MetroJet (americká letecká společnost) - MetroJet (American airline) - Wikipedia

Tento článek je o značce US Airways 1998–2001. Pro další použití viz Metrojet (disambiguation).
MetroJet
Logo společnosti MetroJet (americká letecká společnost) ..jpg
IATAICAOVolací značka
NÁSUSAUSAIR
Založený1998
Zahájené operace1. června 1998
Ukončila provozProsinec 2001 (rozpuštěno s mateřskou společností US Airways)
NábojeMezinárodní letiště Baltimore-Washington Thurgood Marshall
Program pro časté zákazníkyDividendové míle
Velikost flotily49
Destinace25
Mateřská společnostUS Airways
Hlavní sídloArlington, Virginie
Klíčoví lidéS. Michael Scheeringa
(Víceprezident)
webová stránkaflymetrojet.com

MetroJet byl ne-ozdůbky letecká linka značka fungovala jako stoprocentní divize společnosti US Airways od roku 1998 do roku 2001.

Dějiny

Boeing 737-200 v barvách MetroJet
Boeing 737-200 společnosti MetroJet

Po uzavření pečlivých pracovních jednání v roce 1997 se společnost US Airways snažila odvrátit narůstající konkurenci nízkonákladoví dopravci ve své nejsilnější oblasti, Severovýchod USA. Konkurent Jihozápadní aerolinky zasahoval ze své základny na západě stejně Delta Express a AirTran Airways z Jižní. Stejně jako oni by nabízel jednu třídu služeb, provozoval jeden typ letadla, který sestával z Boeing 737-200 a létat v omezené síti založené na letecké společnosti Baltimore rozbočovač. Stejně jako podobné projekty od tradičních dopravců, včetně Continental Lite, Delta Express a Shuttle by United, účastnilo by se to mateřské letecké společnosti program pro časté zákazníky a další systémy.

Společnost MetroJet byla uvedena na trh 1. června 1998 a letěla ze své základny v Mezinárodní letiště Baltimore-Washington na Cleveland, Ohio, Providence, Rhode Island, Fort Lauderdale na Floridě, a Manchester, New Hampshire. Začalo to pěti vyhrazenými letadly, vymalovanými ve výrazném livreji s Červené a šedá trup a tradiční modrý ocas s US Airways logo. Bylo plánováno na měřenou expanzi v příštích dvou letech, která nakonec zahrnovala lety z Mezinárodní letiště Washington Dulles a několik operací z bodu do bodu s důrazem na připojení severovýchodních cestujících k cílům v Florida.

MetroJet poskytoval skvělé služby zákazníkům a nízké ceny letenek. Účastnili se věrnostního programu Dividend Miles společnosti US Airways a měli mnoho stejných zásad. Letecká společnost nabídla spíše jednu třídu než více, nicméně jejich sedadla měla rozteč 33 palců. Dovolili dvěma příručním taškám, pokud se pod sedadlo vešly. Jejich 737s mohlo nést asi 120 cestujících.

V létě roku 1999 se služby společnosti US Airways začaly zhoršovat, částečně proto, že společnosti MetroJet byla věnována příliš velká pozornost. Pro US Airways bylo obtížné řídit jak MetroJet, tak jejich vlastní společnost, která bojuje. Přestože MetroJet nadále letěl vysoko, zdálo se, že budoucnost obou společností je nejistá.

Provoz MetroJet nezlepšil ztrátovou bilanci US Airways. Mnoho pasažérů společnosti MetroJet bylo kanibalizováno z jiných operací US Airways, jako je její hlavní přítomnost v Národní letiště Ronalda Reagana ve Washingtonu. Jeho letadla patřila k nejstarším a nejméně palivově efektivním ve flotile US Airways a stejně jako její rodiče patřily mzdové náklady k nejvyšším v tomto odvětví. Mezitím čelila bezohledné konkurenci s Southwest, jejím hlavním konkurentem v BWI. V rozhovoru z 28. Října 2001 s Zprávy o služební cestě, VÝKONNÝ ŘEDITEL David Siegel odhalilo, že průměrná cena MetroJet na dostupnou míli byla 8 centů, ve srovnání se 6 centy pro jihozápad a 10 centů pro hlavní linku US Airways.

The Útoky z 11. září 2001 dal US Airways zdůvodnění, aby se dovolával vyšší moc klauzule ve svých pracovních smlouvách o ukončení operace, oznámená 24. září. Letecká společnost také do značné míry ukončila svůj uzel Baltimore, který zdědila po dřívější fúzi s Piedmont Airlines. Kdysi největší dopravce tam, jeho počet plánovaných letů klesl o 60 procent v době, kdy byl v prosinci vyřazen poslední MetroJet 737.

Destinace

Flotila

Včetně vozového parku MetroJet:

Viz také

Reference

Další čtení

externí odkazy