Let American Airlines 63 (Vlajková loď v Ohiu) - American Airlines Flight 63 (Flagship Ohio) - Wikipedia

Let American Airlines 63
Douglas DC-3 (American Airlines)
American Airlines DC-3 podobný Stěžejní Ohio.
Nehoda
datum28. července 1943
souhrnZtráta kontroly v důsledku silných turbulencí a prudkých poklesů tlaku
StránkyAllen County, 1,6 km (0,99 mil) západně od Trammel, Kentucky
36 ° 47'8.22 ″ severní šířky 86 ° 22'16,65 ″ Z / 36,7856167 ° N 86,3712917 ° W / 36.7856167; -86.3712917Souřadnice: 36 ° 47'8.22 ″ severní šířky 86 ° 22'16,65 "W / 36,7856167 ° N 86,3712917 ° W / 36.7856167; -86.3712917
Letadlo
Typ letadlaDouglas DC-3 -178
Název letadlaVlajková loď v Ohiu
Operátoramerické aerolinky
RegistraceNC16014
Počátek letuCleveland, Ohio
1. mezipřistáníColumbus, Ohio
2. mezipřistáníDayton, Ohio
3. mezipřistáníCincinnati, Ohio
4. mezipřistáníLouisville, Kentucky
Poslední zastávkaNashville, Tennessee
DestinaceMemphis, Tennessee
Obyvatelé22
Cestující18
Osádka4
Úmrtí20
Pozůstalí2

28. července 1943 Let American Airlines 63 letěl a Douglas DC-3, pojmenovaný Stěžejní Ohiosměrování Cleveland -Columbus -Dayton -Cincinnati -Louisville -Nashville -Memphis, který havaroval v sektoru Louisville-Nashville asi 2,6 km západně od Trammel, Kentucky. Letoun sestoupil z 200 stop (61 m), dokud nenarazil na stromy, poté sklouzl přes otevřené pole a zastavil ve vzpřímené poloze.[1] Z 22 lidí na palubě 20 zemřelo. Příčinou havárie byla ztráta kontroly nad vozidlem v důsledku těžké turbulence a násilné downdrafts.

Letadlo

Stěžejní Ohio byl Douglas DC-3 vyráběný společností Douglas Aircraft Company a vlastněná a provozovaná společností americké aerolinky. Od svého prvního letu v roce 1936 mělo letadlo zaznamenaných 17 991 hodin doby letu.[1] V době havárie obsluhovalo vnitrostátní plánovanou trasu pro cestující s několika zastávkami Ohio, Kentucky, a Tennessee.

Pád

Let 63 odletěl Cleveland přibližně v 17:42 hodin 28. července 1943. Let probíhal normálně během plánovaných zastávek v Columbusu, Daytonu, Cincinnati a Louisville. Letadlo dorazilo na čtvrtou zastávku v Louisville v 21:42. Po doplnění paliva dostal let povolení k odletu v 21:54.[1] Během etapy Louisville-Nashville Vlajková loď v Ohiu byla osazena čtyřmi zaměstnanci American Airlines a přepravovala osmnáct cestujících.

Odletová vzdálenost letadla stanovila nadmořskou výšku 760 m Smiths Grove, Kentucky a poté ve výšce 2 000 stop (610 m) dále do Nashvillu.[1] Předpokládaný čas příjezdu byl 22:54 - hodinový let.

Bouřky kolem Smiths Grove způsobily extrémní turbulence a silné downdrafts který přinutil letadlo ztratit nadmořskou výšku. Oblast Smiths Grove se vyznačuje kopcovitým terénem s nadmořskou výškou v rozmezí od 212 do 219 m nad mořem.[1] Letadlo sevřelo shluk stromů, než se dostalo na otevřené pole, až se zastavilo ve vzpřímené poloze v háji stromů přibližně 300 stop od jeho počátečního bodu nárazu.[1]

The Rada pro civilní letectví vyšetřoval havárii a zjistil, že extrémní turbulence a podmínky způsobené nedalekou bouřkou vytvářejí tak drsné letové podmínky, že pilot není schopen udržet kontrolu nad letadlem.

Ztráta kontroly nad letadlem kvůli neobvykle silným turbulencím a prudkému sestupnému proudu způsobenému bouřkou neznámé a nepředvídatelné intenzity.

— Rada pro civilní letectví, spis CAB č. 325-43

Při nehodě zahynuli všichni čtyři členové posádky. Z osmnácti cestujících přežili jen dva.[1]

Po ztrátě Stěžejní Ohio, American Airlines nahradily letadlo na trase Cleveland - Columbus - Dayton - Cincinnati - Louisville - Nashville - Memphis sesterským DC-3 Vlajková loď Missouri. O tři měsíce později, 15. října 1943, Vlajková loď Missouri havaroval na noze letu Nashville-Memphis.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

Reference