Vieques Air Link - Vieques Air Link
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 1965 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC # | VLIA127A[1] | ||||||
Náboje | Letiště Antonia Rivery Rodríguez | ||||||
Velikost flotily | 10 | ||||||
Destinace | 10 | ||||||
Hlavní sídlo | Portoriko | ||||||
webová stránka | viequesairlink.com |
Vieques Air Link (VAL, IATA kód:V4) je malý Portoriko - letecká společnost založená na odkazech Vieques s Culebra a pevninu Portoriko.
Dějiny
Provoz začal v roce 1965 s majitelem Osvaldo "Val" Gonzalez-Duriex pilotování letadla se třemi cestujícími z Vieques do Humacao. A Čerokee letadla a další letadlo byly také získány později, což umožnilo letecké společnosti sloužit Mezinárodní letiště Isla Verde.
V roce 1968 přidala společnost Vieques Air Link let do St. Croix v Panenské Ostrovy.
V roce 1980 Fajardo bylo postaveno letiště a společnost Vieques Air Link okamžitě zahájila lety na nové letiště. V 80. letech společnost zvýšila frekvenci letů do San Juan, Humacao a Culebra. V roce 1989 ztratila společnost Vieques Air Link celou svoji flotilu Hurikán Hugo. Brzy však získala sedm Britten-Norman Ostrované a tři Trislanders.
V 90. letech se VAL dostal do finančních potíží. S konfliktem ve Vieques však stále více Portoričané začal každý den létat s leteckou společností Vieques Air Link, aby šel na protest do vojenských táborů, a policie také musela letět s jejich personálem a lidmi zatčenými v těchto oblastech v různých časech letadly VAL. Jiní, jako političtí vůdci Ruben Berrios a Fernando Martín a 2002 Slečna Portoriko Carla Tricoli, který je Viequense, nechal vyfotografovat tisk na palubě letadel VAL během letu do Vieques, což letecké společnosti poskytlo novou vlnu neplacené propagační pozornosti. Kromě toho v červnu 2000 letecká společnost uzavřela kryt Islander News Časopis pod titulkem „Vieques Air Link: How to Survive a Hurricane“ o ztrátě flotily letecké společnosti v roce 1989 a o tom, jak přežila potenciálně fatální finanční katastrofu.[2]
V roce 2008 společnost VAL přidala novou trasu mezi Letiště Antonia Rivery Rodríguez (VQS) ve Vieques a nové Letiště José Aponte de la Torre (RVR) u bývalého Námořní základna Roosevelt Roads na Ceibě, zkrácení letu mezi Vieques a portorickou pevninou na sedm nebo osm minut v karavanu Cessna.
Destinace
Vieques Air Link poskytuje služby na následujících místech:[3]
[Rozbočovač] | Rozbočovač |
[F] | Budoucí cíl |
[S] | Sezónní |
[T] | Ukončený cíl |
Flotila
Letadlo | Ve flotile | Poznámky |
---|---|---|
Cessna Caravan | 3 | |
Britten-Norman Islander | 5 | |
Britten-Norman Trislander | 2 |
- Cessna 402C 1
- Piper Aztec
Nehody a mimořádné události
- 21. prosince 1971 - na letišti Culebra havaroval ostrovan N589JA s 1 posádkou a 7 cestujícími. Při přistání se letadlo při přistání odrazilo. Pilot zahájil a jít kolem přes kopce. Letoun nebyl schopen vyčistit dům a havaroval.
- 19. prosince 1977 - ostrovan N862JA havaroval na cestě ze St. Croix do Vieques, když oba motory vybuchly kvůli vyčerpání paliva. Letoun byl vykopán z Vieques. Na palubě bylo 9 cestujících a pilot. Pět bylo zabito a letadlo bylo odepsáno.
- 26. ledna 1980 byla nalezena bomba v letadle Vieques Air Link, které měl letět Raul Mari Pesquera, syn Juan Mari Bras[4] (ve španělštině).
- 2. srpna 1984 - ostrovan, N589SA, operující jako Vieques Air Link Flight 901A, havaroval při počátečním stoupání z Vieques na cestě do St. Croix. Ostrovan byl při odletu z Vieques přetížen o 600–700 liber. Také jeho těžiště bylo až 5 palců za zadní hranicí. Po vzletu ztratil levý motor výkon. Ztratila nadmořskou výšku, prudce se naklonila doleva, naklonila se dolů a narazila do oceánu. Ukázalo se, že palivo bylo kontaminováno vodou. Na palubě byli pilot a 8 cestujících, všichni byli zabiti.[5]
- 21. září 1989 - následující Ostrované byli neopravitelně poškozeni Hurikán Hugo.
- N112JC
- N290VL
- N457SA
- 19. listopadu 1999, N907VL, ostrovan byl neopravitelně poškozen v Letiště Anguilla Wallblake podle Hurikán Lenny.
- 6. května 2000 údajně pilot společnosti Vieques Air Link letěl společnostním letadlem nad Camp Garcia, omezenou oblastí amerického námořnictva, plánovaným letem hodinu poté, co byli z oblasti agenti FBI a američtí maršálové odstraněni demonstrantů, což mělo za následek pozastavení pilota.[6]
- 2. června 2020 při letecké dopravě Vieques Air Link zemřeli 2 lidé a jeden byl vážně zraněn Piper Aztec narazil proti dvěma plachetnicím v zálivu San Juan. Není jasné, na které ze dvou letišť v San Juanu let směřoval.[7] To znamenalo první incident s úmrtím letecké společnosti za téměř 36 let.
Viz také
Reference
- ^ „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 27. června 2019.
- ^ http://www.ebay.co.uk/itm/BN-Islander-Historians-65-2000-June-Vieques-Air-Link-/400576720598?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d443baed6
- ^ Vieques Air Link: Časový plán Archivováno 15. února 2012, v Wayback Machine
- ^ {http://despiertaboricua.tumblr.com/post/11521423866/lista-de-atentados-terroristas-hacia-puerto-rico}
- ^ „Zpráva o nehodě letadla: Vieques Air Link, Inc., Britten-Norman BN-2A-6 Islander, N589SA. Vieques, Portoriko. 2. srpna 1984“ (PDF). NTSB. 27. září 1985. Archivovány od originál (PDF) 21. března 2015. Citováno 21. července 2016.
- ^ https://articles.latimes.com/2000/may/07/news/mn-27464
- ^ https://abcnews.go.com/International/wireStory/dead-small-plane-crashes-waters-puerto-rico-71030825