57 km / h; 36 mph) |
Doplněk: | 181 |
Vyzbrojení: |
|
HMCS Skeena byl Ničitel třídy řeky který sloužil v Královské kanadské námořnictvo od 1931-1944.
Byla podobná jako královské námořnictvo je Třída a původně nosil praporek D59, změněno v roce 1940 na I59.
Byla postavena John I. Thornycroft & Company na Woolston, Hampshire a uveden do provozu v RCN dne 10. června 1931 v Portsmouth, Anglie. Skeena a její sestra HMCSSaguenay byly prvními loděmi speciálně postavenými pro Královské kanadské námořnictvo. Dorazila dovnitř Halifax dne 3. července 1931.
Druhá světová válka
Skeena zachránil 65 přeživších britské obchodní lodi Manipurpotopena U-57 vypnuto Cape Wrath dne 17. července 1940. Dne 2. září 1940 zachránila 19 přeživších britské obchodní lodi Thornleapotopena U-46 v severním Atlantiku. Dne 23. listopadu 1940 zachránila 6 přeživších norské obchodní lodi Bruce, poškozeno U-100 a 9 přeživších norské obchodní lodi Salonicapotopena U-100 poblíž.
Skeena byl přidělen k severoatlantickému konvoji Eskortní skupina C-3 doprovázet konvoje ON 93, HX 191, ONS 104, SC 90, ON 115, HX 202, ON 121, SC 98, ON 131, HX 210, ON 141, SC 109, ONS 152 před seřízením v lednu 1943.[2] Dne 31. července 1942 Skeena zaznamenala své první vítězství s HMCSWetaskiwin kdy oni hloubka nabitá a potopila se U-588 při doprovodu ON 115 v 49 ° 59 'severní šířky 36 ° 36 ′ západní délky / 49,983 ° N 36,600 ° W.
Transatlantické konvoje doprovázely
Konvoj | Eskortní skupina | Termíny | Poznámky |
---|---|---|---|
HX 141 | 30. července - 6. srpna 1941[3] | Newfoundland na Island | |
SC 42 | 2. - 17. září 1941[4] | Newfoundland na Island | |
SC 54 | 12. - 22. listopadu 1941[4] | Newfoundland na Island | |
ON 40 | 30. listopadu - 4. prosince 1941[5] | Island do Newfoundlandu | |
SC 63 | 5. - 10. ledna 1942[4] | Newfoundland na Island | |
SC 79 | MOEF skupina C3 | 19. – 27. Dubna 1942[4] | Newfoundland do Severní Irsko |
ZAPNUTO 93 | MOEF skupina C3 | 9. – 15. Května 1942[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
HX 191 | MOEF skupina C3 | 28. května - 5. června 1942[3] | Newfoundland do Severního Irska |
ZAPNUTO 104 | MOEF skupina C3 | 18. – 27. Června 1942[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
SC 90 | MOEF skupina C3 | 6. – 16. Července 1942[4] | Newfoundland do severního Irska |
ZAPNUTO 115 | MOEF skupina C3 | 25. – 31. Července 1942[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
HX 202 | MOEF skupina C3 | 12. - 17. srpna 1942[3] | Newfoundland na Island |
ON 121 | MOEF skupina C3 | 17. - 20. srpna 1942[5] | Island do Newfoundlandu |
SC 98 | MOEF skupina C3 | 2. - 12. září 1942[4] | Newfoundland do Severního Irska |
ON 131 | MOEF skupina C3 | 19. - 28. září 1942[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
HX 210 | MOEF skupina C3 | 7. - 15. října 1942[3] | Newfoundland do Severního Irska |
ON 141 | MOEF skupina C3 | 26. října - 2. listopadu 1942[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
SC 109 | MOEF skupina C3 | 16. - 25. listopadu 1942[4] | Newfoundland do Severního Irska |
ZAPNUTO 152 | MOEF skupina C3 | 10. - 19. prosince 1942[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
HX 233 | MOEF skupina A3 | 12. – 20. Dubna 1943[3] | Newfoundland do Severního Irska |
ON 180 | MOEF skupina C3 | 25. dubna - 7. května 1943[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
HX 238 | MOEF skupina C3 | 13–20. Května 1943[3] | Newfoundland do Severního Irska |
ON 187 | 3. – 10. Června 1943[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu | |
HX 244 | 20. - 29. června 1943[3] | Newfoundland do Severního Irska | |
ZAPNUTO 192 | 10. – 18. Července 1943[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu | |
HX 249 | 29. července - 5. srpna 1943[3] | Newfoundland do Severního Irska | |
HX 255 | 8. - 15. září 1943[3] | Newfoundland do Severního Irska | |
HX 261 | 17-25 října 1943[3] | Newfoundland do Severního Irska | |
ON 210 | 7. - 17. listopadu 1943[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu | |
SC 147 | 23. listopadu - 3. prosince 1943[4] | Newfoundland do Severního Irska | |
ON 216 | 17-29 prosince 1943[5] | Severní Irsko do Newfoundlandu |
Základy
Skeena byla ztracena v bouři v noci ze dne 24. října 1944. Byla zakotvena Reykjavík, Island a vytáhla kotvu a uzemnila se v 15 stop dlouhých vlnách Ostrov Viðey se ztrátou 15 členů posádky.
Její vrak byl splacen a prodán islandským úrokům v červnu 1945; poté byla vychována a rozbita. Její vrtule byla zachráněna a použita v památníku poblíž trajektového terminálu na ostrově Viðey.[6][7][8]
Poznámky
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 18 zář 2013.
- ^ Severoatlantický běh, Marc Milner, 1985, Naval Institute Press ISBN 0-87021-450-0
- ^ A b C d E F G h i j „HX konvoje“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 2011-06-19.
- ^ A b C d E F G h "SC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 2011-06-19.
- ^ A b C d E F G h i j k l m „ON convoys“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 2011-06-19.
- ^ Pamatujte na 24 Archivováno 13. srpna 2007, na Wayback Machine
- ^ Prostředky potřebné pro HMCS Skeena památník na Islandu Pozor, 23. ledna 2006 Archivováno 24. srpna 2007, na Wayback Machine
- ^ „HMCS Skeena (D 59)“. uboat.net. Citováno 25. července 2014.
Reference
- Angličtina, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Winser, John de D. (1999). B.E.F. Lodě před, v a po Dunkirku. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.