Seznam nejdelších rozpětí visutého mostu - List of longest suspension bridge spans
The Most Akashi Kaikyo má nejdelší střední rozpětí jakéhokoli visutého mostu.
Světové nejdelší visuté mosty jsou uvedeny podle délky jejich hlavních rozpětí (tj. délka zavěšené vozovky mezi věžemi mostu). Délka hlavního rozpětí je nejběžnější metodou porovnání velikostí visuté mosty, často souvisí s výškou věží a technickou složitostí při navrhování a stavbě mostu.[1] Pokud má jeden most delší rozpětí než druhý, nemusí to nutně znamenat, že je most delší od břehu ke břehu (nebo od opěra dosednout).
Visuté mosty mají nejdelší rozpětí ze všech typů mostů. Zavěšené mosty, další nejdelší konstrukce, jsou praktické pro rozpětí až něco málo přes 1 kilometr. Proto je 17 nejdelších mostů na tomto seznamu všech 17 nejdelších rozpětí všech typů mostů pro vozidla (kromě plovoucích pontonové mosty ).
Od roku 1998 Most Akashi Kaikyo v Japonsko drží rekord s rozpětím 1 991 metrů (6 532 ft). The Çanakkale 1915 Bridge z Dardanely, v současné době ve výstavbě v krocan Očekává se, že ho překoná s rozpětím 2 023 metrů (6 637 ft).
Dokončené visuté mosty
Tento seznam obsahuje pouze dokončené závěsné mosty, které přepravují automobily nebo vlaky. Nezahrnuje zavěšené mosty, lávky nebo potrubní mosty.
Mosty ve výstavbě
Většina velkých visutých mostů postavených v posledních letech byla v Čínské lidové republice. Jak ukazuje následující seznam, většina mostů ve výstavbě je také v Číně.
Plánované a navrhované mosty
| název | Umístění | Hlavní rozpětí | Postavení | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Gibraltarský most | Španělsko do Maroka | Velmi dlouhá | Navrženo | Některé konstrukce mají rozpětí odpružení několik mil. Závěsná lana velmi dlouhého mostu mohla být zavěšena na koncích lanových vzpěr, které se táhly úhlopříčně z obrovských stožárů. Od roku 2008 však byla proveditelnost a tunel místo toho se zvažuje. |
| Hordfast | Bjørnafjorden, Norsko | 5 000 m (16 000 ft) | Plánováno | Preferované řešení pro spojení Bergenu a Haugesundu Dálnice E39. To je pravděpodobně nejtěžší z plánovaných přejezdů E39. Je plánován 5 km dlouhý plovoucí most přes 550 m hluboký fjord. Most musí mít maximální světlou výšku nad vodou 55 m jako Hardangerův most. Plány nezahrnují zahájení výstavby před rokem 2030. Stejně jako u ostatních E39 je třeba vyvinout novou technologii inspirovanou offshore technologií a výpočty nákladů jsou nespolehlivé. |
| Most Sulafjord | Sulafjorden, Norsko | 4 000 m (13 000 stop) | Plánováno | Nahradí trajekt spojující Hareid a Sulu a bude také součástí národního trajektu E39 „Projekt. Tento most je náročný a nákladný projekt, který překračuje široký a hluboký fjord 450 m (1480 stop). Sulafjorden je součástí Storfjorden a místo mostu je rozhodnuto o mostu Sulafjord Most Storfjord. Plány nezahrnují zahájení výstavby před rokem 2030. |
| Sognebrua | Sognefjorden, Norsko | 3 700 m (12 100 ft) | Plánováno | Jeden z několika návrhů na překročení 1300 metrů hlubokého fjordu v rámci uvolnění dálnice E39 podél západního pobřeží Norska bez trajektů. Most by využíval dvě věže vysoké 450 m a měl maximální nadmořskou výšku 70 m. Plány nezahrnují zahájení výstavby před rokem 2030. |
