GB železnice - GB Railways

GB Railways Group plc
PrůmyslŽeleznice
OsudZakoupeno uživatelem První skupina
ZaloženýŘíjen 1996
ZaniklýSrpna 2003
Hlavní sídlo
Londýn
,
Spojené království
Klíčoví lidé
Michael Schabas
Jeremy Long
Jim Morgan
Max Steinkopf
SlužbyPřeprava cestujících
Nákladní doprava
Dceřiné společnostiAnglia Railways
Trupové vlaky (80%)
GB Railfreight
webová stránkawww.gbrailways.com

GB železnice[1] byla mateřskou společností řady vlakové provozní společnosti, provozující Anglia Railways franšíza od ledna 1997 a zahájení Trupové vlaky a GB Railfreight.[2] GB Railways se rovněž podílela na řízení estonské železniční společnosti Edelaraudtee a měl investici do Velká jižní železnice v Austrálii.

Společnost získala První skupina v srpnu 2003.

Dějiny

Anglia Railways 86230 na Stowmarket s Liverpool Street vázaná služba
Indický Pacifik na Cook, Jižní Austrálie
Trupové vlaky 170393 na Trup
GB Railfreight 66706 na London King's Cross

Společnost GB Railways byla založena v říjnu 1996 podnikateli s různým původem, kteří se původně chtěli během Velké Británie ucházet o franšízy ve Velké Británii privatizace British Rail. Poté, co byl oceněn Anglia povolení v roce 1996,[3][4][5][6] GB Railways byla uvedena na seznamu Alternativní investiční trh v lednu 1997.[7]

V říjnu 1997 jako součást Velké jižní železniční konsorcium s Právní a obecné, Macquarie Bank, RailAmerica, G13 Pty Ltd.[8] a Serco, získala mezistátní osobní dopravu Australské národní železnice, které byly provozovány jako Velká jižní železnice.[9] V roce 1998 GB Railways, jako součást Inter Capital Express konsorcium, byl vybrán do užšího výběru pro vysokorychlostní trať služba od Sydney na Canberra.[10] V září 2000 GB Railways, jako součást Western Freight konsorcium s AMEC Engineering, podal nabídku na Westrail nákladní doprava v západní Austrálie.[11][12]

V říjnu 1999 společnost oznámila prodej svého 19,7% podílu ve společnosti Great Southern Rail společnosti Serco.[13]

V září 2000 byla spuštěna železnice GB Trupové vlaky (s 80% podílem),[13] provozovatel železniční dopravy InterCity s otevřeným přístupem provozující vlaky mezi Trup a London King's Cross.[14]

V listopadu 2000 získala společnost GB Railways podíl v estonština osobní železniční provozovatel Edelaraudtee prostřednictvím estonské dceřiné společnosti GB Railways Eesti AS, za 10 milionů Kroon (540 000 USD), s investicí a obchodem se zvýšením zásob po dobu pěti let, která je součástí dohody.[15][16] GB Railways vlastnila 20% akcií, přičemž většinovými vlastníky byli předseda Edelaraudtee Henn Ruubel a právník Marcel Vichmannile.[17][18][19] V roce 2002 činila investice společnosti GB Railways do společnosti pouze 70 000 GBP - poskytovala společnosti správu za úplatu.[20]

Společnost GB Railways zahájila provozování nákladní železniční společnosti GB Railfreight v březnu 2001.[21]

V roce 2001 se o společnosti říkalo, že bude jednat o převzetí s potenciálními nápadníky. Služby společnosti byly těžce ovlivněny omezeními rychlosti uloženými všem provozovatelům vlaků Railtrack po Železniční srážka Hatfield,[22] a činil čistou ztrátu navzdory tomu, že dostal zvýšenou dotaci od EU Strategický železniční úřad.[23][24]

V roce 2002 konsorcium GNER a Freightliner pokusili se získat společnost, ocenili ji na přibližně 1 GBP za akcii nebo 8,75 milionu GBP; GNER hledal provoz osobních vlaků, zatímco Freightliner hledal GB Railfreight dceřiná společnost. Nabídka byla bez diskuse odmítnuta a společnosti zastavily pokus o akvizici.[25][26]

V červenci 2003 První skupina učinil úspěšnou nabídku převzetí pro GB Railways s nabídkou 2,50 GBP na akcii. Došlo k dalšímu odloženému protiplnění ve výši 2,00 GBP, pokud Série Greater Anglia byl vyhrán a 0,50 £, pokud Severní železnice nebo Franšízy Wales & Borders byly vyhrány,[27][28] žádná z těchto franšízových nabídek však nebyla úspěšná.[29][30][31]

Dědictví

Trupové vlaky pokračovala jako dceřiná společnost společnosti První skupina, rebranded First Hull Trains in 2008. FirstGroup sold GB Railfreight na Eurotunnel v červnu 2010.[32]

