Loughborough centrální nádraží - Loughborough Central railway station

Loughborough Central
Stanice zapnutá dědictví železnice
GCR Loughborough.jpg
Platforma a hodiny
UmístěníLoughborough, Leicestershire
Spojené království
Souřadnice52 ° 46'07 "N 1 ° 11'45 ″ Z / 52,7686 ° N 1,1959 ° W / 52.7686; -1.1959Souřadnice: 52 ° 46'07 "N 1 ° 11'45 ″ Z / 52,7686 ° N 1,1959 ° W / 52.7686; -1.1959
Odkaz na mřížkuSK543193
ProvozujeVelká centrální železnice (zachována)
Platformy2 (1 ostrov)
Dějiny
Původní společnostVelká centrální železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
15. března 1899otevřel
5. května 1969Zavřeno
23. března 1974znovu otevřen
Vchod do stanice
Platformy

Loughborough hlavní nádraží je vlakové nádraží na Velká centrální železnice a Velká centrální železnice (zachována) porce Loughborough.

Dějiny

Stanici otevřel Velká centrální železnice dne 15. března 1899,[1] postaveno na standardním uspořádání GCR, které má ostrovní platforma nastavit mezi dvěma hlavními běžícími linkami. Platformy jsou dlouhé 400 stop (120 m) a pojmou až 8 osobních vozů a / nebo poštovní dodávky.[1] Budovy stanice jsou jedinečné na dochované železnici, jediné stanici s kompletním baldachýnem, nejdelší v dochované železnici. Stanici uzavřel British Rail pod Buková sekera ze dne 5. května 1969.[1]

Znovuotevření Velkou centrální železnicí jako součást obnovené dědictví železnice v roce 1974 vlaková doprava v současné době jezdí na jih od stanice do Leicester North. Uvnitř staničního komplexu jsou staniční budovy, původní GCR stavědlo umístěný na sever a všechny tři původní vodní nádrže jsou všechny Uveden stupeň II.[2]

Mistři stanic

  • Walter Tate
  • P.B. Ruka ca. 1929 - 1931[3] (poté mistr stanice v Lutonu)
  • Henry Ernest Algar 1931[4] - 1937 (dříve mistr stanice na stanici Nottingham High Level)
  • A. Smith 1937[5] - ???? (dříve mistr stanice v Binghamu)
Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

Vybavení stanice

Mezi původní vybavení stanice patří: dámská čekárna a prášková místnost; obecná čekárna; pánské toalety; a místnost s občerstvením / kavárna. V roce 2009 grant ve výši 20 000 liber umožnil stanici mít nové toalety a instalovat výtah ve vstupní hale pro výhody zakázán návštěvníků. Železniční společnost také přidala obchod s knihami a dárky, muzeum a obchodní dům / obchod.

Všechny stanice na dochované Velké centrální železnici jsou zasazeny do konkrétní doby; v Loughborough je touto dobou 50. léta. V této atmosféře pomáhá mnoho artefaktů kolem stanice, včetně originálních a nově vytvořených plakátů Britských železnic, totemů Britských železnic, televize z 50. let ukazující dopravní filmy z 50. let v běžné čekárně a ukázka vozíků a jízdních kol na platformě z 50. let.

Stanice také hostí velitelské středisko historických železničních operací, ze kterého správce provozu Duty organizuje všechny pohyby, které se na železnici odehrávají z kanceláře mistra stanice.

Média

Stanice se objevila v mnoha filmových a televizních programech, vybraných pro svou retro estetiku, jako např Hádanka, Shadowlands a Hřbitov Junction. Stanice a Great Central Railway linka byla také vystupoval ve čtvrté epizodě 17. série z BBC je Top Gear Program, zobrazený 17. července 2011 během funkce vlak / auto, který byl natočen v červnu 2011.[6]

Běžící bouda

Z dlouhé oplocené cesty podél severní čáry je možné vidět kůlnu. Tato velká 3-silniční budova musí pojmout obytnou i návštěvní hnací sílu a sloužit jako dílna. Na rozdíl od většiny ostatních železnic je možné jít dovnitř a vidět „většinu“ parních lokomotiv v různých fázích dokončení. Pouze třetí silnice je pro širokou veřejnost nepřístupná.

Aktuální Loughborough Gap Výsledkem projektu bude demolice boudy kvůli její poloze, která zachytí linku do Ruddingtonu. Výměnou je silnice 10 z Workington v Cumbria, která bude přestavěna cihla na cihlu na kůlnu pro 8 silnic, která by mohla mít dostatek úložného prostoru pro 16 velkých tendrových motorů. The brownfield stránky na kterém bude nakonec postaven, bude zahrnovat samotnou kůlnu (polovina z ní bude přeměněna na dílnu), druhou přepravu, sklady a výukové centrum pro školní skupiny.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Nepoužívané stanice“. Subterranea Britannica.
  2. ^ http://www.charnwood.gov.uk/environment/loughborough-statutorylist.html#loughborough25a Archivováno 11. Října 2007 v Wayback Machine
  3. ^ „Pan P.B. Hand“. Nottingham Evening Post. Anglie. 20. února 1931. Citováno 8. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  4. ^ „Loughborough's New Station-Master“. Nottingham Evening Post. Anglie. 30. března 1931. Citováno 8. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  5. ^ „Propagace Bingham Stationmaster“. Grantham Journal. Anglie. 23. ledna 1937. Citováno 8. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  6. ^ "Top Gear trio vytáhnout nejnovější kousek na Great Central Railway". Leicester Mercury. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 22. července 2011.
Předcházející staniceDědictví železnice  Dědictví železniceNásledující stanice
Quorn a Woodhouse Velká centrální železnice dědictví Terminus
Nepoužívané železnice
Quorn a Woodhouse
Linka a stanice otevřená		 Velká centrální železnice
London Extension		 East Leake
Linka a stanice uzavřena
Dědictví železnice  Navrhované železnice dědictví
Quorn a Woodhouse
Linka a stanice otevřená		 Velká centrální železnice dědictví East Leake
Linka a stanice uzavřena