Canal latéral à la Loire - Canal latéral à la Loire

Canal latéral à la Loire
Canal Latéral a la Loire Marseilles les Aubigny.jpg
Přístav na kanálu v Marseilles-lès-Aubigny
Specifikace
Délka196,1 km (121,9 mil) [1]
Zámky37 [1] nebo 38 [2]
Dějiny
Stavba začala1827
Datum dokončení1838
Zeměpis
Startovní bodCanal de Briare v Briare
Konečný bodCanal du Center v Digoin [2]
Začátek souřadnice47 ° 37'55 ″ severní šířky 2 ° 44'12 ″ východní délky / 47,63197 ° N 2,73671 ° E / 47.63197; 2.73671 na akvaduktu přecházejícím Loire v Briare
Konec souřadnice46 ° 28'39 ″ severní šířky 3 ° 58'50 ″ V / 46,47756 ° N 3,98053 ° E / 46.47756; 3.98053 na akvaduktu přecházejícím Loire v Digoin
PobočkaEmbranchement de Châtillon
Připojuje se kCanal de Briare, Canal du Center
Canal latéral à la Loire a jeho spojení

The Canal Latéral à la Loire byla postavena v letech 1827 až 1838 za účelem připojení Canal de Briare v Briare a Canal du Center v Digoin, vzdálenost 196 kilometrů (122 mi). Nahradilo to používání řeky Loire, což bylo nespolehlivé během zimních povodní a letního sucha. Akvadukty byly použity k překročení Allier v Le Guétin (v obci Cuffy ) a Loire v Digoinu. Kvůli požadované extrémní délce však nebyl vybudován akvadukt, který by procházel přes Loire Briare do roku 1896, kdy Briareův akvadukt byl postaven.

Dějiny

Na konci 18. století s dokončením Canal du Center se Trasa Bourbonnais z Seina do Saône byla v podstatě stejná jako v současnosti, s výjimkou použití splavné Loiry mezi Briare a Digoin. Zavedení parní dopravy a bagrování nedokázalo zajistit spolehlivost kanálů, takže v roce 1822 byl konečně vydán rozkaz k výstavbě Compagnie des Quatre Canaux. Ačkoli původním záměrem bylo umístit kanál na pravý břeh, města Nevers, la Charité a Cosne neměl prostor pro kanál a nakonec byla zahájena stavba v roce 1827 na kanálu na levém břehu. Dva mohutné kamenné vodovody byly postaveny v Digoinu a v Guétinu, aby se zabránilo úrovňovým přejezdům řek o délce 243 ma 470 m, ale u Briare to nebylo možné kvůli nebezpečí zablokování řeky během povodňových období.

S přijetím Freycinetův rozchod v roce 1879 a modernizaci systému kanálů se stalo neúnosné časté několikadenní zpoždění překročení Loiry v Briare. The Briareův akvadukt byl postaven nad Loirou v Briare v letech 1890 až 1896 provedl inženýr Abel Mazoyer spojení se čtyřmi kanály Canal de Briare od jejího počátečního vstupu. The Briareův akvadukt stojí na čtrnácti molech. Ty podporují jediný kovový paprsek nesoucí koryto s více než 13 000 tunami vody hluboké 2,2 metru. Šířka akvaduktu, včetně vlečných cest, je 11,5 metrů a jeho délka je 662,7 metrů. Osm stavidel umožňuje vyprázdnit akvadukt v případě silného zamrznutí.

Na cestě

Výletní plavba v Briare
Mapa trasy Canal latéral à la Loire

Viz také

Reference

  1. ^ A b McKnight, Hugh (2005). Plavba po francouzských vodních cestách, 4. vydání. Sheridanův dům. str.172–177. ISBN  978-1-57409-087-1.
  2. ^ A b C Jefferson, David (2009). Přes francouzské kanály. Adlard Coles Nautical. str. 127–129. ISBN  978-1-4081-0381-4.

externí odkazy