Agusta - Agusta
Soukromé | |
Nástupce | AgustaWestland |
Založený | 1923 |
Zaniklý | Červenec 2000 |
Hlavní sídlo | , Itálie |
Oblast sloužila | Celosvětově |
webová stránka | Agusta |
Agusta byl Ital helikoptéra výrobce. Bylo založeno v Samarát, Severní Itálie. Společnost byla založena hrabětem Giovanni Agusta v roce 1923, který letěl se svým prvním letounem v roce 1907. The MV Agusta Výrobce motocyklů začal jako odnož letecké společnosti Agusta na konci druhé světové války jako prostředek k záchraně pracovních míst zaměstnanců firmy Agusta.
V červenci 2000 se Agusta spojila s Vrtulníky Westland tvořit AgustaWestland S.p.A., a nadnárodní helikoptéra konstrukční a výrobní společnost a stoprocentní dceřiná společnost společnosti Finmeccanica.[1]
Dějiny
Od roku 1952 se společnost zapojila do výroby vrtulníků, první budovy Zvonek vrtulníky na základě licence, ale později Sikorsky, Boeing a McDonnell Douglas výrobky stejně. Společnost měla také ambice navrhnout a postavit vlastní vrtulníky. The Agusta A.101 a Agusta A.106 lze považovat za nejlepší ze svých dřívějších pokusů. Jiní zahrnovali AB.102, A.103, A.104, a A.115. Vyráběla také malou řadu leteckých motorů, jako je GA.70 a GA.140.
Byl vyvinut v 70. letech 20. století Agusta A109 byl bezpochyby největším úspěchem společnosti. A109 je komerční a vojenský dvoumotorový vrtulník, jehož nejnovější varianty se stále vyrábějí, stovky jich již byly prodány.
V roce 1983 Agusta A129 Mangusta protitankový vrtulník se účastnil prvního oficiálního letového nasazení. Bylo to první útočný vrtulník být navržen a vyroben v západní Evropě. Nicméně, tento vrtulník byl zatím omezený komerční úspěch, vidět službu s Italská armáda, a teprve nyní má modernizovaná varianta vyvíjen pro Turecká armáda.
V 80. letech začala Agusta zahájit několik společných projektů. V roce 1981 Agusta a Westland Británie zahájila EH101 projekt námořního vrtulníku se středním výtahem, aby byly splněny požadavky královské námořnictvo a Italské námořnictvo. V roce 1985 společnost zahájila program spolupráce s leteckým průmyslem ve Francii, Německu a Nizozemsku za účelem vývoje a výroby NHIndustries NH90, devítitunový dvoumotorový víceúčelový střední vrtulník s cílem splnit požadavky ozbrojených sil příslušných zemí.
Mezi projekty 90. Let patří Agusta A109 Power, vylepšená verze A109 (1994) a Agusta A119 Koala (1997), konstrukce s jedním motorem založená na A109.
Agusta se stala součástí notoricky známého Belgičana úplatkářský skandál když vyšlo najevo, že společnost zaplatila dvěma belgickým socialistickým stranám, které byly v té době (1988/1989) ve vládě, aby jí pomohly získat smlouvu na útočné vrtulníky pro belgickou armádu.
V roce 1998 Agusta vytvořila společný podnik s Bell Helicopter Textron volal Společnost Bell / Agusta Aerospace Company. Jejím cílem bylo vyvinout vrtulník Bell / Agusta AB139 a Bell / Agusta BA609 tiltrotorové letadlo. Bell později ustoupil od projektu BA609, který je nyní známý jako AgustaWestland AW609.
V červenci 2000 společnost Finmeccanica a GKN plc se dohodly na sloučení svých příslušných dceřiných společností pro vrtulníky (Agusta a Vrtulníky GKN-Westland ), tvořící AgustaWestland.
Dne 12. února 2013 bylo oznámeno, že generální ředitel Giuseppe Orsi byl zatčen na základě obvinění z korupce. Prokurátoři tvrdí, že platil úplatky, aby zajistil prodej 12 vrtulníků indické vládě, když byl vedoucím jednotky skupiny AgustaWestland.[2][3]
Dne 13. února 2013 jmenovalo představenstvo společnosti Finmeccanica generálního ředitele pana Alessandra Pansu a rozhodl se svěřit roli místopředsedy admirálovi Guidovi Venturonimu.[4]
Krátce po jmenování Pansy italští vyšetřovatelé objevili případ úplatkářství společnosti Finmeccanica při její dohodě s Indií, po kterém indická vláda vydala společnosti oznámení o příčině.[5]
Byla podána stížnost na vyšetřování prodeje 21 civilních vrtulníků v hodnotě přes 7 000 milionů rupií Rs (1,6 miliardy USD) společností AgustaWestland v letech 2005–2013 v Indii. Podle stížnosti Agusta Westland prodává civilní vrtulníky v Indii. Daňové úřady v Indii byly požádány, aby prozkoumaly možnost daňových úniků společnosti Sharp Ocean z provize obdržené za prodej vrtulníků a devizové deprivace do země prostřednictvím zahraničních plateb za prodej vrtulníků v Indii.[6]
Samostatně generální kontrolor a auditor ve své poslední zprávě obvinil vládu Chhattisgarh z přeplacení Rs.65 lakh (120 000 USD) za nákup vrtulníku VVIP - vrtulníku Agusta A-109 Power. Obě společnosti propagují dvojčata Nayan Jagjivan a Nakul Jagjivan.[7]
produkty
Letadlo
- A.101 prototyp transportního vrtulníku
- A.103 prototyp jednomístného lehkého vrtulníku
- A.104 Helicar prototyp lehkého vrtulníku
- A.105 prototyp lehkého vrtulníku
- A.106 lehký vrtulník ASW
- A109 / AW109 víceúčelový vrtulník
- A.115 prototyp lehkého vrtulníku
- AW119 Koala užitkový vrtulník
- A129 Mangusta útočný vrtulník
- AZ8-L prototyp propliner /dopravní letadlo
- EMA 124 prototyp lehkého užitkového vrtulníku
- CP-110 prototyp lehkého vrtulového letadla
- Společné podniky
- AgustaBell AB139
- Bell / Agusta BA609 (50% podíl)
- EHI Industries EH101
- NH90 (32% podíl)
- Licencovaná výroba
Letecké motory
Viz také
- Giovanni Agusta
- MV Agusta
- Seznam italských společností
- Agusta skandál, hlavní politický skandál v Belgii v 90. letech, zahrnující podplácení politiků.
- Skandál podplácení indických vrtulníků z roku 2013
Reference
- ^ Key, Peter (30. dubna 2013). „Továrna Philly zahájí výrobu nového vrtulníku“. Philadelphia Business Journal. Citováno 3. května 2013.
- ^ „Giuseppe Orsi z Finmeccanica rozhodl o obvinění z korupce“. BBC novinky. Citováno 28. července 2015.
- ^ Emilio Parodi a Stephen Jewkes (12. února 2013). „Hlava Finmeccanica zatčena kvůli obvinění z úplatků v Indii“. Reuters.
- ^ „Finmeccanica jmenuje Pansu generální ředitelkou před kontrolou představenstva“. Reuters Indie. Citováno 28. července 2015.
- ^ „Indie zrušila dohodu s vrtulníkem a přidává na čekání IAF 7 let“. hindustantimes.com/. Archivovány od originál dne 31. května 2013. Citováno 28. července 2015.
- ^ Správce2. "Sonda hledala další dohodu Agusta". Citováno 28. července 2015.
- ^ "Domov". týden. v. Citováno 28. července 2015.