| Messinův průliv | Sicílie do italské pevniny | 3 300 m (10 800 ft) | Zrušeno | Projekt byl zrušen dne 11. Října 2006 Romano Prodi Vláda uprostřed diskuse o nákladech mostu.[132] Nová vláda od roku 2008 vedená Silvio Berlusconi chtěl znovu vyzvednout projekt. Přípravné práce měly být zahájeny v prosinci 2009. Hlavní stavba měla být zahájena v roce 2012. Od února 2013 byl projekt opět zrušen. |
| Sundský průliv | Jáva na Sumatra, Indonésie | asi 3 000 m (9 800 ft) | Zrušeno | Tento projekt byl schválen indonéskou vládou. Pokud bude dokončen, nebude to jen nejdelší visutý most na světě (26 km), ale bude mít také hlavní rozpětí asi 3 000 m (9 800 ft) - což je o padesát procent déle než současný rekord.[133] |
| Malacca Strait Bridge | Poloostrovní Malajsie, Malajsie do Sumatra, Indonésie | 2 600 m (8 500 ft) | Přípravné práce | Společný projekt mezi malajskou a indonéskou vládou týkající se přechodu o délce 48 kilometrů (30 mil). Zahrnuto je rozpětí zavěšení 2 600 m a rozpětí zavěšeného kabelu 1 200 m, což je delší než v jejich kategorii. |
| Most Edvarda Griega | Halsafjord, Norsko | asi 2 000 m (6 600 ft) | Navrženo | Most nahradí trajekt a zkrátí dobu jízdy mezi Trondheim a Molde o 34 minut. |
| Most Mao Ce-tunga | Úžina Qiongzhou, Čína | asi 2 000 m (6 600 ft) | Přípravné práce | Uvažuje se o visutém mostě, který překračuje šířku 22,5 kilometru (14,0 mil) Úžina Qiongzhou.[134] Jedna konstrukce se skládá ze čtyř mostů navlečených společně se čtyřmi hlavními rozpětími o délce 2 000 m, dvěma hlavními rozpětími o délce 1 800 m, pěti kotevními úchyty a 10 věžemi.[135] Pokud bude tento most dokončen, převezme šest ze sedmi nejdelších rozpětí. |
| Julsundův most | Julsundet, Norsko | 1625 m (5,331 ft) | Plánováno | Most nahradí trajekt, který se nachází západně od Molde. Spolu s 16 km podmořským tunelem pod Romsdalsfjorden, je součástí projektu „bez trajektů E39“. Ve srovnání s jinými projekty E39 se jedná o známější velikosti, a proto jsou proveditelnější. Podle plánů bude zahájení výstavby mezi lety 2025–2030. |
Historie nejdelších rozpětí zavěšení
| obraz | Most | Umístění | délka m (stopy) | Roky nejdelší rozpětí | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Mayský most v Yaxchilanu | Mexiko | 62 m (203 stop) | 600–1430 | Konopné lano jednoduchá zavěšená lávka. Existence neprokázaná. Už ne. Nejdelší mosty se nacházejí v Seznam nejdelších rozpětí obloukového mostu Překročen zděným obloukem Most Trezzo sull'Adda od 1377 do 1416, s hlavním rozpětím 72 m. | |
 | Chushul Chakzam | Tibet | 137 m (449 stop) | 1430–1820 | Lávka pro zavěšení řetězu jižně od Lhasy, postavena Thangtong Gyalpo. Podle zpráv britských špiónů se stále používají v roce 1878. Později (před rokem 1904) se přestal používat poté, co se změnil tok řeky a zaplavil severní konec.[136] Dynamika čínských vojáků po Začlenění ČLR do Tibetu v roce 1950.[137] |
 | Union Bridge | Skotsko – Anglie, Velká Británie | 137 m (449 stop) | 1820–1826 | Nejstarší na světě, který se dodnes používá. |
 | Visutý most Menai | Wales, Velká Británie | 176 m (577 stop) | 1826–1834 | |
 | Velký visutý most | Fribourg, Švýcarsko | 271 m (889 stop) | 1834–1849 | Most byl nahrazen mostem Zähringenský most ve 20. letech 20. století. |
 | Wheeling Suspension Bridge | západní Virginie, USA | 308 m (1010 stop) | 1849–1866 | Nejdelší rozpětí paluby od roku 1849 do roku 1866 a nejstarší visutý most pro automobily používaný ve Spojených státech. |
 | Most Queenston-Lewiston | USA a Kanada | 317 m (1040 stop) | 1851–1866 | Nejdelší rozpětí kabelu od roku 1851, dokud nebyl zničen větrem v roce 1864. Rozpětí silniční paluby však bylo dlouhé pouze 258 metrů. |
