Tramvaje v Zhuhai - Trams in Zhuhai
![]() | |||
![]() | |||
Přehled | |||
---|---|---|---|
Národní prostředí | Zhuhai | ||
Typ veřejné dopravy | Rychlý tranzit | ||
Počet řádků | 1 (funkční) 2 (plánováno) | ||
Počet stanic | Řádek 1, Fáze 1: 14 Řádek 2, Fáze 2:25 | ||
Denní počet cestujících | N / A | ||
webová stránka | zhmrt | ||
Úkon | |||
Provozovatel (provozovatelé) | Zhuhai Urban Transportation Co., Ltd. | ||
Technický | |||
Délka systému | Linka 1, Fáze 1: 8,7 km (5 mi)[1] Řádek 1, Fáze 2: 19 km (12 mi) | ||
|
Zhuhai tramvaj | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zjednodušená čínština | 珠海 有轨电车 | ||||||||||
Tradiční čínština | 珠海 有軌電車 | ||||||||||
|
The Zhuhai tramvajová síť je lehká příčka systém sloužící městu Zhuhai, Guangdong, Čína. První část linky 1 zahájila zkušební provoz 7. listopadu 2014, přičemž úplná linka měla být původně otevřena do srpna 2015[2] a nakonec otevřena 13. června 2017 a vede z haitských zahrad do Shangchongu. Je plánována třířádková síť.
Řádek 1 používá AnsaldoBreda je Sirio tramvaje,[3] a je také prvním čínským tramvajovým systémem, který využívá systém Ansaldo řetězovka -volný, uvolnit Tramvaj elektrifikační systém.[1] Po dokončení spojí centrální Ču-chaj s Železniční stanice Zhuhai a Vstupní přístav Gongbei na Macao.[4]
Reference
- ^ A b http://www.railjournal.com/index.php/light-rail/catenary-free-technology-for-chinese-light-rail-project.html
- ^ http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/zhuhai-tramway-starts-trial-operation.html
- ^ http://www.globalrailnews.com/2014/10/10/ansaldobreda-delivers-first-sirio-tram-to-zhuhai/
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 1. listopadu 2014. Citováno 1. listopadu 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
![]() | Tento článek týkající se tramvaje, tramvaje nebo tramvaje je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |