Splavný akvadukt - Navigable aqueduct
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Splavné vodovody (někdy nazývané vodní mosty) jsou mostní konstrukce, které nesou splavný vodní cesta kanály přes jiné řeky, údolí, železnice nebo silnice. Primárně se vyznačují svou velikostí, která nese větší průřez vody než většina zásobování vodou akvaduktů. Ačkoli Římské akvadukty byly někdy používány k přepravě, vodovody nebyly obecně používány až do 17. století, kdy problémy kanály na vrcholové úrovni byly vyřešeny a byly vyvinuty moderní systémy kanálů. 662 metrů dlouhý ocel Briareův akvadukt nesoucí Canal latéral à la Loire Přes řeku Loire byl postaven v roce 1896. Byl považován za nejdelší splavný akvadukt na světě po více než století, až do Magdeburský vodní most v Německu získal titul na počátku 21. století.
Rané akvadukty, jako jsou tři na Canal du Midi měl kamenné nebo cihlové oblouky, nejdelší rozpětí bylo 18,3 m (60 ft) na Cesse akvadukt, postavený v roce 1690. Ale váha konstrukce, která podporovala žlab hliněnou nebo jinou podšívkou, aby byla vodotěsná, způsobila, že tyto struktury byly nemotorné. V roce 1796 Akvadukt Longdon-on-Tern, první velký litina akvadukt postavil Thomas Telford na Longdon-on-Tern na Shrewsbury Canal. To má celkovou délku 57 metrů (187 ft) přes tři mezilehlé mola. Během deseti let Telford dokončil mnohem ambicióznější Akvadukt Pontcysyllte ve Walesu na Llangollenský kanál přes Řeka Dee údolí, o celkové délce 307 metrů. Následovaly další litinové vodovody, například jednopólové Akvadukt trajektů Stanley na Calderova a Hebbleova navigace v roce 1839, s inovativním 50 metrů (160 ft) přes arch design.
- Benjamin Outram je 44 stop dlouhý (13 m) jednopásmový akvadukt Holmes na Derby Canal v Derby byl první splavný na světě litina akvadukt, těsně před datováním Thomas Telford je 186 stop dlouhý (57 m) Akvadukt Longdon-on-Tern na Shrewsbury Canal, někdy popisovaný jako první na světě ve velkém měřítku splavný litinový akvadukt. Nejstarším aktuálně splavným litinovým akvaduktem je Outram's Stakes Aqueduct na Úzký kanál Huddersfield na Stalybridge, postavený c1801, aby nahradil původní kamennou čtyřblokovou konstrukci, která byla smetena povodněmi v srpnu 1799.
- Akvadukt Pontcysyllte (307 metrů, 1007 stop) nese Llangollenský kanál přes údolí řeky Dee na severu Wales; navrhl Thomas Telford a otevřen v roce 1805. Stejný kanál, který zahrnuje tunelovanou část, prochází druhým údolím na Chirk akvadukt (1796–1801). Tento splavný kanál také dodává vodu do bývalé městské části Crewe a Nantwich.
- The Union Canal v Skotsko má mnoho akvaduktů, včetně Slatefordský akvadukt který přebírá kanál přes Voda Leitha, Mandlový akvadukt přes Řeka Almond na Ratho a velmi působivé Akvadukt Avon přes Řeka Avon. Avon je druhým nejdelším akvaduktem v Spojené království (810 stop, 250 m).
- The Agenový akvadukt (1849) v Francie je 539 metrů dlouhý a nese kanál de Garonne přes Řeka Garonne.
- Vážený pane Arthur Cotton naplánoval akvadukt na P. Gannavaram uspokojovat potřeby zemědělců v EU Konaseema zatímco stavěl Dowleswaram palba. Původně nesplavný akvadukt byl poprvé postaven v roce 1859 a měl délku 700 metrů. V roce 2000 byl postaven nový splavný akvadukt a silniční most přes Řeka Vynateya (přítok Řeka Godavari ) poblíž Gannavaramu, aby se usnadnil přechod přes Kanál Gannavaram a také zavlažovat zemědělskou půdu.
- The Briareův akvadukt (1896) blízko Châtillon-sur-Loire, Francie, nese Canal latéral à la Loire v ocelovém kanálu nad Loire Řeka. S výškou 662 metrů to byl nejdelší vodovodní kanál na světě po celé století.
- V nedávné době[když? ] let stavba Akvadukt kanálu Lichfield narazil na stavební potíže. Britský parlament přijal legislativu zabraňující stavbě silnice v cestě renovovaného kanálu, aniž by poskytoval tunel nebo akvadukt pro průchod kanálu.
- Barton Swing akvadukt je otočný most který nese Bridgewater Canal přes spodní Manchester lodní kanál. Část vodovodu o délce 234 stop (71 m) se otáčí o 90 stupňů, aby umožnila plavidlům projít podél lodního kanálu.
- Blízko akvadukt Roelofarendsveen, Holandsko (1961) (52 ° 12'55,96 ″ severní šířky 4 ° 37'35,46 ″ východní délky / 52,2155444 ° N 4,6265167 ° E) nese Ringvaart kanál přes A4 Dálnice a HSL-Zuid, které se nacházejí na souši pod úrovní kanálu (a pod hladinou moře).
- Akvadukt Gouwe, blízko Gouda v Holandsko, nese Gouwe řeka přes dálnici A12, která je na souši pod úrovní řeky.
- The Krabbersgat naviduct, Houtribdijk u Enkhuizen Nizozemsko je jediným akvaduktem na světě, který funguje také jako plavební komora.
- The Magdeburský vodní most v Německo (2003) spojuje důležité Mittellandkanal Přes řeku Labe do Labský-Havlův kanál. Téměř 1 km dlouhý, je to nejdelší splavný akvadukt na světě.
Galerie
Osobní (paketový) člun na akvaduktu Monocacy v Chesapeake a Ohio kanál
Stěna akvaduktu Conococheague Creek se zhroutila, když do ní narazila loď, a vypnula navigaci, dokud nebyla opravena.
Kapitán seskočil z člunu, než zeď zhasla, a hodil člun do potoka pod ním. Při této nehodě nedošlo k žádným obětem.
The Senecký akvadukt byl zámek výtahu i akvadukt.
Tento dřevěný akvadukt nesl Morrisův kanál přes řeku Pompton.
Kategorie