Janet (letecká společnost) - Janet (airline)
![]() | |||||||
| |||||||
Zahájené operace | Březen 1972 Las Vegas, Nevada, Spojené státy | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Náboje | McCarranovo mezinárodní letiště | ||||||
Zaměřit města | |||||||
Velikost flotily | 11 | ||||||
Destinace | 15 | ||||||
Mateřská společnost | Ministerstvo letectva | ||||||
Hlavní sídlo | Las Vegas, Nevada, Spojené státy |
Janet, někdy nazývané Janet Airlines, je neoficiální název pro vysoce klasifikovanou flotilu osobních letadel provozovaných pro EU Ministerstvo letectva Spojených států[1] jako kyvadlová doprava zaměstnanců k přepravě zaměstnanců armády a dodavatelů. Účelem je vyzvednout zaměstnance na jejich domovském letišti a odvézt je na místo výkonu práce. Poté odpoledne odvezou zaměstnance zpět na domovská letiště. Letecká společnost slouží hlavně Místo národní bezpečnosti v Nevadě (zejména Oblast 51 a Rozsah zkoušek Tonopah ), ze soukromého terminálu na adrese Las Vegas je McCarranovo mezinárodní letiště.[2]
Letadla letecké společnosti jsou obecně neoznačená, ale mají kolem oken letadla červenou lakovací pásku, což dává náznak, že Janet je provozovatelkou.
Dějiny
Volací značka flotily „Janet“ označuje „Just Another neexistující terminál“,[3][4] "Společná letecká síť pro přepravu zaměstnanců",[5] nebo kombinace dvou zkratek JAN (Joint Army Navy) & ET (Extra Terrestrial).
Po říjnu 2017 střelba v Las Vegas masakr, objevily se to zprávy střelec, kromě palby na návštěvníky koncertu, zaměřil také letecké palivové nádrže na blízké okolí McCarranovo mezinárodní letiště. Další podávání zpráv New York Post navrhl možné spojení mezi zranitelnými palivovými nádržemi a utajovanou operací Janet.[6]



Operace
Vzhledem k tajné povaze letecké společnosti se o její organizaci ví jen málo. Pro USAF jej provozuje dodavatel infrastruktury a obrany AECOM prostřednictvím akvizice AECOM v roce 2014 URS Corporation, který získal VEJCE Technické služby v roce 2002, jak je odvozeno z historie URS poskytování této služby letectvu a volných pracovních míst publikovaných URS.[7][8] Například v roce 2010 společnost URS oznámila, že najme Boeing 737 letušky má sídlo v Las Vegas a vyžaduje, aby žadatelé podstoupili a Jednorázový průzkum pozadí aby bylo možné získat a Přísně tajné Bezpečnostní prověrka.[8] Nedávno zveřejnila AECOM podobné otvory.[9]
Vzhledem k jeho utajení se palubní společnosti Janet nacházejí ve speciální části McCarranovo mezinárodní letiště. Nastupují do letadel na západní straně letiště, vedle parkoviště pro cestující Janet Airlines. K dispozici je dokonce i malá budova terminálu pro cestující.[10]
Lety společnosti Janet fungují s třímístným číslem letu a WWW-předpona.[11] V oficiální publikaci Kódy leteckých společností ICAO, tento konkrétní třípísmenný identifikátor je uveden jako blokovaný.[12] Oficiální volací znak letecké společnosti je jednoduše Janet. Letecká společnost však také používá různé volací značky, tzv Ženichové značky jednou převedeny na Ženichovo jezero z ovládání Nellis. Název volací značky by se změnil a číslo volací značky bude poslední 2 číslice čísla letu +15. Například pokud byla volací značka Janet 412 a byla přenesena na Ženichovo jezero ovládání, volací znak by byl něco jako „Bunny 27“.