 | Visutý most Johna A. Roeblinga | Kentucky –Ohio, USA | 322 m (1056 ft) | 1866–1869 | |
 | Most Niagara Clifton | USA a Kanada | 384 m (1260 ft) | 1869–1883 | Nahrazeno v roce 1899. |
 | Brooklynský most | New York City, USA | 486 m (1594 ft) | 1883–1903 | |
 | Williamsburgský most | New York City, USA | 488 m (1601 ft) | 1903–1926 | Bylo to nejdelší rozpětí zavěšení, ale ne nejdelší rozpětí všech mostů. The Forth železniční most, dokončený v roce 1890, byl konzolový most se dvěma rozpětími 521 m delší, dokud nebyl překonán Quebecský most v roce 1917. |
 | Medvědí horský most | New York, USA | 497 m (1631 stop) | 1924–1926 | Bylo to nejdelší rozpětí zavěšení, ale ne nejdelší rozpětí všech mostů. The Quebecský most dokončený v roce 1917, byl konzolový most s rozpětím 549 m delší, dokud nebyl překonán v roce 1929 Ambassador Bridge. První visutý most s betonovou palubou. Průkopnické stavební metody v budování umožnily následovat několik mnohem větších projektů. |
 | Most Benjamina Franklina | Pensylvánie –New Jersey, USA | 533 m (1749 ft) | 1926–1929 | Bylo to nejdelší rozpětí zavěšení, ale ne nejdelší rozpětí všech mostů. |
 | Ambassador Bridge | USA a Kanada | 564 m (1850 ft) | 1929–1931 | Od doby, kdy byl tento most postaven, byl rekord v nejdelším rozpětí mostu udržován pouze visutými mosty. |
 | Most George Washingtona | New York – New Jersey, USA | 1067 m (3501 stop) | 1931–1937 | První rozpětí delší než 1 km. |
 | Golden Gate Bridge | Kalifornie, USA | 1280 m (4200 ft) | 1937–1964 | Také nejdelší rozpětí mostů na světě od roku 1937 do roku 1964 |
 | Verrazzano-zužuje most | New York City, USA | 1298 m (4,259 ft) | 1964–1981 | Také nejdelší rozpětí mostů na světě od roku 1964 do roku 1981 |
 | Humberův most | East Riding of Yorkshire – Lincolnshire, Spojené království | 1410 m (4 630 ft) | 1981–1998 | Také nejdelší rozpětí mostů na světě od roku 1981 do roku 1998 |
 | Most Akashi-Kaikyo | Japonsko | 1999 m (6532 ft) | 1998 – současnost | Nejdelší rozpětí mostů na světě od roku 1998 |
Další závěsné mosty, které drží rekord
- Most přes řeku Sidu (Čína ). Byl otevřen v roce 2009 a jedná se o nejvyšší visutý most na světě v nadmořské výšce 472 ma druhý nejvyšší most jakéhokoli typu.
- San Francisco – most Oakland Bay Eastern Span (Kalifornie, Spojené státy). Byl otevřen v roce 2013 a je to nejširší most na světě (78,74 m [258,3 ft]), nejdražší most a největší samo-ukotvený visutý most kdy postavena.[141][142]
- Tacoma zužuje mosty (Washington, Spojené státy). Otevřen v letech 1950 a 2007, dvojice mostů s nejdelšími rozpětími na světě (853 m [2 799 ft]).
- Most Yavuz Sultan Selim (krocan ). Byl otevřen v roce 2016 a má nejdelší rozpětí silniční a železniční dopravy (1 408 m [4 619 ft]).
- Yangsigang Yangtze River Bridge (Čína ). Otevřeno v roce 2019 s nejdelším rozpětím dvoupodlažních vozů (1 700 m [5 600 ft]).[143]
- Most George Washingtona (New York a New Jersey, Spojené státy). Byl otevřen v roce 1931 a je to visutý most s největším počtem provozních pruhů (celkem čtrnáct na dvou úrovních).
- Most Kurushima-Kaikyo (Japonsko ). Byl otevřen v roce 1999 a jedná se o nejdelší visutý most na světě.
- Velký most Seto (Japonsko). Byl otevřen v letech 1978 a 1988 a jedná se o nejdelší dvoustupňový mostní systém (ale ne všechna rozpětí, která tvoří mostní systém, jsou visuté mosty).
