Asociace spojeneckých pilotů - Allied Pilots Association - Wikipedia

APA
Logo sdružení Allied Pilots Association.png
Celé jménoAsociace spojeneckých pilotů
Založený1963
Členové15,000
PřidruženíNezávislý
Klíčoví lidé
  • Kapitán Eric Ferguson (prezident APA)
  • Kapitán Patrick O’Rourke (viceprezident APA)
  • První důstojník Patrick Clark (ministr financí APA)
Umístění kancelářeFort Worth, Texas
ZeměSpojené státy
webová stránkawww.alliedpilots.org

The Asociace spojeneckých pilotů (APA) je odborová organizace zastupující americké aerolinky piloti. APA byla založena v roce 1963 skupinou pilotů American Airlines, kteří se odtrhli od Asociace pilotů letecké linky (ALPA). Pět zakládajících pilotů APA, Nick O'Connell, Paul Atkins, Bob Guba, Joe Garvey a Dick Lyons, bylo doživotně vyloučeno z ALPA.[1] První ředitelství se nacházelo v New Yorku před přesunem do Fort Worth v Texasu.

Reprezentační služby

APA poskytuje svým členům všechny tradiční služby zastupování odborů. To zahrnuje lobbování názorů pilotů leteckých společností na Americký kongres a vládní agentury. Kromě toho věnuje více než 20% své částky příspěvky příjem na podporu bezpečnost letectví.

Organizace

Organizačně je APA vedena třemi národními úředníky, prezidentem, viceprezidentem a pokladníkem, kteří jsou voleni členstvím obecně na dobu tří let a pracují v kanceláři ústředí asociace. Představenstvo se skládá z předsedy a místopředsedy deseti leteckých společností bydliště, slouží jako orgán pro tvorbu politiky sdružení. Správní rada se schází nejméně třikrát ročně, přičemž podzimní zasedání tvoří výroční zasedání. Sdružení má řadu aktivních výborů složených z pilotních dobrovolníků, kteří se zaměřují na klíčové aspekty pracovního života pilota. Mezi tyto výbory patří Aeromedical, odvolací komise, revize výhod, kapitánův úřad, komunikace, dodržování smluv, povědomí o rodině, finanční audit, hotel, informační technologie, mezinárodní aliance, Jumpseat Non-Rev, legislativní záležitosti, členství, vyjednávání, důchod, vzájemná pomoc pilotů „Politické kroky, profesionální standardy, bezpečnost a školení, stipendijní fond, rozsah, připravenost na stávky a technická analýza a plánování.

V ústředích pracuje 85členný odborný personál, který poskytuje širokou škálu služeb, včetně právního zastoupení, správy smluv, účetnictví, styku s veřejností, správy výhod a administrativní podpory.

Dějiny

V roce 2001 APA jménem svých pilotů podala žalobu na American Airlines. Letecká společnost se pokusila obejít doložka o rozsahu který stanovil limity pro regionální létání. Udělalo to změnou AmericanConnection IATA kód do SEKERA pro lety provozované Chautauqua a Trans státy. Problém byl vyřešen v roce 2007, kdy federální arbitr nařídil Američanovi zaplatit 23 milionů USD členům APA za porušení ustanovení o rozsahu působnosti.[2][3]

Sloučení amerických a US Airways vedlo ke spojení pilotních pracovních organizací dopravců. V roce 2014 USAPA sloučeny do mnohem větší APA. V té době byla USAPA pod trvalým federálním soudním příkazem, ale požádala soudce, aby byl soudní příkaz zrušen, protože fúze přinesla průmyslovou standardní smlouvu.[4] Protagonistická organizace, která se postavila proti USAPA, známá jako Ochranná aliance America West Airlines Pilots (AWAPPA), byl rozpuštěn.

Členství a zastoupení

Členství v APA je dobrovolné; společnost American Airlines je však agenturní obchod. Zaměstnanci zastoupení odborovou organizací platí 1% ze svého platu měsíčně srážkou ze mzdy.

Reference

  1. ^ "Začátek". Legacy.alliedpilots.org. Archivovány od originál dne 29. srpna 2016. Citováno 10. září 2016.
  2. ^ „Američan pokutoval 23 milionů USD za porušení doložky o rozsahu“. Ainonline.com. Citováno 10. září 2016.
  3. ^ „Piloti ohýbají nově nalezený sval a blokují plán dojíždění AA“. ainonline.com. Citováno 12. října 2017.
  4. ^ Reed, Ted (28. března 2014). „Proč piloti společnosti US Airways požádali soudce, aby zrušil soudní příkaz proti pracovním akcím“. Thestreet.com. Citováno 10. září 2016.

externí odkazy