Kódy destinace
Z důvodu utajení letecké společnosti používá Janet Airlines pro své destinace speciální kódy.[13] Používají to k maskování cíle. KTKM[je třeba další vysvětlení ] není kód ICAO pro letiště, je to ve skutečnosti kód pro Oblast 51. Ne všechny kódy jsou známy. Jsou však uvedeny následující:
Letiště | Kód |
---|---|
Závod letectva 42 | Stanice 1 |
Regionální letiště Palmdale | Stanice 1 |
Ženichovo jezero | Stanice 3 |
Neznámý | Stanice 6 |
Tonopah Test Range Airport | Stanice 7 |
McCarranovo mezinárodní letiště | Stanice 9 |
Destinace
Mezi cíle Janet, většinou vojenské, patří:[13]
Spolu s těmito destinacemi se objevily zprávy o tom, že společnost Janet Airlines podala letové plány na mnoho dalších letišť.[17]
Flotila
První lety z Las Vegas do Area 51 provedl v roce 1972 a Douglas DC-6 provozováno společností EG&G. Druhý Douglas DC-6 byl přidán v roce 1976 a tento typ zůstal v provozu až do roku 1981.[7]
V polovině roku 2015 flotila Janet[18] sestává ze šesti Boeing 737-600 malované bíle s výraznou červenou cheatline. Flotila je registrována na Ministerstvo letectva, zatímco některá dřívější letadla byla registrována u několika korporací pronajímajících civilní letadla.[7] Před příchodem letadel 737-600 provozovala Janet Boeing 737-200s, z nichž některé byly upraveny z armády T-43A letadlo. Jeden z let 737-200 s registrací N5177C v 80. letech krátce sídlil v Německu na adrese Frankfurtské mezinárodní letiště (který byl v té době také domovem základny USAF, Rhein-Main Air Base ) a provozuje Drážková letecká doprava, zjevně a krycí společnost pro Vláda USA úkon. To bylo v důchodu dne 6. března 2009.[7] Spolu s dalšími 737-200 byl zaslán na AMARG na Davis – Monthan Air Force Base v Arizona pro skladování.[19]
Všechna letadla Janet 737-600 jsouAir China a s výjimkou N273RH a N365SR, které byly dříve provozovány nyní zaniklým China Southwest Airlines před získáním pro operace amerického letectva počínaje rokem 2008. Letadla byla původně odvezena do Wright-Patterson Air Force Base před přesunem do Las Vegas.[20]
Jedno letadlo, Beechcraft 1900, bylo ztraceno 16. března 2004, když narazilo při přiblížení na Tonopah Test Range Airport poté, co pilot utrpěl náhlá srdeční zástava. Při nehodě zahynulo pět lidí, včetně pilota.[21][22]
The uniforma letadla je podobný jako u zaniklého Western Airlines.[23]
Typ | Sériové číslo | Číslo ocasu | C / N | Majitel | Poznámky | Odkazy |
---|---|---|---|---|---|---|
Boeing 737-66N | 28649 | N319BD | 887 | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Boeing 737-66N | 28650 | N869HH | 932 | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Boeing 737-66N | 28652 | N859WP | 938 | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Boeing 737-66N | 29890 | N273RH | 1276 | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Boeing 737-66N | 29891 | N365SR | 1294 | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Boeing 737-66N | 29892 | N288DP | 1305 | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Beechcraft 1900 | UB-42 | N20RA | — | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Beechcraft 1900C | UC-163 | N623RA | — | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Beechcraft B200C | BL-54 | N654BA | — | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Beechcraft B200C | BL-61 | N661BA | — | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] | |
Beechcraft B200C | BL-62 | N662BA | — | Ministerstvo letectva Spojených států | [24][25] |
Typ | Sériové číslo | Číslo ocasu | C / N | Majitel | Osud | V důchodu | Odkazy |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beechcraft 1900C | UB-37 | N27RA | — | Ministerstvo letectva Spojených států | Pád | 16. března 2004 | [24][25][26] |
Boeing 737-275 | 20785 | N4529W | 335 | Ministerstvo letectva Spojených států | V důchodu | 7. listopadu 2008 | [24][25] |
Boeing 737-253 | 20694 | N5294M | 343 | Ministerstvo letectva Spojených států | V důchodu | 26. ledna 2009 | [24][25] |
Boeing 737-253 | 20693 | N5177C | 340 | Ministerstvo letectva Spojených států | V důchodu | 6. března 2009 | [24][25] |
Boeing 737-253 | 20691 | N5294E | 337 | Ministerstvo letectva Spojených států | V důchodu | 17.dubna 2009 | [24][25] |
Boeing 737-253 | 20692 | N5176Y | 339 | Ministerstvo letectva Spojených států | V důchodu | 17. července 2009 | [24][25] |
Boeing 737-253 | 20689 | N5175U | 334 | Ministerstvo letectva Spojených států | V důchodu | 10. srpna 2009 | [24][25] |
McDonnell Douglas DC-6B | S60A-3079 | N6583C | — | VEJCE | V důchodu | Říjen 1981 | [24] |
Nehody
Letadlo | Havarijní web | Poškození | Trasa | Popis | Čas | Úmrtí | Odkazy | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Původ | Destinace | |||||||
Buk 1900C N27RA | 7 mil jihovýchodně od Tonopah Test Range Airport | W / O | — | Tonopah Test Range Airport | Během přiblížení pilot nahlásil přistávací dráhu v dohledu a vstoupil do kruhového vzoru. Poté se pilot náhle stal neschopným srdeční smrt. Během zatáčky nos letadla postupně klesal dolů a nakonec narazil do země. Letadlo se rozpadlo a zapálilo palivo, které vzplanulo. Později vyšlo najevo, že pilot měl vysoký krevní tlak a zanedbával to. | 16. března 2004, 04:01 | 5/5 | [26] |
Reference
- ^ „N5177C (1974 BOEING 737-200 ve vlastnictví ODDĚLENÍ LETADEL) Registrace letadel Registration FlightAware“. FlightAware.