Poznámky
Reference
- ^ Duan, Lian (2014). "Nejdelší mosty a rozpětí mostů". V Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (eds.). Příručka mezinárodního mostního inženýrství. Boca Raton, Florida: CRC Press. str. 1307. ISBN 978-1-4398-1029-3. Citováno 3. února 2015 - prostřednictvím knih Google.
Celková délka často odráží velikost projektu, zatímco délka rozpětí běžně koreluje s technickou složitostí spojenou s návrhem a konstrukcí mostu.
- ^ "Most Akashi-Kaikyo". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited. Citováno 6. dubna 2009.
- ^ „Věžové jeřáby Potain staví druhý visutý most na světě s nejdelším rozpětím v Číně“. Jeřáby Manitowoc. 8. září 2017. Archivovány od originál dne 16. listopadu 2019. Citováno 16. listopadu 2019.
- ^ A b „Projekt Humen Second Bridge vyhrál CCCC“. CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd.. 30.dubna 2014. Citováno 8. února 2017.
- ^ „Structurae [en]: Xihoumen Bridge (2008)“ (v němčině). Structurae. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ "Fakta a historie". Storebælt. Archivovány od originál července 2018. Citováno 23. srpna 2018.
- ^ „Most Osman Gazi, dokončen 4. nejdelší visutý most na světě s největším středovým rozpětím“. Denně Sabah. 21. dubna 2016. Citováno 10. srpna 2020.
- ^ „Nový visutý most spojující Yeosu a Gwangyang“. Světové rádio KBS. 30.dubna 2012. Citováno 3. srpna 2016.
- ^ "Runyangský most" (v čínštině). Jiangsu Runyang Bridge Development Co. Ltd.. Citováno 6. dubna 2009.
- ^ „Most Runyang se otevře příští měsíc“. Hemming Group Ltd.. Citováno 12. srpna 2020.
- ^ „Most Hangrui Dongting,„ superprojekt “v konstrukci mostů na světě, se otevírá provozu (foto)“ (v čínštině). Čínská dálniční společnost. 1. února 2018. Citováno 12. srpna 2020.
- ^ „Hangrui Expressway Dongting Lake Bridge dokončena a uvedena do provozu (fotografie)“. NetEase. Archivovány od originál dne 21. března 2019. Citováno 5. srpna 2018.
- ^ „Structurae [en]: Nanjing Fourth Yangtze Bridge (2010)“ (v němčině). Structurae ]. 21. září 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Humberův most“. Humberův most. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „Nové rekreační zařízení v hodnotě několika milionů liber určené pro Humber Bridge“. Yorkshire Post. JPIMedia. Citováno 12. srpna 2020.
- ^ "Oficiální webové stránky" (v turečtině). Most Yavuz Sultan Selim. Citováno 5. října 2014.
- ^ „Structurae [en]: Yavuz Sultan Selim Bridge (2016)“ (v němčině). Structurae. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „Structurae [en]: Jiangyin Yangtze River Bridge (1999)" (v němčině). Structurae. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Most Tsing Ma“. Tsingma.com.hk. Archivovány od originál dne 20. dubna 2008. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ "Hardangerbrua" (v norštině). Ferde A. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Delší než Golden Gate“. Aftenposten. Archivovány od originál dne 13. října 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ "Verrazano-zužuje most". MTA. Citováno 12. dubna 2018.
- ^ „Most Golden Gate: Statistiky designu a konstrukce“. Most Golden Gate, dálnice a dopravní čtvrť. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Yangluo Bridge (2007)" (v němčině). Structurae. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Highcoastbridge“. Hogakustenbron.nu. Archivovány od originál dne 2. ledna 2008. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „川黔 大 通道 赤水 河 红军 大桥 全面 建成 _ 图片 新闻 _ 中国 政府 网“. www.gov.cn. Citováno 9. října 2019.
- ^ „四川 叙 古 高速公路 赤水 河 特 大桥 开工 古蔺 叙永 出 省 更 方便 _ 川南 经济 网“. chuannane.com (v čínštině). Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „古 习 高速 赤水 河 特 大桥 开始 架 缆 预计 明 年底 建成 通车“ (v čínštině). Sichuan Daily Network Media Development Co., Ltd.. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ "Most Longjiang". mageba. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ „Structurae [en]: Aizhai Bridge (2009)“ (v němčině). Structurae. 21. září 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Mckinac Bridge History, Facts & Figures“. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 18. srpna 2020.
