Domenico Agusta - Domenico Agusta

Hrabě Domenico Agusta
Domenico Agusta stojící u jednoplošníku Agusta AG.2
Domenico Agusta v pohotovosti Agusta AG.2 jednoplošník
narozený(1907-02-28)28. února 1907
Palermo, Sicílie
Zemřel2. února 1971(1971-02-02) (ve věku 63)
Milán, Itálie
Národnostitalština
obsazeníPodnikatel

Hrabě Domenico Agusta (Palermo, 28. února 1907 - Milán, 2. února 1971) byl italština podnikatel. Převzal provoz nad Agusta letecká společnost po smrti svého otce v roce 1927 a založila MV Agusta motocyklová společnost v roce 1945.[1]

Životopis

Syn Giovanni Agusta, letecký podnikatel a zakladatel společnosti Agusta, ve věku 6 let následoval svého otce Giovanniho do Severní Itálie který zahájil svoji průkopnickou leteckou kariéru. Rodina se usadila poblíž Cascina Costa.[2] Brzy si kromě letadel oblíbil i motocykly. V 19 letech byl mezi prvními, kteří sloužili v Malpensa v Regia Aeronautica, nová autonomní letecká ozbrojená síla.[3]

V roce 1927 jeho otec zemřel na následky operace a Domenico převzal odpovědnost společnosti spolu s matkou a mladším bratrem Vincenzem. V letech 1932 až 1945 se zcela věnoval leteckému průmyslu, konstrukci různých modelů pro vojenské letectví.

V roce 1945, v souladu s ustanoveními mírové smlouvy po 2.sv.v., které byly později zopakovány v Pařížské mírové smlouvy, 1947 byla výroba letadel zakázána Itálie a společnost musela čelit období krize, které se snažila překonat, změnila výrobní linky a přizpůsobila se stavbě lodí a autobusů. V tomto roce byla založena společnost Meccanica Verghera za účelem masové výroby lehkého motocyklu vybaveného 98 cm3 dvoutaktní motor,[4] který byl navržen v roce 1943, ale vývoj a výroba byla přerušena válkou.[2] Popularita modelů MV Agusta rostla a pod přímým vedením Domenica společnost vyvinula závodní motocykly, které vyhrávaly závody a mistrovství.[5] Domenico často pracoval společně se svými mechaniky a inženýry na závodních motocyklech.[6]

Zákaz výroby italských letadel byl zrušen v roce 1950.[2] Realizace budoucnosti vrtulníky Domenico uzavřel v roce 1952 dohodu o výstavbě Zvonek vrtulníky na základě licence.[7] Podobná opatření byla učiněna v 60. letech s Sikorsky, Boeing a McDonnell Douglas.[8]

V roce 1958 se stal a Rytíř Řádu za zásluhy o práci.

Domenico koupil O.S.C.A. (Officine Specializzate Costruzione Automobili — Fratelli Maserati S.p.A.), výrobci závodních a sportovních vozů, z Bratři Maserati v roce 1963.[9]

V 60. letech byl zapojen do slavného skandálu:[10] popřel svou dceru Giovanna povolení oženit se s fotbalistou José Germano de Sales navzdory tomu, že jsi těhotná,[11] mladý pár se přestěhoval do Lutych kde se vzali dne 17. června 1967.[11] O tři roky později se oba rozvedli a Germano se vrátil do Brazílie, kde si za peníze od svého bývalého koupil farmu nevlastní otec.[12]

Dne 29. Ledna 1971, když doprovázel Prezident Finska, Urho Kekkonen při návštěvě závodu Agusta utrpěl a infarkt:[13] zemřel o čtyři dny později ve svém milánském bytě na náměstí Piazza Sant'Erasmo.

Byl bratrem Maria Agusty, prezidenta Federazione Italiana Motonautica (Italská federace motorových člunů).[14]

Reference

  1. ^ Falloon 2011, str. 5.
  2. ^ A b C Caruso, Eugenio (27. prosince 2016). "Domenico Agusta. Moto ed elicotteri - Grandi personaggi". www.impresaoggi.com (v italštině). Impresa Oggi. Citováno 28. června 2019.
  3. ^ „Od letectví k motocyklu“. MV Agusta Austrálie. 31. prosince 2013. Citováno 28. června 2019.
  4. ^ Walker 1998, str. 209.
  5. ^ Frank 2003, str. 26.
  6. ^ Sironi, Enrico. "EMMECI eventi". www.autodidomenicoagusta.com (v italštině). Auto di Domenico Agusta. Citováno 28. června 2019.
  7. ^ McGowen 2005, str. 127.
  8. ^ „Vrtulníky v horním letu“. Evoluce online. Citováno 28. června 2019.
  9. ^ Andrei, Alex (29. června 2017). „Historie O.S.C.A. - Fratelli Maserati S.p.A“. DriveTribe. Citováno 28. června 2019.
  10. ^ „Addio a Germano, il brasiliano che sposo 'la contessina“. Corriere della Sera (v italštině). 6. října 1997. Archivovány od originál dne 17. června 2015. Citováno 28. června 2019.
  11. ^ A b Germano, Bovolenta; Mauricio, Cannone (5. října 1997). „morto Germano, il giocatore che conquisto 'l' ereditiera“. archiviostorico.gazzetta.it (v italštině). La Gazzetta dello Sport. Citováno 28. června 2019.
  12. ^ Dizionario biografico 2000.
  13. ^ Walker 1998, str. 220.
  14. ^ Corriere dello Sport, 3. února 1971, strana 4.

Bibliografie

externí odkazy