Armstrong Whitworth A.W.23 - Armstrong Whitworth A.W.23

AW 23
Armstrong Whitworth AW 23.jpg
Model A.W. 23
RoleBombardér / transport
VýrobceArmstrong Whitworth Aircraft
NávrhářJohn Lloyd
První let1935
V důchodu1940
PostaveníZničeno
Primární uživatelékrálovské letectvo
Flight Refueling Ltd.
Vyrobeno1935
Počet postaven1
Vyvinuto doArmstrong Whitworth Whitley

The Armstrong Whitworth A.W.23 byl prototyp bombardér /doprava letadlo vyrobeno do specifikace C.26 / 31 pro britský Ministerstvo vzduchu podle Armstrong Whitworth Aircraft. I když nebyl vybrán, aby splňoval tuto specifikaci, tvořil základ pozdějšího Armstrong Whitworth Whitley letadlo.

Návrh a vývoj

Specifikace C.26 / 31 vyžadovala pro službu u dvojúčelového bombardovacího / dopravního letadla královské letectvo (RAF), se specifikací zdůrazňující transportní část své role. A.W.23 navrhl John Lloyd, hlavní designér Armstronga Whitwortha, aby splnil tuto specifikaci, v konkurenci s Handley Page H.P.51 a Bristol Bombay.

AW23 byl dolnoplošník dvoumotorový jednoplošník, poháněn dvěma Armstrong Siddeley Tygr motory. Měl tkaninou potaženou vyztuženou ocel trup pojmout velkou kabinu, aby plnila svoji primární přepravní roli, ale s prostorem pro vnitřní stojany na bomby pod podlahou kabiny. Křídla používala novou strukturu masivní krabice z lehké slitiny patentovanou Armstrongem Whitworthemživec vnitřně vyztužené ocelovými trubkami. Tato struktura byla extrémně silná, ale vyžadovala silnou část křídla, která se zvětšovala táhnout. Tato konstrukce křídla byla znovu použita v Armstrong Whitworth Whitley bombardér. AW23 byl prvním letounem Armstrong Whitworth, který byl vybaven zatahovacím zařízením podvozek.[1][2]

Prototyp, K3585, byla postavena poprvé letící 4. června 1935.[2] Vzhledem k jeho nespolehlivým motorům Tiger byla jeho dodávka do RAF pro testování zpožděna, přičemž Bombay byl prohlášen za vítěze specifikace. Prototyp dostal civilní registraci G-AFRX v květnu 1939 používán pro tankování za letu vývoj Flight Refueling Ltd. kdo to použil s Krátká říše hydroplán. To bylo použito v únoru 1940 pro první pokusy o tankování na světě v noci. To bylo zničeno při německém bombardování na letišti Ford v červnu 1940.[3]

Operátoři

 Spojené království

Specifikace (A.W.23)

Data z Britský bombardér od roku 1914.[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Kapacita: 23 vojáků
  • Délka: 80 ft 9 v (24,61 m)
  • Rozpětí křídel: 88 ft 0 v (26,82 m)
  • Výška: 19 ft 6 v (5,94 m)
  • Plocha křídla: 1308 čtverečních stop (121,5 m)2)
  • Celková hmotnost: 24 100 lb (10 932 kg)
  • Elektrárna: 2 × Armstrong Siddeley Tiger VI 14-válec hvězdicové motory, Každý 810 hp (600 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 261 km / h, 141 Kč TAS ve výšce 2 500 m
  • Rozsah: 770 mil (1270 km, 690 NMI) (odhad)
  • Strop služby: 18100 stop (5500 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 10 min 50 s až 10 000 stop (3 000 m)

Vyzbrojení

  • Zbraně: Opatření pro samostatné kulomety v nosních a ocasních věžích
  • Bomby: Rezerva na bomby o hmotnosti 2 000 lb (907 kg) interně

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Tapper 1988, str. 198–200.
  2. ^ A b C Mason 1994, s. 279.
  3. ^ Jackson str. 324.
  • Jackson, A. J. (1973). Britské civilní letadlo od roku 1919. Já. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.
  • Mason, Francis K (1994). Britský bombardér od roku 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN  0-85177-861-5.
  • Tapper, Oliver (1988). Armstrong Whitworth Aircraft od roku 1913. London: Putnam. ISBN  0-85177-826-7.