- ^ „Hyundai E&C spojuje budoucnost Ulsanu“. Hyundai Motor Group. Archivovány od originál dne 1. února 2016. Citováno 31. ledna 2016.
- ^ „Přístavní most Ulsan (Ulsan, 2015)“. Structurae.
- ^ „Most Hålogaland - orientační bod mimo Narvik“. Statens vegvesen (v norštině Bokmål). Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „V jihozápadní Číně se otevírá nejdelší a nejvyšší ocelový visutý most v Asii“. english.cri.cn. Citováno 12. dubna 2018.
- ^ [1] Archivováno 25. března 2009 v Wayback Machine
- ^ A b C „Seto-Chuo Expressway“. Dálniční společnost mostu Honšú-Šikoku. Citováno 13. dubna 2009.
- ^ „Daduhe Bridge Xingkang - HighestBridges.com“. www.highestbridges.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „雅康 高速 全线 开通 首 日 40 余 辆车 违 停 拍摄 兴 康特 大桥 美景 被 驱离“. new.qq.com. Citováno 3. února 2019.
- ^ „Structurae [en]: Fatih Sultan Mehmet Bridge (1988)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ VIROLA, Juhani; Eur Ing-FEANI (2008) [druhé čtvrtletí]. „Most Balinghe v Číně - nejvyšší most na světě“ (PDF). Journal of the Association of Consulting Engineers Malaysia. ACEM: 16–17. Archivovány od originál (PDF) dne 22. července 2011. Citováno 9. března 2010.
- ^ „Dorman Long Technology“. Technologie Dorman Long. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Ma'anshan Bridge (2010)" (v němčině). En.structurae.de. 21. září 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Bosphorus Bridge (1974)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey - mosty“. Panynj.gov. Archivovány od originál dne 1. dubna 2009. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „万 利 高速公路 建成 通车 - 新华网“. xinhuanet.com. Citováno 1. ledna 2018.
- ^ „Wanzhou Fuma Yangtze River Bridge“. HighestBridges.com. Citováno 1. ledna 2018.
- ^ „项目 群 / 棋盘 洲 桥 长江 公路 大桥 _ 我 的 网站“. hbwxqgs.com. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ A b C „Nishi-Seto Expressway“. Dálniční společnost mostu Honšú-Šikoku. Citováno 13. dubna 2009.
- ^ Lusoponte Archivováno 25. prosince 2010 v Wayback Machine
- ^ „Důvěra návštěvnického centra Forth Bridges“. Archivovány od originál dne 2. dubna 2001. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „Severn River Crossing PLC“. Archivovány od originál dne 1. srpna 2015. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „Byl postaven další most přes řeku Yangtze“. English.peopledaily.com.cn. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „浙江 岱山 秀山 大桥 建成 通车“.
- ^ „Structurae [en]: Xiling Bridge (1996)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ Sakowski, Eric. „Most přes řeku Siduhe“. HighestBridges.com. Archivovány od originál (Wiki ) dne 2. března 2012.
- ^ „Structurae [en]: Humen Bridge (1997)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „寸滩 长江 大桥 、 高家 花园 复线 桥 、 重庆 西 站 …… 你 关心 的 这些 工程 即将 建成！“. news.sina.com.cn. Citováno 1. ledna 2018.
- ^ "Honshu Shikoku Bridge Expressway Company". Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „张 花 高速 澧水 大桥 _ 在 建 桥梁 _ 中国 桥梁 网“. Archivovány od originál dne 23. října 2010. Citováno 18. září 2010.
- ^ ÍřÒ ×. „张 花 高速 成 武陵源 西南 客源 市场“ 快车道 „三 省市 自 驾车 获 厚礼 (组图)“. Archivovány od originál dne 3. dubna 2019. Citováno 5. října 2014.
- ^ A b „WSDOT - Tacoma Narrows Bridge: Extreme History“. Wsdot.wa.gov. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Askøy Bridge (1992)" (v němčině). En.structurae.de. 15. října 1994. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „跨 跨 850 米 鹦鹉 洲 长江 大桥 模样 国内 罕见 - 武汉 晚报 - 汉网 - 武汉 新闻 ┊ 武汉 论坛 ┊ 武汉 小吃 ┊ 武汉 逛街 ┊ 武汉 旅游 ┊ 武汉 休闲 ┊ 武汉 教育 培训“. Archivovány od originál dne 25. května 2017. Citováno 5. října 2014.
