Letecká doprava mezinárodní - Air Transport International

Letecká doprava mezinárodní
ATI-LOGO.png
IATAICAOVolací značka
8CATNLETECKÁ DOPRAVA
Založený1978 (jako US Airways)[1]
Zahájené operace1988 (jako Air Transport International)
AOC #IXXA394N[2]
Náboje
Velikost flotily35[2]
Mateřská společnostSkupina služeb letecké dopravy
Hlavní sídloWilmington, Ohio, Spojené státy
Klíčoví lidéJim O'Grady, prezident
webová stránkawww.letecká doprava.cc

Air Transport International, Inc. je letecká linka sídlící v Wilmington, Ohio, Spojené státy. Provozuje celosvětové charterové a kombinované charterové služby pro odvětví expresních balíků a spedice, jakož i pro Ministerstvo obrany Spojených států. To také mokré leasingy letadlo. Jeho hlavní základnou je Wilmington.[3] Je součástí Skupina služeb letecké dopravy (NASDAQ: ATSG ).

V březnu 2016 Amazon.com oznámila, že bude využívat ATI k poskytování přepravních služeb pro síť Amazon Prime. Dohoda v rámci mateřské společnosti ATI povede ke zvýšení letadel, frekvencí a pracovních míst pro leteckou společnost.[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

ATI 767-300 opouštějící svou domovskou základnu ILN

Letecká společnost byla založena v roce 1978 a zahájila činnost v roce 1979. Vznikla jako US Airways a později známý jako Interstate Airlines. Současný název byl přijat v roce 1988. 1. října 1994 International Cargo Express byla sloučena do Air Transport International, kterou sama získala Brinkova společnost v únoru 1998. Společnost ATI byla v roce 2006 prodána společnosti Cargo Holdings International (CHI). Má 495 zaměstnanců.[3]

Cargo Aircraft Management byl hlavním zákazníkem pro Boeing 767 program přeměny nákladních lodí. Za 12 měsíců po prodeji společnosti ATI společností Brinks společnosti CHI celosvětové zisky leteckých společností významně poklesly; ATI však tento trend nadále negovala. Dodávka plně modernizovaného a úsporného paliva Boeing 767 byl na cestě k červnu 2008.

2. listopadu 2007 Cargo Holdings International, mateřská společnost ATI, uzavřela dohodu o koupi společnosti Wilmington se sídlem v OH ABX Holdings, Inc.. Společnost spolu se sesterskou společností Capital Cargo International Airlines byly provozovány jako samostatné společnosti pod záštitou skupiny Air Transport Services Group.

V březnu 2013 se společnost Capital Cargo spojila s leteckou dopravou.[4]

ATI v současné době provozuje nákladní lety pro DHL Aviation a vojenské listiny pro AMC. ATI slouží jako primární dopravce Amazon Air.[Citace je zapotřebí ]

Flotila

ATI 767-300 v aktuálním barvách na letišti v Sydney v říjnu 2020

Flotila společnosti Air Transport International zahrnuje následující letadla (k 12. listopadu 2020):[2]

Letecká doprava Mezinárodní flotila
LetadloVe služběPoznámky
Boeing 757-200F2provozováno pro DHL Aviation
Boeing 757-200C4používané pro charterové přepravy cestujících
Boeing 767-200SF7provozováno pro Amazon Air
Boeing 767-300SF23provozováno pro Amazon Air
Celkový36

Nehody a mimořádné události

Letecká doprava Mezinárodní nehody a mimořádné události
LetdatumLetadloSměrováníUmístěníPopisZraněníPravděpodobná příčina
?
souhrn		12. března 1991DC-8-62FNew York, NY na Brusel, BelgieNew York, NYKapitán přerušil vzlet a smykl doprava; letadlo zasáhlo vybavení ILS, přední podvozek se zhroutil a všechny 4 motory byly ošizeny; letadlo bylo zničeno požárem5 menšíchNesprávné předletové plánování / příprava, palubní inženýr nesprávně odhadnutá hmotnost a vyvážení letadla, nesprávná rychlost letu palubním technikem a nesprávný dohled pilota
805 opf. Burlington Air Express
souhrn		15. února 1992DC-8-63FSeattle, WA na Toledo, OHSwanton, OHPoté, co první důstojník provedl dva neúspěšné pokusy o přiblížení ILS, kapitán převzal kontrolu, byl prostorově dezorientovaný a omylem způsobil, že letadlo vstoupilo do banky a postoje, ze kterého se letadlo nezotaví.4 fatálníŘízení letadla není udržováno pilotem
782 [de ]
Zpráva o nehodě NTSB		16. února 1995DC-8-63FKansas City -Letecká základna Westover / metropolitní letištěMezinárodní letiště Kansas CityPři odletu do a trajektový let s nefunkčním motorem č. 1 se letadlo začalo otáčet doleva; letadlo pokračovalo ve vzletu s ocasem dopadajícím na zem; letadlo bylo schopné vzlétnout, ale následně havarovalo, levé křídlo bylo první3 fatálníRozhodnutí pokračovat ve vzletu pod rychlou rychlostí rotace, nerozumění postupu vzletu se třemi motory a neschopnost společnosti zajistit řádný výcvik letové posádky

Nedbalost při přepravě makaků z Číny

V inspekční zprávě Ministerstvo zemědělství USA uvedla, že společnost Air Transport International dodala 1 148 krabi-jíst makaky na Houston z jihočínského města Guangzhou a neposkytla zvířatům jídlo a vodu po dobu více než 24 hodin, což bylo v rozporu s Zákon o dobrých životních podmínkách zvířat. Bylo to podruhé, kdy se společnost Air Transport International „dostala do rozporu se zákonem“ pro přepravu zvířat z Číny laboratorní výzkum.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Norwood, Tom; Wegg (2002). Příručka společnosti North American Airlines. John (3. vyd.). Sandpoint, ID: Airways International. ISBN  0-9653993-8-9. Archivovány od originál dne 2016-11-28. Citováno 2018-10-05.
  2. ^ A b C „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 2019-12-21.
  3. ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. str. 67–68.
  4. ^ Popkins, Ned. „Uzavření společnosti Capital Cargo International Airlines se sídlem v Orlandu“. OrlandoSentinel.com. Orlando Sentinel. Citováno 2019-05-27.
  5. ^ https://sinosphere.blogs.nytimes.com/2015/01/08/u-s-charter-airline-cited-for-neglecting-cargo-of-macaques-from-china/?_r=1

externí odkazy