Reference

  1. ^ Companies House výpis společnosti č. 3263210 GB Railways Group plc
  2. ^ Firemní brožura GB Railways plc
  3. ^ KPMG LLP (10. ledna 2010), Politika železniční franšízy: Analýza historických dat (PDF), Ministerstvo dopravy, oddíl 3.1.1, „Anglia“, s. 24, archivováno z originál (PDF) dne 27. března 2014
  4. ^ Gourvish, Terence Richard (2002), Britská železnice, 1974–1997: od integrace k privatizaci „Oxford University Press, s. 517, dodatek L, tabulka L.2„ Franšízovaná osobní doprava 1996–7 “
  5. ^ Evropská konference ministrů dopravy: Výběrové řízení na železniční dopravu, Publishing OECD, 2007, s. 11, tabulka 1, „Železniční franšízy - první kolo“
  6. ^ „GB Railways Group plc“, investing.businessweek.com, Bloomberg LP
  7. ^ Tooher, Patrick (7. ledna 1997), „Debut GB Rail network founders liber 2m paper profit“, Nezávislý
  8. ^ G13 Pty Ltd.
  9. ^ Great Southern Railway Consortium dokončuje akvizici společnosti Australian National Railways Passenger Business (PDF), Skupina Serco, 31. října 1997, archivovány od originál (PDF) dne 10. dubna 2011
  10. ^ „Jízda na velké jízdence“ Železniční přehled (Australian Rail Historical Society) srpen 1998 strana 18
  11. ^ Nabídky Westrail do užšího výběru Railway Gazette International 1. září 2000
  12. ^ „Oznámen krátký seznam pro prodej nákladu Westrail“ Železniční přehled (Australian Rail Historical Society) Září 2000 Strana 5
  13. ^ A b „Konečné výsledky GB Railways Grp PLC“, www.investigate.co.uk, GB Railways Group plc, 8. června 2000
  14. ^ „Deset let po spuštění stále na správné cestě“, Toto je Hull a East Riding, 6. října 2010, archivovány od originál dne 13. září 2012
  15. ^ Gunter, Aleksei (30. listopadu 2000), „Projekty osobní dopravy zamítnuty“, Baltské časy
  16. ^ „Edelaraudtee sold to GB“, www.railwaygazette.com, Railway Gazette International, 1. ledna 2001
  17. ^ „Železniční dohoda odhaluje pochybné investory“, Baltské časy, 9. srpna 2001
  18. ^ „Estonská osobní doprava obnovena - světová zpráva“, International Railway Journal, Říjen 2001
  19. ^ „Vichmann ja Ruubel řekl Edelaraudtee põhilisteks omanikeks“, www.epl.ee (v estonštině), 2. srpna 2001
  20. ^ Výroční zpráva 2002 GB Railways plc 31. března 2002
  21. ^ „Nový hráč v železniční nákladní dopravě“, www.railfuture.org.uk, Railfuture, 31. března 2001
  22. ^ Murray, Andrew (2001), Mimo koleje: Velká britská železniční krize: příčina, důsledky a léčba „Verso,„ Společnosti v nesnázích “, str. 124–125
  23. ^ Barker, Sophie (28. března 2002), „Hatfield-hit GB rail gets 23m £ hand-out“, The Telegraph, The Telegraph
  24. ^ Osborne, Alistair (19. června 2002), „GB Railways zastaví nabídkové rozhovory“, The Telegraph, The Telegraph
  25. ^ Osborne, Alistair (19. září 2002), „Odvržený dražitel GB Rail zabrzdí“, The Telegraph, The Telegraph
  26. ^ „Nabídka Freightliner byla posunuta o GB“, Tady je Londýn, 18. září 2002[trvalý mrtvý odkaz ]
  27. ^ Osborne, Alistair (17. července 2003), „First Group draží 500p za akcii pro GB Railways“, The Telegraph, The Telegraph
  28. ^ Doporučená nabídka hotovosti pro GB Railways Group plc FirstGroup plc 16. července 2003
  29. ^ Skupina National Express vyhlásila preferovaného uchazeče pro novou franšízu Greater Anglia Strategický železniční úřad 22. prosince 2003
  30. ^ Společnost Serco-NedRailways byla vyhlášena jako preferovaný uchazeč pro novou franšízu Northern Rail Strategický železniční úřad 1. července 2004
  31. ^ Společnost SRA oznamuje preferovaného uchazeče pro franšízu New Integrated Wales Strategic Rail Authority 1. srpna 2003 Wales & Borders
  32. ^ Wright, Robert (1. června 2010), „Eurotunnel za 30 mil. GBP pro GB Railfreight“, FT, Pearson plc