- ^ „Jeokguem Bridge (Jeollanam-do)“. Structurae.
- ^ Čínské mosty a systémy monitorování zdraví
- ^ „重庆 ： 涪陵 青草 背 长江 大桥 进入 桥面 扫尾 阶段“.和 讯 网.
- ^ „南 涪 高速公路 9 月 28 日 正式 通车“.中华人民共和国 交通 运输 部. Archivovány od originál dne 21. února 2014.
- ^ „Nishi-Seto Expressway“. Dálniční společnost mostu Honšú-Šikoku. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Akinada Bridge (1999)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Semipatalinsk Irtysh River Bridge (2002)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ gzck. ""肇 云 大桥 „沥青 铺筑 完成 年底 将 通车 _ 广州 日报 大洋网“. news.dayoo.com (v čínštině). Citováno 12. srpna 2020.
- ^ „金 东 大桥 建成 通车 四川 到 云南 更加 方便 - 成都 本地 宝“. cd.bendibao.com. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „District 4 | The New Carquinez Bridge“. Dot.ca.gov. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Hakucho Bridge (1997)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Puente de Angostura (1967)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Kanmon Bridge (1973)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ A b „Caltrans Toll Bridge - San Francisco-Oakland Bay Bridge“. Dot.ca.gov. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Bronxský most Whitestone“. mta.info. Citováno 14. července 2016.
- ^ „Nejdelší visutý most v Africe“. Archivovány od originál dne 19. října 2016. Citováno 20. října 2016.
- ^ Rangongo, Timothy (14. listopadu 2018). „U R40 můžete jet přes nejdelší africký most - a dostat se do Mosambiku o čtyři hodiny rychleji“. BusinessInsider. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Trekantsambandet“ (v norštině). Trekantsambandet.com. Archivovány od originál dne 27. září 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Pierre Laporte Bridge (1970)“ (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „HighestBridges.com: Sunxihe Bridge“. Citováno 11. dubna 2016.
- ^ A b "Delaware Memorial Bridge". Archivovány od originál dne 4. srpna 2008. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „白鹤 滩 水电站 带来 民生“ 大 礼包"".中国 青年 报. 24. srpna 2017. Archivovány od originál dne 2. ledna 2018. Citováno 1. ledna 2018.
- ^ "HighestBridges.com: Jinshajiang Bridge Hulukou". Citováno 11. dubna 2016.
- ^ „Nový most tisíciletí - most přes hlavní kanál trasy“. envico.biz. Envico Consultants. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „Structurae [en]: Haicang Bridge (1999)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Most Beipanjiang River 2009“. nejvyššíbridges.com. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2010. Citováno 6. března 2010.
- ^ „云南 又 一条 高速 通车 这个 县 终结 不通 高速 历史“. m.yunnan.cn. Citováno 14. srpna 2020.
- ^ „普 立 特 大桥 - 已 建成 的 世界 第一 高桥 _ 旅游 _ 万 花镜“.普 立 文化 旅游 网. Archivovány od originál dne 12. února 2016. Citováno 31. ledna 2016.
- ^ „HighestBridges.com: Puli Bridge“. Citováno 5. října 2014.
- ^ „Structurae [en]: Gjemnessundbrua (1992)" (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Poloviny mostu Yuzui Yangtze half_connect_Local - Čínská ekonomická síť“. Citováno 5. října 2014.
- ^ „Most Walta Whitmana“. Delaware River Port Authority. Archivovány od originál dne 4. března 2009. Citováno 14. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Tancarville Bridge (1959)“ (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Structurae [en]: Little Belt Bridge (1970)“ (v němčině). En.structurae.de. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ 5 时报 (5. května 2018). „鹅公 岩 轨道 专用 桥 即将 合 龙“. news.sina.com.cn. Citováno 31. prosince 2019.
- ^ „Most linky metra Egongyan - HighestBridges.com“. www.highestbridges.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „2000 E'gongyan - Chongqing, provincie S'-čchuan, Čína“. Bridgemeister. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ 雷其霖 (8. července 2016). „几 江长江 大桥 今日 通车 开启 江津“ 一 江两岸 „发展 新篇章“.华龙网. Archivovány od originál dne 18. září 2016.
