Agusta A.115 - Agusta A.115
| A.115 | |
|---|---|
 | |
| Role | Světlo helikoptéra |
| Výrobce | Agusta |
| První let | 1961 |
| Postavení | Zrušeno |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | Bell 47J Ranger |
The Agusta A.115 (Registrace I-AGUC) byl prototyp vrtulníku letící v roce 1961 v Itálii. Bylo to v zásadě Bell 47J-3 s neplátovaným trubkovým výložníkem a poháněn a Turbomeca Astazou II turboshaft motor. Žádná výroba následovala.
Specifikace
Data z Jane's All the World's Aircraft 1961–62[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující nebo tři nosítka a ošetřovatel
- Délka: 9,91 m (32 ft 6 v)
- Výška: 2,94 m (9 ft 8 v)
- Prázdná hmotnost: 730 kg (1609 lb)
- Celková hmotnost: 1350 kg (2976 lb)
- Elektrárna: 1 × Turbomeca Astazou II turboshaft, 360 kW (480 k)
- Průměr hlavního rotoru: 11,33 m (37 ft 2 v)
- Plocha hlavního rotoru: 101 m2 (1090 čtverečních stop)
Výkon
- Maximální rychlost: 170 km / h (110 mph, 92 Kč)
- Cestovní rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
- Rozsah: 260 km (160 mi, 140 NMI)
- Strop služby: 4 750 m (15 580 ft)
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ Taylor 1961, str. 97.
- Taylor, John W. R. (1961). Jane's All the World's Aircraft 1961–62. Londýn: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, M. J. H. (1989). Jane je encyklopedie letectví. London: Studio Editions. str. 40. ISBN 1-85170-324-1.
- Simpson, R. W. (1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. str. 37.
