Armstrong Whitworth FK 10 - Armstrong Whitworth F.K.10

F.K.10
Armstrong Whitworth F.K.10 boční pohled.jpg
F.K.10
RoleBojovník
VýrobceArmstrong Whitworth
NávrhářFrederick Koolhoven
První let1916
Počet postaven9 (1 F.K.9 + 8 F.K.10)

The Armstrong Whitworth FK 10 byl britský dvoumístný čtyřplošník (tj., čtyřkřídlé) stíhací letoun postaven Armstrong Whitworth Během První světová válka. Zatímco to bylo objednáno v malém počtu pro Royal Flying Corps a Royal Naval Air Service, nebyl provozně používán. Je to jedno z mála čtyřplošníků, které dosáhly produkce.

Rozvoj

The F.K.10 byl navržen v roce 1916 autorem Frederick Koolhoven,[1] hlavní designér Armstrong Whitworth Aircraft jako jednomotorový dvoumístný stíhač. Koolhoven si vybral nové čtyřplošníkové rozložení, které také používá Pemberton-Billing (později známý jako Supermarine ) pro P.B.29E a Supermarine Nighthawk proti-Zeppelin letadla a současník Wight Quadruplane zvěd. Zhruba ve stejnou dobu Sopwith stavěli úspěšné Sopwith Triplane bojovník.

První prototyp, F.K.9 [2] byl postaven a poprvé vzlétl v létě 1916, poháněn 110 hp (80 kW) Clerget 9Z rotační motor. Mělo to mělké trup, s křídly spojenými prkně mezirovinné vzpěry,[3] podobné těm, které používá Sopwith Triplane. Po vyhodnocení na Střední letecká škola na konci roku 1916 byla RFC zadána výrobní zakázka na 50 pro upravenou verzi, F.K.10.[2]

Produkční F.K.10 měl nový, hlubší trup a nový ocas, ale udržel si půdorysný tvar křídla F.K.9. F.K.10 vykazoval horší výkon než Sopwith 1½ Strutter, který byl již v provozu jako úspěšný dvoumístný bojovník a pouze pět bylo vyrobeno z řádu RFC, další tři byly postaveny pro RNAS.[2] Nebyly použity operativně a design nebyl dále rozvíjen.[4]

Varianty

F.K.10
F.K.9
Prototyp poháněný motorem Clerget 9Z o výkonu 110 k (80 kW).
F.K.10
Sériová verze s přepracovaným trupem a ocasem, poháněná 130 hp (100 kW) Clerget 9B nebo Le Rhône 9 J motor. 50 objednáno, 8 postaveno.

Operátoři

 Spojené království

Specifikace (FK 10 (Clerget o výkonu 130 k))

Data z Válečná letadla z první světové války, Fighters Volume One, Velká Británie.[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Dva
  • Délka: 22 ft 3 v (6,78 m)
  • Rozpětí křídel: 27 ft 10 v (8,48 m)
  • Výška: 11 ft 6 v (3,51 m)
  • Plocha křídla: 39,24 čtverečních stop (36,27 m2)
  • Prázdná hmotnost: 561 kg
  • Celková hmotnost: 2 019 lb (916 kg)
  • Elektrárna: 1 × Clerget 9B devítiválec rotační motor, 130 hp (97 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 84 mph (135 km / h, 73 Kč) při 6500 stop (2 000 m)
  • Vytrvalost: 2 hodiny 30 minut
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 37 min 10 s až 3 000 m

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Mason 1992, s. 76.
  2. ^ A b C Green a Swanborough 1994, s. 25.
  3. ^ Bruce 1965, s. 11-12.
  4. ^ Bruce 1965, s. 13.
  5. ^ Bruce 1965, s. 14.
  • Bruce, J. M. (1965). Válečná letadla z první světové války, Fighters Volume One, Velká Británie. Londýn: Macdonald.
  • Green, W .; Swanborough, G. (1994). Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark. ISBN  0-8317-3939-8.
  • Mason, Francis K (1992). Britský bojovník od roku 1912. Annapolis, Ma: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-082-7.