- ^ „Janet Airline / EG&G“. Citováno 21. září 2010.
- ^ „Zvukové klipy Janet Radio Traffic“. Citováno 1. listopadu 2010.
- ^ Přednášející: Bill Birnes, Kevin Cook a Pat Uskert (25. února 2009). „Oblast 51 odhalena“. Lovci UFO. Kanál historie.
- ^ Gillett, Rachel (8. ledna 2018). „Tajná letecká společnost provozovaná americkou vládou najímá - a abyste získali práci, musíte se podělit o své pitné návyky, sexuální chování a duševní zdraví.“. Business Insider. Citováno 24. září 2019.
- ^ Fears, Danika (5. října 2017). „Vegasový maniak mohl zaútočit na klasifikované palivové nádrže letecké společnosti řízené vládou“. New York Post. Citováno 29. prosince 2017.
- ^ A b C d „Flotila Janet“. Citováno 21. září 2010.
- ^ A b Contractflygirl.blogspot.com - archivovaná kopie pracovního místa společnosti URS Corporation.
- ^ Archive.org - archivovaná kopie pracovního místa AECOM Corporation.
- ^ „Mapa a letecký snímek terminálu Janet v Las Vegas“. dreamlandresort.com. Dreamland Resort. Citováno 26. února 2019.
- ^ Flightaware.com - WWW224, stránka vyvolána 21. února 2013
- ^ Dokument ICAO 8585, oddíl 3: Třípísmenové označení.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q „Janet Program & Destinations“. www.dreamlandresort.com. Dreamland Resort. Citováno 3. října 2010.
- ^ „N654RA - Beeach 1900C - Flightradar24“. flightradar24.com. Flightradar24. Citováno 29. března 2019.
- ^ „N623RA - Beeach 1900C - Flightradar24“. flightradar24.com. Flightradar24. Citováno 29. března 2019.
- ^ „N632RA Živé sledování a historie letů (B190 ve vlastnictví ODDĚLENÍ LETADEL)“ “. flightaware.com. Flight Aware. Citováno 7. března 2019.
- ^ „Letové řády Janet“. dreamlandresort.com. Dreamland Resort. Citováno 4. března 2019.
- ^ Krum, Collin. „Americká tajná letecká společnost létá nonstop do oblasti 51“. Jalopnik. Citováno 29. prosince 2017.
- ^ Rainer Bexten - Airliners.net - Letecký snímek pořízený na letecké základně Davis – Monthan. Fotografie ze dne 29. února 2012.
- ^ Flightaware.com - Dodací let N288DP. Stránka vyvolána 21. února 2013.
- ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Beechcraft 1900C N27RA Tonopah-Test Range Airport, NV (XSD)“. aviation-safety.net.
- ^ Leadbeater, Chris (4. ledna 2018). „Přísně tajná letecká společnost v USA, o které byste neměli vědět“. The Telegraph. Spojené království. Citováno 20. dubna 2018.
- ^ Krum, Collin (13. srpna 2015). „Americká tajná letecká společnost létá nonstop do oblasti 51“. Jalopnik. Citováno 20. dubna 2018.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s „Flotila Janet“. dreamlandresort.com. Dreamland Resort. Citováno 26. února 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r „Janet Tail Numbers“. dreamlandresort.com. Dreamland Resort. Citováno 26. února 2019.
- ^ A b "Havárie ASN Beech 1900C N27RA". aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. února 2019.