Agusta A.105 - Agusta A.105 - Wikipedia

A.105B
Agusta A105B MM80416 LEB 19.06.65 edited-2.jpg
Prototyp Agusta A.105B vystavený v roce 1965 Pařížská letecká show
RolePrototyp lehkého vrtulníku
národní původItálie
VýrobceAgusta
První letŘíjen 1964
Počet postaven2[1]

The Agusta A.105 byl italština rotorové letadlo navržené Agusta. Nikdy nebyl vyvinut za fází prototypu.

Vývoj a design

Prototyp Agusta A.105

Model A.105 byl navržen tak, aby zjednodušil výrobní proces. Postavený jako spojovací, letecký a vysokorychlostní dopravní vrtulník, byl poháněn postavenou Agustou Turbomeca-Agusta TA-230 turbínový motor.

A.105 a A.105B byly vystaveny v roce 1965 Pařížská letecká show, druhý nese označení italského letectva. Obě varianty nepostupovaly za fázi prototypu.


Varianty

A.105
Originální dvoumístný prototyp
A.105B
Čtyřmístná varianta.

Operátoři

 Itálie

Specifikace (A.105)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1965-66 [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 6,72 m (22 ft 1 v) (délka trupu)
  • Výška: 2,42 m (7 ft 11 v)
  • Prázdná hmotnost: 550 kg (1213 lb)
  • Celková hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1700 kg (3748 lb)
  • Elektrárna: 1 × Turbomeca-Agusta TA-230 turboshaft, 205 kW (275 shp)
  • Průměr hlavního rotoru: 8,40 m (27 ft 7 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 55,4 m2 (596 čtverečních stop)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Cestovní rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč)
  • Rozsah: 310 km (190 mi, 170 NMI)
  • Vytrvalost: 1 hod 45 min
  • Strop služby: 2800 m (9200 ft)

Reference

  1. ^ A b "Italské letectvo". aeroflight. Citováno 4. června 2019.
  2. ^ Taylor 1965, str. 88–89.
  • Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. Londýn: Samson Low, Marston.