Matsyagandha Express - Matsyagandha Express
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |||||
Přehled | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Superrychlý expres | ||||
Národní prostředí | Maharashtra, Goa, Karnataka | ||||
První služba | 1. května 1998 | ||||
Současný operátor | Jižní železnice | ||||
Trasa | |||||
Start | Terminus Lokmanya Tilak | ||||
Zastaví | 24 zastavení (pouze pro 12619) a 22 zastávek (pouze pro 12620) | ||||
Konec | Mangaluru Central | ||||
Ujetá vzdálenost | 883 km (549 mi) | ||||
Průměrná doba jízdy | 16 hodin | ||||
Četnost služeb | Denně | ||||
Číslo vlaku | 12619/12620 | ||||
Palubní služby | |||||
Třídy) | 1 AC 2 Tier, 3 AC 3 Tier, 12 Sleeper Coach, 5 Výhradní autobusy | ||||
Uspořádání sedadel | Ano | ||||
Spánek | Ano | ||||
Pozorovací zařízení | Trenéři ICF | ||||
Zábavní zařízení | Ne | ||||
Technický | |||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||
Provozní rychlost | Průměr 55 km / h (34 mph) se zastávkami | ||||
|
12619/20 Matsyagandha Superrychlý expres je každodenní superrychlý vlak jezdící mezi Terminus Lokmanya Tilak (Bombaj ) a Mangaluru Central.[1] . Vlak byl představen 1. května 1998 jako Mangalore-Kurla Express.[2]. Rychlý vlak Matsyagandha jede některými velmi obtížnými terény Indie.[3]
Pozadí
Matsyagandha doslovně znamená „Vůně ryb“ - označení bylo dáno, protože vlak jede podél rybářského pobřeží západní Indie sousedícího s Arabské moře - Konkan železnice trasa. Jméno je založeno na jménu postavy z eposu Mahábhárata. Je to příběh o Satyavati, který voní jako ryba (Matsyagandha). Matsyagandha je také slavný Maráthština hudební hra, kterou napsal Vasant Kanetkar[4]. Vlak se stal důležitým článkem a emocionálním akordem pro domorodce Dakshina Kannada, Karwar a Udupi okresy žijící v Bombaji a okolních městech.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Matsyaganda_Express_trainboard.jpg/220px-Matsyaganda_Express_trainboard.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Matsyagandha_Super_fast_Express.jpg/220px-Matsyagandha_Super_fast_Express.jpg)
Pohyb
Jelikož trasa není zcela elektrifikována, an Erode (ED) nebo Golden Rock (GOC) na základě WDP-4 D nebo ED WDM 3D táhne vlak od konce k konci.
Sdílení hrábě
Sdílí svůj rake s 16347/16348 Thiruvananthapuram Central - Mangaluru Central Express.
Příjezd a odjezd
12619 Matsyagandha express odjíždí Terminus Lokmanya Tilak Bombaj v 15.20 a dosáhne Mangaluru v 7.30 následujícího dne, zatímco 12620 Matsyagandha express odjíždí Mangaluru ve 14.35 a dosáhne Terminus Lokmanya Tilak Bombaj v 6.35 následujícího dne. Monzunový harmonogram se však může lišit.
Nehoda
Tato služba měla dne 16. června 2004 velkou nehodu, známou jako Havárie vlaku Karanjadi. Po srážce s balvany na kolejích se vykolejilo a spadlo z mostu a zabilo 14 lidí poblíž stanice Karanjadi.[5]
Reference
- ^ „Matsyaganda express 2619“. indianrailinfo.com. Citováno 16. prosince 2009.
- ^ „Projev rozpočtu železnic Indian Railways 1998 - 1999 (v konečném znění)“ (PDF). Indické železnice. Citováno 27. listopadu 2019.
- ^ „Na cestě ke katastrofě“. Dolů na zem. Citováno 27. listopadu 2019.
- ^ "Sangeet Matsyagandha (Marathi Sangeet Natak) v Sadashiv Peth, Pune".
- ^ „Matsyaganda se vykolejí“. rediff.com. Citováno 16. prosince 2009.
externí odkazy
![]() ![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |