Hlavní trať (letectví) - Mainline (aeronautics)

Příklady a perspektiva v tomto článku nemusí představovat a celosvětový pohled subjektu. Můžeš vylepšit tento článek, diskutovat o problému na diskusní stránkanebo vytvořit nový článek, podle potřeby. (Ledna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Hlavní“ aeronautika  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Březen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Hlavní let letadlem americké aerolinky Boeing 777-200ER přistane na Londýnské letiště Heathrow, Anglie

Na rozdíl od mnoha jiných leteckých společností hlavní vybavení JetBlue zahrnuje Emb-190. U tradičních starších dopravců jsou takové operace na menších letadlech většinou externě na menší, obvykle samostatně vlastněné regionální letecké společnosti.

A hlavní let je let provozovaný hlavní provozní jednotkou letecké společnosti, nikoli regionálními aliancemi, regionálními sdílenými kódy, regionálními dceřinými společnostmi nebo stoprocentními dceřinými společnostmi nabízejícími nízkonákladový provoz. Hlavní dopravci obvykle fungují mezi přestupní letiště v rámci jejich sítě a na mezinárodní nebo dálkové služby pomocí úzké tělo a široké tělo letadlo. To je v rozporu s regionální letecké společnosti, poskytující feederové služby letištím uzlů provozujícím menší provoz turbovrtulový nebo regionální jet letadlo nebo nízkonákladový dopravce dceřiné společnosti obsluhující trhy pro volný čas.

Ve Spojených státech, příklady hlavní řady osobní letecká společnost lety zahrnují lety provozované společností americké aerolinky, Delta Air Lines, a United Airlines; ale ne lety provozované společností regionální letecké společnosti Vyslanec Air, Mesa Airlines, Executive Airlines, Piedmont Airlines nebo PSA Airlines s regionální trysky nebo služby značky regionálního leteckého marketingu jako americký orel, Delta připojení nebo United Express na palubu úzkokapacitních úzkopásmových proudových letadel a turbovrtulových letadel, jako jsou ty, které vyrábí Embraer nebo Bombardier, které nemají transkontinentální rozsah.

NÁS. starší nosiče může provozovat značkové hlavní služby pomocí stejných letových posádek a AOC jako jejich hlavní operace. Například, United p.s. a Americká stěžejní služba obstarávat na střední vzdálenost transkontinentální obchodní segment. Na krátkou vzdálenost vzduchové raketoplány, jako Delta Shuttle, pracují ve vysokofrekvenčních intervalech mezi obsazením městské páry. Dříve američtí starší dopravci provozovali nízkonákladovou leteckou dopravu v rámci svých hlavních operací, aby mohli konkurovat nízkonákladoví dopravci; tyto operace byly krátkodobé a zahrnovaly značky jako např Continental Lite, Píseň (Delta) a Tede (Sjednocený). Mimo USA jsou častější dceřiné společnosti nízkonákladového dopravce, včetně příkladů Air Canada Rouge, Jetstar Airways (dceřiná společnost Qantas ), a Eurowings (dceřiná společnost Lufthansa ).

Letecký dopravce kolektivní smlouva u letových posádek stanoví maximální kapacitu míst v regionálních letadlech; jako takové musí každé letadlo, které překročí tuto kapacitu, fungovat jako hlavní let. V opačném případě tomu tak není; hlavní letové posádky, se správnými typové hodnocení, mohou provozovat letadla, která jsou menší než typická hlavní letadla.

Hlavní dceřiní dopravci a letecká společnost v rámci značek leteckých společností

Poznámky:

¹Ačkoli není součástí hlavní „starší letecké společnosti“ nebo „vlajkového dopravce“; tyto konkrétní letecké společnosti jsou často označovány jako „regionální letecké společnosti“ protějšky hlavních leteckých společností, k nimž jsou přidruženy nebo které vlastní.
²Tyto letecké společnosti, které jsou výsledkem liberalizace leteckých společností v Evropě, skutečně nemají „hlavní značku“; ale mají jednotné značky napříč několika individuálními osvědčeními leteckých společností, které tvoří "virtuální letecké společnosti" podobně jako americký orel, Delta připojení, a United Express bannerové značkové regionální letecké společnosti ve Spojených státech.

North American Mainline Carrier's Regional Affiliates

Embraer E-190. Podobně jako JetBlue, US Airways a najednou provozovala Air Canada Embraer 190 jako součást svých hlavních flotil.

JetBlue je přidružený Cape Air na Loganské mezinárodní letiště.

United je pobočka GoJet na Mezinárodní letiště O'Hare v plných barvách United Express

Poznámky:
¹ Značky používané pro regionální podavač a příměstské lety. Provozováno regionální pobočkou nebo na základě smlouvy nezávislou regionální leteckou společností.
²Tyto letecké společnosti jsou nezávislé a nejsou dceřinými společnostmi hlavních leteckých dopravců.
³ Tyto nezávislé letecké společnosti provozují regionální letadla na základě dohod o sdílení letů s hlavním dopravcem.
⁴ Nezávislé letecké společnosti působící na základě smlouvy o nákupu kapacity se svým hlavním partnerem

Viz také

• Vlajkový dopravce

Poznámky

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Dubna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Reference

^[1] AA a časné odkazy na hlavní, regionální a B.
^[2] Obchodní model nových leteckých společností, jako je GLO, které neprovozují svá vlastní letadla, ale pronajímají je od jiných certifikovaných leteckých dopravců, a vytvářejí vlastní značku leteckých společností bez skutečných aktiv skutečné letecké společnosti.