- ^ „5 zahraničních uchazečů jmenovaných na mostě Çanakkale Bridge za 5 miliard $“.
- ^ „利好！ 总 投资 230 亿！ 建宁 西路 过江通道 、 仙 新 路 过江通道 开工 | 界面 新闻“. jiemian.com (v čínštině). Citováno 31. března 2019.
- ^ „深 中 通道 年底 或 建 全球 最高 海 中 大桥“. tech.sina.com.cn. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ sina_mobile (19. října 2020). „燕 矶 长江 大桥 开工 建设 将 串联 鄂州 、 黄冈 沿江 发展 轴“. hb.sina.cn. Citováno 19. října 2020.
- ^ „龙潭 长江 大桥 开工 建设！ _ 通道“. www.sohu.com. 12. února 2019. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „Most Jinshajiang Jin'an - HighestBridges.com“. www.highestbridges.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „大 国 重 器 打造 中国 桥梁 成为 世界“ 桥 „楚“. news.sina.com.cn. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „Most Dahe - HighestBridges.com“. www.highestbridges.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „伍 家 岗 长江 大桥 今日 开工 _ 三峡 要闻 _ 新闻 中心 _“. news.sxxw.net (v čínštině). Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „Prezentační sdělení: Visutý most zavěšený přes Dunaj v oblasti Brăila“. anpm.ro. Citováno 21. března 2019.
- ^ Alexandra Chechilnitzky (13. ledna 2019). „Así se ven los primeros trazos del puente Chacao“. La Tercera. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „亚洲 同 类型 主 跨 第二 大 桥梁 —— 瓮 开 高速 开 洲 湖 特 大桥 开工 _ 桥隧 资讯 _ 交通 界“. jiaotongjie.com. Citováno 31. března 2019.
- ^ „天堑 变 通途 广西 最长 跨海 大桥 动工 建设“. gx.people.com.cn. Citováno 31. srpna 2020.
- ^ „五峰山 长江 大桥 简介 _ 国家 铁路 局“. nra.gov.cn. Citováno 5. prosince 2017.
- ^ „重磅 ： 工期 都是 5 年 ， 宜 攀 、 乐 西 高速公路 集中 开工 建设！“. sohu.com. Citováno 31. března 2019.
- ^ „好 快！ 万州 新 田长江 大桥 建成 这样 了！ _ 施工“. sohu.com. Citováno 31. března 2019.
- ^ „宜昌 白洋 长江 公路 大桥 开工 投资 33 亿 2020 年 建成 - 动向 新闻 - 荆楚 网 三峡 频道 _ 全国 重点 新闻 网站“. yc.cnhubei.com. Archivovány od originál dne 24. října 2016. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „大 永 高速 开工 楚雄 加速 出 滇 入川 高速 交通 枢纽 建设 楚雄 州 永仁县 一 季度 集中 开工 50 个 项目 总 投资 逾 96 亿元 _ 云南 网“. yn.yunnan.cn (v čínštině). Archivovány od originál dne 6. prosince 2017. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ http://reaaa.vms.my/images/8/86/%2813-17%29The_Planning_and_Design_of_the_2nd_Namhae_Bridge.pdf
- ^ Druhý most Namhae na Structurae
- ^ „南 两 高速 太 洪长江 大桥 加速 建设 - 重庆 频道 - 人民网“. cq.people.com.cn. 12. prosince 2018. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „温州 瓯 江北 口 大桥 全线 开 建“. zj.zjol.com.cn. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ "Jinshajiang Bridge Hutiaoxia". HighestBridges.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ 交通 运输 部 网站 (20. června 2019). „[重庆] 合璧 津 高速 油 溪 长江 大桥 创 国内 两项 第一 （图）“. news.sina.com.cn. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ „重庆 长寿 长江 二桥 工程 举行 开工 典礼 - 重庆 市 建筑 科学 研究院 活动 专题 网“. cqsjky.com. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „怀 来 官厅 水库 大桥 猫 道 承重 索 安装 完毕“. sohu.com. 2. listopadu 2017. Citováno 6. prosince 2017.
- ^ „Studie nelineárních parametrů viskózních tlumičů mostu řeky Guojiatuo Yangtze - - Technologie dálnic a dopravy》 2016 年 06 期“. en.cnki.com.cn. Citováno 22. října 2020.
