Aviakor - Aviakor
![]() | |
![]() | |
Nativní jméno | Авиако́р |
---|---|
Veřejná akciová společnost | |
Založený | 1941 |
Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé | Alexey Viktorovich Gusev (VÝKONNÝ ŘEDITEL) Alexandr Valerievich Filatov (Předseda) |
produkty | |
Rodič | Ruské stroje |
Dceřiné společnosti |
|
webová stránka | www |
OJSC Aviakor (ruština: Авиако́р) je letecký závod se sídlem v Samara, Rusko. Je součástí Ruské stroje holding pod kontrolou skupiny finančního průmyslu Základní prvek ve vlastnictví Oleg Deripaska. Společnost Aviakor vyrábí, opravuje, udržuje a dodává náhradní díly pro osobní letadla Antonov An-140 a Tupolev Tu-154 Spuštění An-140 sériová výroba na Aviakoru posílila vznik projektu „International Aircraft project-140“ (ruština: Международный авиационный проект-140) ve spolupráci s Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company (KSAMC). Společný podnik byl založen dne 15. Září 2003 po vzájemné dohodě Konstantin Titov Guvernér regionu Samara a Pavel Naumenko, Generální ředitel KSAMC[1]
Společnost vlastní Letiště Bezymyanka.
Dějiny
Před Velká vlastenecká válka Letadlový závod č. 18 byla založena a pracovala ve městě Voroněž od března 1932. Od téhož roku Voroněžský letecký závod č. 18 vyráběl 11 typů letadel. Od roku 1939 vyráběla Il-2 Na počátku Velké vlastenecké války v roce 1941 bylo vyrobeno asi 1 510 letadel tohoto typu.[2] V SSSR Letecký závod Kuibyshev (№18) byl jedním z pěti největších závodů v leteckém průmyslu. Po více než půl století se rostlina vyráběla Tupolev, Antonov a Iljušin - navržené letadlo. V době Velká vlastenecká válka továrna vyrobila 15 099 kusů Iljušin Il-2s.[3]
Po problémech s přijetím zásob An-140 podala společnost Aviakor do konce září 2017 insolvenci.[4]
Majitelé a vedení
- Předseda Aviakor - Alexandr Valerievich Filatov.
- Generální ředitel společnosti Aviakor - Alexey Viktorovich Gusev.
S vytvořením United Aircraft Corporation „Aviakor je podle odhadu Sergeje Likhareva (generálního ředitele společnosti Aviakor) pouze jedním ze závodů vyrábějících osobní letadla, který nebyl zahrnut do jeho struktury.[5] Jednání o připojení závodu k JSC United Aircraft Corporation jsou prováděny od roku 2008.[6] V létě 2010 Irkut Corporation, součást United Aircraft Corporation, koupila 10% podíl ve společnosti Aviakor. K srpnu 2011 však již nedocházelo k dalšímu zvyšování podílu nebo vstupu zástupců Irkutu do představenstva.[7]
Viz také
Reference
- ^ Создание в Самаре "Совместного предприятия" МАП– 140 "
- ^ http://www.vaso.ru/?menu=history_h07
- ^ name = "В.И. Перов, О.В. Растренин, Штурмовик« Ил-2 »" http://www.airpages.ru/ru/il2_18.shtml
- ^ Aviakor vede k bankrotu, Kommersant, 28. září 2017
- ^ Самарский завод «Авиакор» не приняли в государственный авиационный холдинг
- ^ «Авиакор» подлетел к Объединённой авиастроительной корпорации
- ^ А бреющем полете