Zákon o ochraně vraků z roku 1973 - Protection of Wrecks Act 1973

Zákon o ochraně vraků z roku 1973
Dlouhý názevZákon o ochraně ochrany vraků v teritoriálních vodách a místech těchto vraků před zásahem neoprávněných osob; a pro související účely.
Citace1973 c. 33
PředstavilIain Sproat
Územní rozsahSpojené království
Termíny
královský souhlas10. července 1973
Stav: Současná legislativa
Text statutu, jak byl původně přijat

Zákon o ochraně vraků z roku 1973 (c. 33) je Akt z Parlament Spojeného království který poskytuje ochranu určeným vraky lodí.

Část 1 zákona stanoví, že vraky mají být označeny z důvodu historické, archeologické nebo umělecké hodnoty. Oddíl 2 stanoví označení nebezpečných míst. Aby bylo možné označit vraky, musí mít známé místo. Určené vraky jsou označeny na grafy admirality a jejich fyzické umístění je někdy označeno pomocí bóje (mořská značka ). Informační tabule jsou často poskytovány na blízkých odpalovacích bodech na zemi.

Vraky označené na základě historické, archeologické nebo umělecké hodnoty

Zasahování do vraku uvedeného v části 1 zákona bez povolení je trestným činem. Navigace, rybaření a koupání jsou povoleny, pokud to nebude mít vliv na vrak. K ponoru na místě vraku je nutná licence. Pro jakékoli narušení, jako je obnovení systému Windows, jsou vyžadovány samostatné licence artefakty nebo pod vodou vykopávka. Licence k průzkumu, návštěvě atd. Lze získat online podáním žádosti na Historická Anglie,[1] na Cadw,[2] a Historické Skotsko.[3]

Ukotvení na vrakovém místě také není povoleno, s výjimkou v souladu s licencovanými činnostmi. Určená oblast může přesahovat viditelné zbytky.

Určení a udělování licencí podle části 1 zákona je řízeno Historická Anglie, Cadw a Historické Skotsko.

První vrak, který byl označen, byl Cattewater Wreck na Plymouth, v roce 1973. K červenci 2007 bylo podle čl. 1 zákona pod aktuální ochranou 60 vrakových lokalit. Dva weby, které byly v určitém okamžiku označeny, byly následně zrušeny.

Celý seznam viz Seznam označení podle zákona o ochraně vraků.

Identifikace chráněných vraků

Všechny chráněné vraky jsou uvedeny ve výročních zprávách Admirality Mariners[4] a jsou označeny na Hydrografický úřad Spojeného království grafy. A zákonný nástroj zobrazuje umístění webu a také rozsah chráněného chráněného území. To se často děje pomocí bóje (obvykle žluté a s nápisem „Protected Wreck“), i když místa poblíž pobřeží mohou mít na zemi upozornění, která nejen slouží k varování, ale často také popisují, proč je vrak důležitý (např. Na cesta National Trust v lokalitě Salcombe Moor Sand / Salcombe Cannon).

Navzdory tomu je často hlášeno trestné poškození poškozených vraků. Artefakty z místa britské válečné lodi HMS Korunovace, mimo Penlee Point, byly údajně ukradeny v roce 2011,[5] a v dubnu 2011 byla zatčena kvůli krádežím z válečné lodi HMS Londýn.[6]

Vraky označené jako nebezpečné

Od července 2008 jsou podle článku 2 zákona označeny za nebezpečné pouze dva vraky. Tohle jsou SS Richard Montgomery (určený v roce 1973) a SS Kastilský (označeno v roce 1997), v obou případech kvůli obsahu velkého množství výbušnin. The MV Braer byl také chráněn od roku 1993, dokud nebyla objednávka zrušena v roce 1994. Označení stanoví zónu vyloučení pro všechny činnosti kolem vraku. Na těchto nebezpečných vrakech je přísně zakázáno potápění. Označení a kontrolu podle bodu 2 aktu řídí ŘL Agentura pro námořní a pobřežní stráž.

Vraky chráněné jinými prostředky

Řada vraků stránek byla chráněna pod Zákon o starověkých památkách a archeologických oblastech z roku 1979 jako námořní naplánované starověké památky. Tyto jsou:

Všechna ztroskotaná letadla a řada určených vojenských vraků lodí jsou chráněny jako vojenské námořní hroby, tj. Válečné hroby pod Zákon o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986. Toto spravuje Spojené království Ministerstvo obrany.[7]Námořní místa jiná než vraky, jako jsou pasti na ryby, mohou být také chráněna plánováním.

Seznamy vraků

V současné době existuje (2011) 61 historických chráněných vraků ve Velké Británii, i když je to jen malý zlomek vraků, o kterých je známo, že existují. V anglických a velšských vodách je jich 46[8] a patnáct ve skotských vodách - osm z nich je označeno podle zákona z roku 1973, zatímco pozůstatky němčiny Flotila na volném moři jsou chráněny pod Zákon o starověkých památkách a archeologických oblastech z roku 1979.[9]

Existuje seznam všech chráněných webů o vrakech v Anglii, které lze vyhledávat online pomocí Národního seznamu kulturního dědictví pro Anglii. Mapa stránek ve Skotsku je k dispozici prostřednictvím Historické Skotsko, zatímco Cadw má seznam na svých webových stránkách.

Vraky chráněné na Falklandských ostrovech

Dne 7. Července 1977 zákonodárce zámořského území Falklandy přijal vyhlášku podobnou zákonu o ochraně vraků Spojeného království, který umožňuje ochranu vraků v koloniálních vodách, které mají buď historický, archeologický nebo umělecký význam (oddíl 3), nebo jsou nebezpečné (oddíl 4). Dne 20. října 1983 byl podle vyhlášky přijat rozkaz, který určoval oblasti kolem vraků HMS Vroucí a HMS Antilopa, ležící v oblasti Falkland Sound a San Carlos Water, respektive jako zakázaná místa podle oddílu 4. Dne 3. listopadu 2006 vstoupil v platnost příkaz k určení oblasti kolem vraku HMS Coventry jako zakázaná oblast. Tyto tři lodě byly během roku potopeny Válka o Falklandy.

Viz také

Reference

  1. ^ „Chráněné vrakové stránky“. Citováno 31. května 2011.
  2. ^ "Námořní vraky". Archivovány od originál dne 12. června 2007. Citováno 31. května 2011.
  3. ^ „Licenční režim“. Citováno 31. května 2011.
  4. ^ „Roční oznámení pro námořníky“. Citováno 31. května 2011.
  5. ^ „Varování pro potápěče před chráněnými vraky“. Archivovány od originál dne 12. září 2012. Citováno 31. května 2011.
  6. ^ „Zadržení kvůli krádeži historických vraků v ústí řeky Temže“. BBC novinky. 6. dubna 2011. Citováno 31. května 2011.
  7. ^ „Památníky přátel války - námořní“. Citováno 31. května 2011.
  8. ^ „Chráněné vrakové stránky - často kladené dotazy“. Citováno 31. května 2011.
  9. ^ „Skotské historické vraky“. Citováno 31. května 2011.

externí odkazy