Železniční stanice Shackerstone - Shackerstone railway station - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Nádraží Shackerstone“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Železniční stanice Shackerstone je zachovalé nádraží a muzeum dědictví v Leicestershire, Centrální Anglie. Je to konec a sídlo dědictví Battlefield Line železnice, s Muzeum Shackerstone Railwayana, čajovna, obchod, lokomotiva a hlavní kolejová vozidla zde.

The Ashby Canal je poblíž.

Dějiny

Stanice Shackerstone při pohledu na jih k Market Bosworth

Stanice Shackerstone

Původním záměrem bylo umístit stanici tam, kde je dnes, ale v reakci na žádost lorda Howea z Gopsall Hall výbor souhlasil s přesunem na sever od křižovatky a nazval ji „Gopsall“; ale brzy změnili jejich mysl a přesunuli ji zpět na zřejmé místo, na křižovatku. Pozemky pro tento účel byly zakoupeny od lorda Howea, který v roce 1877 směl vysazovat stromy podél přístupové cesty ke stanici. Stanici navrhl Midland železnice architekt společnosti John Holloway Sanders.^[1]

Díky své poloze byl Shackerstone při provozu linky strategicky důležitý a zdá se, že byl vybrán jako sídlo inspektora (jménem Manning) odpovědného za fungování linky. Pravděpodobně zkombinoval tento post s mistrem stanice (jak tomu bylo u společné linky GN-LNWR ve východním Leicestershire v Melton Mowbray), protože v prvním seznamu zaměstnanců nebyl jmenován žádný vedoucí stanice u Shackerstone a Manningův plat, 50 šilinků týdně, byl vyšší než kterýkoli jiný zaměstnanec ANJR. Musí se také zařadit do nejvyšší třídy tří variant stanic plánovaných Výborem pro konstrukční účely, přičemž odhadovaná cena je 1 300 GBP plus 350 GBP za dům ředitele. Stavbu stanice Shackerstone provedli pánové J. & E. Woods z Derby jako součást smlouvy, která zahrnovala také stanice Measham, Snarestone, Heather a Hugglescote, za což byla cena smlouvy 12 826,15,0 GBP. Na tomto základě měla být cena Shackerstone asi 3 500 GBP. Jedna věc v současnosti zůstává neznámá: jméno architekta. Jako stanice na ANJR. jsou podobné několika systémům Midland, je pravděpodobné, že jsou dílem zaměstnanců Midland Railway, protože v této zprávě není v zápisu uveden odkaz na platby žádnému externímu architektovi. Je velká škoda, že nemůžeme přiřadit jméno žádného jednotlivce k těmto půvabným malým stavbám, které patří mezi nejkrásnější malé stanice kdekoli na našich železnicích.

Stanice se stala památkově chráněnou budovou II. Stupně v roce 1989.^[2]

Boudy

Bouda lokomotivy je označena z nástupiště 1 a je jen kousek pěšky od stanice přes původní dvůr zboží. Přístup do částí kůlny a dílen je z bezpečnostních důvodů omezen. Přístřešek je tvořen různými částmi budov místních NCB a dokonce součástí kina Nuneaton.

Bouda je hostitelem mnoha různých lokomotiv a je rozdělena do dvou klíčových oblastí. Hlavní a centrální oblastí je „běžecká bouda“. To umožňuje snadný přístup jak do dílny, tak do obchodů a obsahuje vnitřní kontrolní jámu lokomotivy. Druhá oblast, která má na jižním konci kůlny 2 silnice, je často využívána pro skladování dlouhodobých projektů.

Reference

externí odkazy

• Battlefield Line železnice

Předcházející stanice	Dědictví železnice			Následující stanice
Terminus		Battlefield Line železnice		Market Bosworth
	Nepoužívané železnice
Heather a Ibstock Linka a stanice uzavřena		Midland železnice, Londýn a severní západní železnice Společná železnice Ashby a Nuneaton		Market Bosworth Linka a stanice otevřená
Snarestone Linka a stanice uzavřena