- ^ "Obnovení výstavby mostu přes řeku Guojiatuo Yangtze, největšího dvojúčelového visutého mostu v Číně | jqknews". www.jqknews.com. Citováno 22. října 2020.
- ^ „Jinshajiang Railway Bridge Hutiaoxia“. HighestBridges.com. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ "Evropa | Itálie upouští plány mostů na Sicílii". BBC novinky. 12. října 2006. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Asijsko-pacifická oblast - Indonésie plánuje nejdelší most na světě“. Ft.com. 3. října 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Čínská provincie zvažuje návrh mostu nebo tunelu o délce 31 km“. Bridgeweb. 4. února 2005. Archivovány od originál dne 13. října 2007. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Překladač Google mrtvého odkazu“. Archivovány od originál dne 8. listopadu 2012. Citováno 3. dubna 2009.
- ^ „Lhasa and its Mysteries: Laurence Austine Waddell: Free Download & Streaming: Internet Archive“. Internetový archiv. Citováno 5. října 2014.
- ^ „Chakzampa Thangtong Gyalpo“ (PDF). Citováno 5. října 2014.
- ^ Gerner, Manfred. „Chakzampa Thangtong Gyalpo“ (PDF). Centrum pro studia Bhútánu. Citováno 26. října 2010.
- ^ Virola, Juhani. „Nejdelší rozpětí mostu na světě“. Laboratoř mostního inženýrství (LBE), Helsinská technická univerzita. Citováno 16. dubna 2009.
- ^ Denenberg, David. „Union Bridge 1820 (každý most je spojen s rozpětím, které jej zastiňovalo na délku)“. Bridgemeister.com. Citováno 22. března 2009.
- ^ „Nejdražší most“. Guinnessova kniha světových rekordů. Citováno 24. září 2013.
- ^ "Nejširší most". Guinnessova kniha světových rekordů. Citováno 21. září 2013.
- ^ „Nejdelší dvoupodlažní visutý most na světě otevírá provoz - Xinhua“. www.xinhuanet.com. Citováno 8. května 2020.
- Poznámka: Některé informace zveřejněné na následujících webech se mohou od výše uvedených lišit. Ke dni 21. února 2006 byly stránky zastaralé nebo nepřesné, jak je uvedeno v závorkách
- Denenberg, David, Bridgemeister.com (rozsáhlý soupis více než 4 600 visutých mostů)
- Janberg, Nicolas, Visuté mosty, Structurae.de (rozsáhlá databáze struktur včetně mnoha visutých mostů)
- Durkee, Jackson, „Nejdelší rozpětí mostu na světě“ „National Steel Bridge Alliance, 24. května 1999 (zastaralé)
- Největší mosty na světě, Archive.org kopie webu Most přes Messinskou úžinu (zastaralý a další chyby)
- Seznam nejdelších rozpětí, Nápověda Pub Quiz (zahrnuje mosty, které ještě nebyly dokončeny)
- Ocelové mosty ve světě a další statistiky mostů „Švédský institut ocelových konstrukcí, březen 2003 (zastaralý)
- Virola, Eur Ing Juhani, Dvě tisíciletí - dva visuté mosty s dlouhým rozpětím, Australian Academy of Technological Sciences and Engineering, ATSE Focus No 124, listopad / prosinec 2002 (revidované informace aktuální od roku 2005)
- Virola, Eur Ing Juhani, Nejdelší rozpětí mostu na světě Laboratoř mostního inženýrství (LBE), Helsinská technická univerzita (zahrnuje mosty, které dosud nebyly dokončeny)
Další čtení
- Podolny, Jr., Walter; Goodyear, David (2006). "Kabelové zavěšené mosty". V Roger L. Brockenbrough (ed.). Příručka pro projektanty konstrukční oceli: konstrukční normy AISC, AASHTO, AISI, ASTM, AREMA a ASCE-07 (4. vyd.). New York, NY: McGraw-Hill. str. 15.13–15.16. ISBN 0071432183.—Zahrnuje seznam hlavních visutých mostů podle délky
externí odkazy
- Pokrok ve středovém rozpětí na mostech s dlouhým rozpětím na Honshū — Shikoku Bridge Expressway Co.
Kategorie