Northern Air Cargo - Northern Air Cargo

Northern Air Cargo
Logo společnosti Northern Air Cargo.svg
IATAICAOVolací značka
NCNACYUKON
Založený1956
AOC #NACA002A[1]
NábojeKotviště
Sekundární nábojeMiami
Velikost flotily7
Destinace22 + charter
Mateřská společnostNorthern Aviation Services, Saltchuk Resources, Inc.
Hlavní sídloKotviště, Aljaška, USA
Klíčoví lidéBetsy Seaton, generální ředitel a prezident
webová stránkanac.aero

Northern Air Cargo, LLC (NAC) je americký nákladní letecká společnost sídlící v Kotviště, Aljaška, USA. NAC provozuje flotilu Boeingů 737-300 a Boeingů 737-400 ve státě Aljaška a služby Boeingu 767-300 v celé Karibiku a Jižní Americe. Mezi další služby patří služby údržby letadel prostřednictvím její dceřiné společnosti Northern Air Maintenance Services, chartery na vyžádání a konsolidace nákladu. S hlavní základnou u Mezinárodní letiště Teda Stevense Anchorage, NAC také operuje mimo hub na Miami mezinárodní letiště.

Dějiny

NAC ovládal jeden z pouhých dvou DC-6, které byly převedeny na konfiguraci s otočným ocasem

Společnost Northern Air Cargo, LLC byla založena v roce 1956 jako charterová nákladní doprava Robertem „Bobbym“ Sholtonem a Mauricem Carlsonem.[2]

V roce 2018 NAC vyřadil svůj poslední Boeing 737-200. Nahrazeno novou a vylepšenou flotilou Boeingů 737-300 a 400.[3]

Destinace

Od listopadu 2019 společnost Northern Air Cargo, LLC provozuje pravidelnou nákladní dopravu do následujících aljašských vnitrostátních destinací :.[4][5] Společnost také nabízí charterové služby.

Northern Air Cargo, LLC působí také v následujících karibských a jihoamerických destinacích:[6]

  • karibský
    • Bridgetown, Barbados (TBPB / BGI)
    • Kingston, Jamajka (MKJP / KIN)
    • Montego Bay, Jamajka (MKJS / MBJ)
    • Port-au-Prince, Haiti (TTPP / PAP)
    • Port of Spain, Trinidad & Tobago (TTPP / POS)
    • San Juan, Portoriko, USA (TJSJ / SJU)
    • Santo Domingo, Dominikánská republika (MDSD / SDQ)
  • Jižní Amerika
    • Georgetown, Guyana (SYCJ / GEO)
    • Lima, Peru (SPJC / LIM)
    • Paramaribo, Surinam (SMJP / PBM)

Flotila

Boeing 737 společnosti Northern Air Cargo přistávající na letišti v Anchorage

Flotila společnosti Northern Air Cargo LLC od července 2020:

Severní letecká nákladní flotila
LetadloCelkovýPoznámky
Boeing 737-3002N362NC, N360WA
Boeing 737-4003N401YK, N403YK, N405YK
Boeing 767-300ER / BDSF2N351CM, N379CX

Dříve provozováno

Společnost Northern Air Cargo dříve provozovala následující letadla:[2][7]

A Fairchild C-82A "Packet" NAC, duben 1985
Severní letecká nákladní flotila v důchodu
LetadloCelkovýPoznámky
Boeing 737-2001Do důchodu v únoru 2019
ATR 42-3001
Boeing 727-100F3Jeden havaroval (N190AJ)
Boeing 727-100C1
Douglas DC-613Dva havarovaly (N867TA) a (N313RS)
Fairchild C-822

Servis

Společnost Northern Air Cargo, LLC (NAC) má v současné době uzavřenou smlouvu o zajišťování osobní dopravy v následujících oblastech:

  • Pravidelné lety [8]
    • Obecná letecká nákladní služba
    • Prioritní letecká nákladní doprava
    • Express Air Cargo Service:
    • NACPAC
    • Nebezpečné zboží:[9]
  • Charty [10]
    • Charterové služby

Nehody a mimořádné události

NAC DC-6, který havaroval 20. července 1996, duben 1985
NAC DC-6, který havaroval dne 25. září 2001, červen 1989


  • 20. července 1996 zahájil let společnosti Northern Air Cargo Flight 33, a Douglas DC-6 (registrace N313RS) letěl z (Emmonak na Aniak ) když havaroval při pokusu o nouzové přistání v Ruská mise. Nouzové přistání bylo způsobeno požárem motoru č. 3. Když se letadlo přiblížilo a když se točilo na konečnou, bylo vidět jeho pravé křídlo složené. Letadlo se převrátilo doprava, nosem dolů a narazilo do země. Všichni 4 na palubě byli zabiti, včetně pasažéra na skokovém sedadle, Roberta Westa, Bushova pilota zaměstnaného v Grant Aviation. Příčinou srážky byla únava motoru a nesprávné postupy (selhání pera č. 3 Prop) během nouzové situace piloty na palubě.[11]


  • 25. září 2001 se při přistání na levém křídle odlomilo křídlo společnosti Northern Air Cargo Douglas DC-6BF, registrace N867TA Alpine Airstrip, AK, na nákladním letu z Letiště Deadhorse. Následně se letadlo odklonilo od levé strany dráhy a bylo zničeno při požáru po havárii. Všichni 3 členové posádky na palubě přežili. Letadlo bylo odepsáno.[12]

Reference

  1. ^ „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 2019-06-27.
  2. ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 10. 04. 2007. str. 57.
  3. ^ "Historie společnosti | NAC". www.nac.aero. Citováno 2019-11-26.
  4. ^ Flight International, 5. – 11. Dubna 2005
  5. ^ „Trasy a umístění | NAC“. www.nac.aero. Citováno 2017-07-22.
  6. ^ „Strat Air | Týmová práce, která přináší“. www.stratair.net. Citováno 2019-11-26.
  7. ^ Flight International, 3. – 9. Října 2006
  8. ^ "Naplánováno | NAC". www.nac.aero. Citováno 2019-11-26.
  9. ^ „Nebezpečné zboží | NAC“. www.nac.aero. Citováno 2019-11-26.
  10. ^ "Chartery | NAC". www.nac.aero. Citováno 2019-11-26.
  11. ^ [1]
  12. ^ „Nehoda letadla ASN Douglas DC-6BF N867TA Deadhorse-Alpine Airstrip, AK (DQH)“. Síť pro bezpečnost letectví. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 15. října 2018.

externí odkazy